Opće je prihvaćeno da granica između Azije i Europe prolazi duž planinskog lanca Ural, obale Kaspijskog mora i niza tjesnaca i rijeka. Duljina takve rute je oko 6000 kilometara. Postoji i alternativna opcija, prema kojoj se granica povlači duž razvodnog područja Uralskog teritorija i Kavkaza. Da biste saznali koja je verzija istinita, pomoći će vam povijesni, geografski pregled kontinenta.
Rani nastupi
Od davnina ljudi su se pitali gdje prestaje zemlja, koji su dijelovi svijeta. Prije otprilike 3 tisućljeća zemlja je prvi put uvjetno podijeljena na 3 područja: Zapad, Istok i Afriku. Stari Grci su vjerovali da granica između Azije i Europe prolazi Crnim morem. Tada se zvao Ponto. Rimljani su pomaknuli granicu na Azovsko more. Po njihovom mišljenju, divizija je išla uz vode Meotide, uključujući Kerčki tjesnac između Europe i Azije i rijeku Don.
U svojim spisima, Polibije, Herodot, Pamponije, Ptolomej i Strabon napisali su da se granica između dijelova svijeta povijesno treba povlačiti duž obale Azovskog mora, glatko se pomicati premakrevet Dona. Takvi su sudovi ostali istiniti sve do 18. stoljeća poslije Krista. Slične zaključke iznijeli su ruski teolozi u knjizi "Kozmografija", koja potječe iz 17. stoljeća. Ipak, 1759. M. Lomonosov je zaključio da se granica između Azije i Europe treba povući duž rijeka Don, Volga i Pechora.
Predstave 18. i 19. stoljeća
Postupno su se koncepti razdvajanja dijelova svijeta počeli spajati. U srednjovjekovnim arapskim kronikama, vodena područja rijeka Kame i Volge navedena su kao granica. Francuzi su vjerovali da linija razdvajanja prolazi duž korita rijeke Ob. 1730. godine švedski znanstvenik Stralenberg iznio je prijedlog da se povuče granica duž sliva Urala. Nešto ranije, ruski teolog V. Tatishchev iznio je identičnu teoriju u svojim autorskim djelima. Pobijao je ideju podjele dijelova svijeta samo uz rijeke Ruskog Carstva. Po njegovu mišljenju, granicu između Azije i Europe treba povući od Velikog pojasa do obale Kaspijskog mora i gorja Tauris. Stoga su se obje teorije složile u jednom - razdvajanje se odvija duž voda Uralskog lanca.
Neko vrijeme su ideje Stralenberga i Tatishcheva bile ignorirane. Krajem 18. stoljeća prepoznavanje vjerodostojnosti njihovih presuda odrazilo se u djelima Polunjina, Falka, Ščurovskog. Jedino oko čega se znanstvenici nisu složili je crtanje granice duž Miassa.
Daleke 1790-ih, geograf Pallas je predložio ograničenje podjele na južne padine rijeka Volge, Obshchy Syrt, Manych i Ergeni. Zbog toga je Kaspijska nizina pripala Aziji. NAPočetkom 19. stoljeća granica je opet pomaknuta malo prema zapadu - do rijeke Emba.
Potvrda teorija
U proljeće 2010. Rusko društvo geografa organiziralo je veliku ekspediciju na teritorij Kazahstana. Svrha kampanje bila je revidirati opće političke stavove o crti koja razdvaja dijelove svijeta - planinski lanac (vidi sliku ispod). Granica između Europe i Azije trebala je prolaziti južnim dijelom Uralskog gorja. Kao rezultat ekspedicije, znanstvenici su utvrdili da se divizija nalazi malo dalje od Zlatousta. Nadalje, Uralski lanac se raspao i izgubio svoju izraženu os. Na ovom području planine su podijeljene na nekoliko paralela.
Pojavila se dilema između znanstvenika: koji od polomljenih grebena treba smatrati granicom dijelova svijeta. Tijekom daljnje ekspedicije utvrđeno je da se ispravno razdvajanje treba dogoditi duž obala rijeka Emba i Ural. Samo su oni u stanju jasno zamisliti prave granice kopna. Druga verzija bila je uspostaviti os podjele duž istočne prevlake Kaspijske nizine. Izvještaji ruskih znanstvenika su uzeti u obzir, ali nisu čekali na razmatranje od strane Međunarodne unije.
Moderna granica
Dugo vremena politički stavovi nisu dopuštali europskim i azijskim silama da se dogovore o konačnoj podjeli dijelova svijeta. Ipak, potkraj 20. stoljeća došlo je do definiranja službene granice. Obje strane polazile su od kulturno-povijesnih koncepata.
Do danas, osPodjela Europe i Azije prolazi kroz Egejsko, Mramorno, Crno i Kaspijsko more, Bosfor i Dardanele, Ural do Arktičkog oceana. Takva je granica predstavljena u međunarodnom geografskom atlasu. Dakle, Ural je jedina rijeka između Europe i Azije kroz koju podjela prolazi. Prema službenoj verziji, Azerbajdžan i Gruzija se djelomično nalaze na teritoriju oba dijela svijeta. Istanbul je uopće transkontinentalni grad zbog Bospora koji pripada i Aziji i Europi. Slična situacija postoji i s cijelom Turskom. Važno je napomenuti da grad Rostov također pripada Aziji, iako se nalazi na teritoriju Rusije.
Točna podjela prema Uralu
Pitanje granične osi između dijelova svijeta neočekivano je otvorilo aktivnu raspravu među stanovnicima i vlastima Jekaterinburga. Činjenica je da se ovaj grad između Europe i Azije trenutno nalazi nekoliko desetaka kilometara od zone uvjetne podjele. S obzirom na brzi teritorijalni rast, Jekaterinburg bi u narednim godinama mogao naslijediti sudbinu Istanbula, postajući transkontinentalni. Važno je napomenuti da je spomenik već podignut 17 km od trakta Novo-Moskovsky, koji pokazuje granicu dijelova svijeta.
Situacija oko grada je puno zanimljivija. Tu su i velike vodene površine, planinski lanci i naselja. Trenutačno granica prolazi razvodnicom Srednjeg Urala, tako da za sada ova područja ostaju u Europi. To se također odnosi na Novouralsk i Kotel, Berezovaya,Jezera Varnachya, Khrastalnaya i Chusovskoye. Ova činjenica dovodi u pitanje ispravnost podizanja graničnog spomenika na Novo-Moskovskom traktu.
transkontinentalne države
Danas je Rusija najveća zemlja u smislu graničnog područja između Europe i Azije. Takva informacija objavljena je krajem 20. stoljeća na summitu UN-a. Ukupno je pet transkontinentalnih država, uključujući Rusku Federaciju.
Kazahstan treba izdvojiti od ostalih. Ova zemlja nije ni članica Vijeća Europe ni azijski ekvivalent. Republika s površinom od 2,7 milijuna četvornih metara. km i populacijom od oko 17,5 milijuna ljudi ima interkontinentalni status. Danas je dio Euroazijske zajednice. Pod jurisdikcijom Vijeća Europe nalaze se pogranične zemlje kao što su Armenija i Cipar, kao i Turska, Gruzija i Azerbajdžan. Odnosi s Rusijom definirani su samo u okviru dogovorenih propisa.
Sve ove države smatraju se transkontinentalnim. Među njima se ističe Turska. Zauzima samo 783 tisuće četvornih metara. km, međutim, jedno je od najvažnijih trgovačkih i strateških središta Euroazije. Predstavnici NATO-a i Europske unije i dalje se bore za utjecaj u ovoj regiji. Ovdje živi više od 81 milijun ljudi. Turska ima izlaz na četiri mora odjednom: Sredozemno, Crno, Mramorno i Egejsko. Graniči s 8 zemalja uključujući Grčku, Siriju i Bugarsku.
Transkontinentalni mostovi
Ukupno, preko 1,5 milijardi potrošeno je na sve objektedolara. Glavni most između Azije i Europe leži preko Bospora. Duljina mu je više od 1,5 kilometara s širinom od 33 m. Bosforski most je viseći, odnosno glavni pričvrsni elementi su na vrhu, a sama konstrukcija ima oblik luka. Visina na središnjoj točki je 165 metara. Most nije slikovit, ali se smatra glavnim interkontinentalnim simbolom Istanbula. Na gradnju su vlasti utrošile oko 200 milijuna dolara. Vrijedi napomenuti da je pješacima strogo zabranjeno penjati se na most kako bi se isključili slučajevi samoubojstva. Putovanje za prijevoz plaćeno.
Možete istaknuti i granične mostove u Orenburgu i Rostovu.
Transkontinentalni komemorativni znakovi
Većina obeliska nalazi se na Uralu, Kazahstanu i Istanbulu. Od njih treba izdvojiti spomen znak u blizini tjesnaca Yugorsky Shar. Nalazi se na otoku Vaygach i najsjevernija je točka granice između Europe i Azije.
Najistočnije koordinate transkontinentalne osi označene su znakom u gornjem toku rijeke Malaya Shchuchya. Od obeliska se mogu razlikovati spomenici u blizini sela Promisl, na stanici Uralsky Greben, na Sinegorskom prijevoju, na planini Kotel, u Magnitogorsku i dr.
