Nesreće na moru sa zavidnom postojanošću događaju se gotovo svake godine od dana kad su ljudi svladali brodogradnju. Čini se da bi moderne brodograđevne tehnologije trebale eliminirati pogreške prošlih godina i učiniti brodarstvo najsigurnijom vrstom prijevoza putnika. Nije ga bilo, unatoč potpuno kompjuteriziranom sustavu upravljanja brodom, izvrsnoj obučenosti osoblja, brodske nesreće na moru danas nisu rijetkost. Neki završavaju sigurno, posada i putnici su evakuirani, drugi uzrokuju stotine smrtnih slučajeva. Nudimo vam najtajanstvenije brodske katastrofe.
Titanic
Nesreće brodova na moru uvijek izazivaju široku javnost negodovanja, ali ako su, nakon istraživanja katastrofe, njezini uzroci obrasli pitanjima, a ne odgovorima, istraživači ih pokušavaju razotkriti.
Postoje mnoge legende o prvom i jedinom putovanju pacifičkog broda "Titanic" danas. 10. travnja 1912. brod je porinut u englesku luku Southampton. Parobrod je otišao u Ameriku, na njemu su bile 2224 osobe. 15. travnja brod,razbijen na dvije polovice, potonuo u hladnim vodama Atlantika, ubivši 1496 ljudi. Razlog kolapsa najnepotopivijeg broda na svijetu bio je sudar s santom leda. Misterij ove katastrofe leži u brojnim povjerljivim dosjeima nakon istrage.
Mnogi spašeni očevici su tvrdili da je ogromna svjetleća lopta bljeskala u blizini broda, što potvrđuje teoriju o sudaru broda s NLO-om. Nekoliko desetljeća kasnije, sa zavidnom redovitošću, brodovi koji su prolazili u blizini trga katastrofe dobili su SOS signal s već potopljenog Titanica. Nekoliko ljudi koji su tvrdili da su putnici s broda koji je tonuo pronađeno je na tom području desetljećima kasnije. Najpoznatiju - Winnie Coatesa pokupio je 1990. islandski brod. Nadalje, njena sudbina je nepoznata, dugo je bila smještena u psihijatrijskim bolnicama.
Baychimo - brod duhova
Nesreće brodova na moru nastaju zbog kvarova u brodskom sustavu, zbog nepredvidljivosti prirode ili krivnje posade. Ponekad razlozi kvara plovila ostaju nepoznati. Sasvim obična priča dogodila se parobrodu SS Baychimo. Bio je zarobljen u ledu Arktika. Većina posade evakuirana je avionom.
Kapetan i nekoliko članova posade odlučili su pričekati loše vrijeme na brodu. Mećava je zahvatila brod, on je nestao s vidika. Kad je loše vrijeme prošlo, od broda i posade nije ostalo ni traga. Misterij leži u činjenici da su mnogi brodovi promatrali Baychimopluta po Arktiku.
Estonija
Najtajanstvenija katastrofa jednog od brodova B altičke flote dogodila se u noći s 27. na 28. rujna 1994. godine. Za 1 sat i 50 minuta, brod je pao na dubinu od 70 metara, ubivši 852 osobe. Nesreće brodova na moru na europskom kontinentu vrlo su rijetke, ova je sve šokirala. Istraga o nesreći odugovlačila se već duže vrijeme. A nakon što su primile prve informacije, tri b altičke države - Estonija, Švedska i Finska potpisale su sporazum o neotkrivanju uzroka katastrofe. Službena verzija je da je brod napustio luku u zapuštenom stanju, upao u oluju i potonuo. Neslužbena verzija je eksplozija koja se dogodila na brodu. Uzrok eksplozije je tajni transport oružja.
Admiral Nakhimov
Mnoge tragične priče povezane su s imenom admirala Nakhimova u povijesti Sovjetskog Saveza i Rusije. Potonulo je najmanje 6 brodova nazvanih po ovom čovjeku, pa evo mistika. 31. kolovoza 1986. dogodila se nesreća na moru u blizini luke Novorossiysk. Sudarili su se brod "Admiral Nakhimov" i transporter za žito "Pyotr Vasev". Trebalo je samo sedam minuta da voda potpuno poplavi brod. Na brodu su bile 1242 osobe, a 423 osobe su poginule.
Urang Medan
Nizozemski brod "Urang Medan" 1947. dao je SOS signal iz Malačkog tjesnaca, koji odvaja Malajski poluotok od otoka Sumatre. Nakon nekog vremena, radijske postaje Engleske i Nizozemske dobile su informaciju dacijela ekipa je mrtva. Posljednju poruku s broda bilo je nemoguće dešifrirati, a tek na kraju je jasno napisano: "Umirem". Nesreće brodova na moru u ovom području bile su iznimno rijetke.
Srebrna zvijezda stigla je u pomoć brodu. Brod nije davao znakove života. Tada je posebna skupina sletjela na palubu - i doista, cijela je posada bila mrtva. Kada je kapetan broda koji je stigao u pomoć odlučio odvući brod na obalu kako bi otkrio uzroke katastrofe, iz skladišta se izvalio gust dim, a brod je eksplodirao. Stručnjaci koji istražuju ovaj slučaj naišli su na zid tajne. Svi podaci o "Urang Medanu" su uništeni. Jedini dokaz bio je dnevnik broda Silver Star.
