Mnogi vjeruju da je kočijaš osoba koja vozi vagon i prevozi ljude. Općenito, ova definicija nije daleko od istine, iako koncept ima šire značenje. Razmislite tko je kočijaš, koje su značajke ovog zanimanja? Što je Pit Chase?
Značenje
Kočijaš je osoba koja upravlja prijevozom s konjskom vučom. Bavi se prijevozom tereta, korespondencije i putnika. Ovo ime pojavilo se za vrijeme Zlatne Horde. Riječ "kočijaš" nastala je od naziva "jama" koji su nosile poštanske postaje. Prije pojave željeznica u Rusiji, kočijaši su se bavili većinom kopnenog prijevoza komercijalne robe. Stoga su bili od velike važnosti za ekonomiju zemlje, te su u nekom trenutku formirali zasebno imanje.
Yamskaya chase
Mongol-Tatari nazivali su jame postajama gdje su mogli mijenjati konje, dopuniti zalihe i odmoriti se. Otuda je naziv dobio poštanske postaje, koje su bile na istoj udaljenosti jedna od druge. Kad su zaustavili glasnike koji su se bavili dostavom pošte. Poštanska služba Rusijevrijeme je nazvano "pit chase". U početku su ga Tatari koristili za brzu međusobnu komunikaciju. Nakon što su teritorije oslobođene, usluga je korištena za dostavu vladine korespondencije. Yamskaya potjera počela je prevoziti putnike i privatnu korespondenciju tek krajem 17. stoljeća.
Vrijednost kočijaša u tom vremenskom razdoblju teško je precijeniti. Zimi su se kočijaši kretali saonicama, što je povećavalo brzinu dostave pošte. Stoga su mnogi trgovci radije slali robu zimi. Brzina prijenosa robe jamskim jurnjavama znatno je premašila brzinu europskih kurira. Najprije su kočijaši zviždaljkom ili poštanskom sirenom najavljivali svoj dolazak. Zvona su ubrzo postala popularna. Izdana je čak i uredba prema kojoj samo pošta, policija i službenici imaju pravo kačiti zvona na svoje kočije.
Dužnost
Kočijaši su bili u javnoj službi. Od 10. do 18. stoljeća obavljali su yamskaya dužnost, koja se sastojala od sljedećih dužnosti:
- dostava poštom;
- prevoz robe;
- prijevoz državnika i diplomata.
U početku su kočijaši bili ljudi koji su održavali red u jamama i brinuli se o konjima, dok su lokalni seljaci bili glasnici. Kasnije su se pojavili unajmljeni kuriri, koji su također počeli nositi naziv “kočijaš”. To je zbog činjenice da su seljaci zbog vlastitih problema rijetko pristajali na takav posao. U Sibiru je dužnost bilapovjerena lokalnim kozacima, budući da su kuriri bili izloženi čestim napadima pljačkaša. Kozaci su za svoju službu primali namirnice i znatnu plaću.
Kočijaši su bili oslobođeni poreza. Često su za svoju službu dobivali oranice. Općenito se izdvojila posebna klasa kočijaša. Potreba za njima značajno je smanjena u 20. stoljeću, kada su se u zemlji počele pojavljivati parne lokomotive i automobili.
Dakle, kočijaš je osoba koja upravlja posadom i prevozi korespondenciju, teret i putnike. Prije pojave željeznica, utrke u jama su bile od velike ekonomske važnosti. Bila je to jedna od najbržih i najučinkovitijih poštanskih usluga na svijetu.
