Malo pravokutno jedro, odvojivi jarbol, ravno dno - sve se radi o plugovima. Da ste živjeli u Rusiji u 11. stoljeću, onda biste uz rijeke i jezera putovali samo na ovim čamcima na vesla. Međutim, takav bi vam luksuz bio dostupan, bilo da ste vojnik, kraljev dvor ili kozak.
Povijest riječi
Prvi put je riječ "ralo" primijećena u zbirci pravnih normi Kijevske Rusije, nazvanoj "Ruska istina", sredinom XI stoljeća.
Postoji mišljenje da je riječ "plug" sinonim za moderni "brod" i znači "klizati po valovima". Međutim, u nekim izvorima lingvisti obično koriste glagol "planirati" kao "progenitor".
Avioni su bili popularni i za vojne kampanje i za civilne svrhe. Bili su lagani, što je omogućilo prolaz kroz njih u plitkoj vodi, a po potrebi i izvlačenje na obalu. Takvi su čamci bili manevarski zbog svoje male težine.
Utvrđeno je da su sam Aleksandar Nevski i njegov tim došli do mjesta susreta sa Šveđanima na brzim plugovima. Ova sudbonosna bitka na Ladogi,usput, dogodilo se 1240.
Što su plugovi
Plugovi su plovili i po jezerima i rijekama, i po morima. Korišteni su u civilne i vojne svrhe.
Prepoznatljive značajke (vrste plugova):
- Oštar nos i krma.
- Duljina do 22 metra (prema drugim izvorima - do 35).
- Dostupnost od 6 do 20 vesala.
- Širina oko 4 metra. Postoje i mišljenja da su plugovi dostizali širinu i do 6,5 metara.
- Nacrt 1-1, 2 metra.
Brod je pokretan snagom mišića i jedrom. Prema raznim izvorima, vesla su dosezala duljinu od 3 do 5 metara. Svaki od njih su vozila 2 veslača.
Posada pluga je u prosjeku 150 ljudi. Za usporedbu, broj mornara na najvećoj svjetskoj podmornici "Dmitry Donskoy" je 164 osobe.
Među veslačima bio je, modernim riječima, kuhar. Njegova kabina bila je na krmi, a pećnica za kuhanje na pramcu.
Na temelju veličine može se razumjeti da je plug velika posuda. Isti "Dmitry Donskoy" u dužini - 172 metra. A to znači da je jednako otprilike 5 plugova.
Brodovi na kojima je Yermak osvojio Sibir, inače, zovu se i plugovi. Međutim, rijeka Chusovaya ne bi dopustila da plovi brod širine 4 metra. Stoga povjesničari smatraju da su se gradili i manji plugovi.
Gdje počinje flota
Godine 1659., car Aleksej Mihajlovič započeo je aktivne pripreme za pomorski pohod na Azov 1660. godine. Međutim, kao što znamo, utvrda Krimsko-tatarskog kanata kapitulirala je nešto kasnije, pod Petrom I. Ali to sada nije o tome…
Aleksey Mihajlovič postavlja brodogradilište na području grada Mičurinska (kako se sada zove, a onda se to dogodilo 12 versta ispod grada Kozlova) za izgradnju jedrenjaka i brodova na vesla. Brodogradilište Tarbeev s pravom se može smatrati prvom pomorskom tvornicom u Rusiji. Mjesto nije slučajno odabrano - regija je poznata po šumama koje su savršene za izgradnju flote.
Oko 400 plugova napravljeno je za manje od godinu dana.
Dana 31. svibnja 1660., bojar Khitrov i njegova ekipa krenuli su prema Azovu. No, na odredište su uspjeli stići tek u listopadu. Do tada su se "Krimci" već uspjeli pripremiti za napad i uspješno odbili napad.
Petar I. prekinuo je proizvodnju plugova To se dogodilo 1715. godine. Izdao je dekret prema kojemu su vlasnici plugova morali u roku od 2 godine zamijeniti ih galiotima, gukarima, katovima, frulama. Razlog tome je mobilizacija. Dizajn stranih brodova omogućio im je da nose više oružja.
Danas i oranice
Nemojte misliti da je posao "rala" potonuo u zaborav. I danas, okorjeli Moremani nastavljaju rekreirati ova plovila za veslanje prema povijesnim crtežima. Uglavnom se koriste za sudjelovanje na riječnim regatama. No, ima i onih koji rekonstruiraju more. Na primjer, šef odjela za fizičku kulturu, sport i turizam uprave Tambovske regije, Mihail Viktorovič Belousov. Uz podršku odVladimir Dmitriev, generalni direktor OAO Michurinsky Plant Progress, i njegovi prijatelji, uspjeli su ponovno stvoriti plug sa šest vesala.
Unatoč bazi odreda u Tambovskoj regiji, izgradnja plutajuće letjelice odvijala se u Kareliji. Neobičan pogonski brod iz prošlosti čak je dobio registracijski broj od Državnog inspektorata.
Usput, ne tako davno pronađen je plug iz 17. stoljeća na području Starog Tarbejeva, sela u okrugu Michurinsky u Tambovskoj oblasti. Nalaz je bio potpuno prekriven muljem, pa ga nije bilo moguće odmah identificirati.
