Svi koji su živjeli u sovjetskom razdoblju sjećaju se oduševljenih epiteta upućenih prvom ruskom putniku koji je za cilj postavio osvajanje Sjevernog pola - G. Ya. Sedovu. Potječu iz najsiromašnijih slojeva društva, pripisuje mu se energija i odlučnost koji su omogućili seoskom dječaku da stekne svjetsku slavu. Pokušali su ne govoriti o rezultatima njegove ekspedicije, jer je završila tragično, pokazujući primjer nepromišljenog i neozbiljnog pristupa rješavanju najtežeg znanstvenog problema.
Sin ribara iz siromašne obitelji
Budući poručnik mornarice, Georgij Sedov, bio je najmlađi sin u velikoj obitelji Jakova Evteeviča, ribara s farme Krivaja Kosa u Donjeckoj regiji. Rođen je 5. svibnja 1877. godine. Sedovci su živjeli u krajnjem siromaštvu, čemu su uzrok bila česta očeva pijenja. Situaciju nije spasila ni činjenica da su braća, a bilo ih je petero, angažirana na svakodnevnim poslovima za seoske bogataše - dečkima su plaćali mizerne novčiće.
Georgy je kasno počeo učiti. Tek kada je imao četrnaest godina, roditelji su ga poslali u župnu školu, gdje je pokazao izvanredne sposobnosti. Tinejdžer je završio trogodišnji studijdvije godine, uz dobivanje pohvalnice. Međutim, u njegovom životu nije bilo svijetlih promjena. Također sam morao naporno raditi od jutra do kasno u noć.
Odvažni san
Savladavši pismo, George se zainteresirao za čitanje i sanjao je da postane pomorski kapetan - apsurdna želja i nedostižna za seoskog dječaka. Čak su i roditelji, nakon što su saznali za to, bili kategorički protiv takvog pothvata. I ovdje se jasno očitovala jedna od glavnih osobina njegovog karaktera - izvanredna ustrajnost u postizanju cilja.
Potajno od svih, mladić se počeo pripremati za put u Rostov na Donu, gdje su u to vrijeme otvoreni nautički tečajevi. Kada je nakon dugih iskušenja konačno stigao do cilja svog prvog putovanja u životu, inspektor se prema njemu ponašao vrlo ljubazno, ali je kao test poslao mornara na nekoliko mjeseci na parobrod Trud koji je plovio Azovskim i Crnim morem.. Primivši tako morsko krštenje, George je započeo studij.
Kapetan trgovačkog broda
Tri godine kasnije, certificirani obalni navigator Sedov Georgy Yakovlevich napustio je školu. To više nije bio stari seoski dječak shrvan potrebom, već stručnjak koji je znao svoju vrijednost i imao razloga za ponos. U bliskoj budućnosti prošao je dodatnu obuku i ubrzo postao kapetan na Sultanskom brodu. Ali htio sam više. Stojeći na kapetanskom mostu, Georgij Sedov razmišljao je o pomorskoj znanosti i ekspedicijskim aktivnostima. Cilj je ostvariv, ali za ovopotrebno za prelazak u mornaricu.
Od civilne flote do kartografskog odjela
Raspojivši se sa svojim teretnim brodom, mladi kapetan je otišao u Sevastopolj, gdje je ušao u tim za obuku kao volonter. Ubrzo mu je dodijeljen čin poručnika, a s pismom preporuke inspektora pomorskih tečajeva, kontraadmirala A. K. Driženka, Georgije odlazi u Sankt Peterburg da radi u Glavnom kartografskom odjelu Admiraliteta. Ovdje se otvorio široki prostor za njegovu istraživačku djelatnost. Godine 1902. formirana je ekspedicija za proučavanje Arktičkog oceana. Zajedno s ostalim sudionicima Georgy Sedov također kreće na otočje Vaigach i ušće rijeke Kolyme.
Njegova biografija otada je otišla na potpuno drugu razinu. Georgij Sedov više nije samo moreplovac, kojih ima mnogo u ruskoj floti, on je strastveni istraživač, čovjek opsjednut žeđom za otkrićima. Sljedeće godine, kao pomoćnik šefa ekspedicije, proučava Karsko more i, upoznavši kapetana broda "America" Anthonyja Fialu, zarazio ga je idejom da osvoji Sjeverni pol. Ali uskoro počinje rusko-japanski rat, a takvi ambiciozni planovi moraju se odgoditi.
vojna služba i brak
Umjesto dalekih putovanja, život mu se pripremio za služenje u Sibirskoj vojnoj flotili tijekom ratnih godina, a nakon završetka neprijateljstava - za rad kao pomoćnik pilota tvrđave Nikolajev na Amuru. Ovdje, za zasluge u radu na poboljšanju uvjeta plovidbe na Amuru, stariji poručnikGeorgij Sedov odlikovan je Ordenom sv. Stanislava trećeg stupnja.
Godine 1909. dogodio se radostan događaj u njegovom osobnom životu. Vrativši se u Sankt Peterburg, ubrzo je upoznao svoju buduću suprugu Veru Valerianovnu Mai-Maevskaya, koja je bila nećakinja istaknutog vojskovođe tih godina, generala V. Z. Mai-Maevskog. Sljedeće godine, sakrament vjenčanja održan je u Admiralskoj katedrali glavnog grada, što je postalo ne samo početak sretnog bračnog života, već mu je otvorilo i vrata visokog društva.
Bolan egoizam koji treba zadovoljiti
Putnikovi biografi se ne slažu oko činjenice da se u tom razdoblju u njemu s posebnom jasnoćom počela očitovati neka osobina, koja je kasnije poslužila kao jedan od razloga njegove tragične smrti. Uzdigavši se sa samog društvenog dna i našao se među metropolitanskom aristokracijom, Sedov je stalno bio sklon da od onih oko sebe vidi nekakvu nebrigu za sebe kao izbrčka i osobu koja nije iz njihovog kruga. Jesu li za to postojali stvarni preduvjeti, ili je takva presuda plod bolesnog ponosa, teško je reći, ali svi koji su ga osobno poznavali primijetili su pretjeranu ranjivost i ambicioznost u njegovom karakteru. Govorilo se da je zbog samopotvrđivanja bio sposoban za najneophodnije postupke, kojih je bilo mnogo.
Ekspedicija Georgija Sedova na Sjeverni pol postala je jedna od karika u ovom lancu. Rad na njegovoj pripremi započeo je 1912. godine. Do tada su dva Amerikanca već najavila osvajanje Poljaka, a Sedov nije mogao tražiti lovorikeotkrića, ali takvo putovanje, napravljeno u ovoj godini, smatrao je potrebnim za sebe. Činjenica je da su se 1913. godine trebale održati proslave povezane s tristogodišnjicom dinastije Romanov, a ruska zastava na krajnjoj sjevernoj točki globusa mogla bi biti prekrasan dar suverenu, a sam putnik bi neosporno zaradio autoritet i slava.
Razumno mišljenje hidrografskih znanstvenika
U susret nadolazećoj obljetnici bilo je potrebno požuriti, jer je ostalo vrlo malo vremena. Prije svega, novac je bio potreban za pripremu ekspedicije, i to dosta. Nakon što je podnio zahtjev Glavnoj hidrografskoj upravi, Sedov je dobio ljubazno, ali kategorično odbijanje. Stručnjaci su mu taktično ukazali na cijeli avanturizam plana, pozivajući se na činjenicu da u nedostatku dovoljnih tehničkih sredstava, akademskog znanja i stručnjaka u ovom području, samo entuzijazam nije dovoljan.
Odbijanje se smatralo manifestacijom bahate bahatosti prema narodnjaku i još više je u njemu budilo želju da po svaku cijenu svima dokaže "tko je tko". O neozbiljnosti plana svjedoči i njegov članak, objavljen u jednom od prijestolničkih časopisa. U njemu Sedov piše da, ne postavljajući sebi "posebne znanstvene zadatke", jednostavno želi doći do stupa, kao da je to sportsko postignuće.
Užurbane i glupe naknade
Ali ako mu je priroda uskratila razboritost, onda ga je više nego obdarila energijom. Obraćajući se široj javnosti putem tiska, Sedov je uspiokratko vrijeme za prikupljanje potrebnih sredstava među dobrovoljnim donatorima. Ideja je bila toliko uzbudljiva da je čak i suveren dao privatni doprinos od deset tisuća rubalja, što je iznosilo dvadeset posto potrebnog iznosa.
Prikupljenim novcem kupljena je stara jedriličarsko-parna škuna "Sveti velikomučenik Foka", koju je trebalo popraviti i dovesti u ispravno stanje. Žurba je loš pomoćnik, a od samog početka utjecala je na pripremu ekspedicije. Ne samo da nisu uspjeli okupiti profesionalnu posadu mornara, nego nisu uspjeli pronaći ni prave pse za saonice, a već su u Arhangelsku na ulicama hvatali mješanke beskućnike. Pomoglo je to što su u zadnji čas poslani iz Tobolska. Trgovci su, iskoristivši priliku, ubacili najbezvrijednije proizvode, od kojih je većinu trebalo baciti. Povrh svih nevolja, pokazalo se da nosivost plovila ne dopušta ukrcavanje svih zaliha namirnica, od kojih su neke ostale na molu.
Dvije godine na polarnom ledu
Na ovaj ili onaj način, ali 14. kolovoza 1912. brod je napustio Arkhangelsk i krenuo prema otvorenom moru. Njihovo putovanje trajalo je dvije godine. Dvaput su nepromišljeni drznici prezimili među ledenim humcima, uronjeni u tamu polarne noći. Ali ni u takvim uvjetima nisu gubili vrijeme i napravili su geografske karte i opise svih obalnih područja koja su imali priliku posjetiti. Tijekom drugog zimovanja, grupa mornara poslana je u Arkhangelsk s papirima za slanje u Geografsko društvo u Sankt Peterburgu. Sadržavali su rezultate istraživanja i zahtjev za slanjem broda s maržomhrana i druge namirnice, što nikada nije učinjeno.
Tragični kraj ekspedicije
Odlučujući napad na Sjeverni pol započeo je 2. veljače 1914. Na današnji dan, ruski istraživač Georgij Sedov i dva mornara iz njegovog tima napustili su zaljev Tikhaya i krenuli na sjever na psećim zapregama. Čak i prije početka putovanja, svi su patili od skorbuta, a nekoliko dana kasnije stanje Georgija Jakovljeviča naglo se pogoršalo. Nije mogao hodati, naredio je da se veže za sanjke i umro je 20. veljače 1914. godine. Od 2000 kilometara sanjkanja pred njima, do sada je bilo prijeđeno samo 200.
Prema službenoj verziji, mornari su ga, prije nego što su se vratili, zakopali, napravivši grob u snijegu i na njega postavili križ od skija. Ali postoji još jedna verzija onoga što se dogodilo, temeljena na prilično pouzdanim informacijama. Svojedobno ju je predstavio G. Popov, ravnatelj Muzeja povijesti Arktičkog pomorskog instituta. Da bi pomorci stigli živi do obale, bili su im potrebni učinkoviti psi za saonice, koji su u to vrijeme već padali od gladi. Budući da su bili na rubu smrti, mornari su raskomadali leš svog zapovjednika, a njegovi ostaci su hranjeni psima. Koliko god bogohulno izgledalo, ovako su uspjeli preživjeti.
Memorija ostavljena potomcima
Putnik Sedov Georgij Jakovljevič ušao je u povijest znanosti kao neumorni hidrograf i istraživač Arktičkog oceana. Sin siromašnog ribara, postao je pomorski časnik, član Ruskog geografskog i astronomskog društva, te je odlikovan nekoliko ordena. U sovjetskomrazdoblje Georgy Sedov, čija su otkrića činila riznicu domaće znanosti, bio je simbol razvoja Sjevera. Njegovo sjećanje ovjekovječeno je u imenima ulica mnogih gradova. Na karti možete vidjeti zemljopisne objekte nazvane po Georgiju Sedovu. Poznati ledolomac nosio je njegovo ime. Nekada je drift "Georgy Sedova", zaglavljen u ledu oceana, bio u centru pažnje ne samo javnosti naše zemlje, već i cijelog svijeta.
Danas su mnogi heroji prošlih godina izblijedjeli u pozadinu, popuštajući trendovima novog vremena. Međutim, Sedov Georgy Yakovlevich ostat će u našoj povijesti kao nesebičan putnik, čovjek nepokolebljive volje i nepokolebljivog karaktera. Uvijek je sebi postavljao krajnji cilj, a nije on kriv što ga je potonji koštao života.
