Riječi "neto" i "bruto" sada su čvrsto uspostavljene u ruskom jeziku. Malo je vjerojatno da itko ne zna što znače ovi "vanzemaljci" iz Italije.
Riječ "neto" u prijevodu zvuči kao "čista". U kombinaciji “neto težina” ima semantičko opterećenje kao “neto težina, bez pakiranja ili tare”. Zapravo, u ovoj fazi obično prestaje znanje o posuđenoj riječi od laika.
Ali ako ne uzmemo u obzir kombinaciju "neto težina", već, na primjer, izraz "neto prihod", onda se nameće zaključak: neto prihod, odnosno neto dobit izračunata oduzimanjem svih troškova i ulaganja od bruto prihoda, kao i cijene sirovina, ako govorimo o proizvodnji.
Ponekad se u izrazu "neto težina" riječ "težina" zamjenjuje riječju "cijena". Tada izraz znači konačnu cijenu, od koje su već izračunati svi mogući popusti, odnosno za ovaj proizvod uopće nije bilo popusta.
Obično je neto težina navedena na vrhu pakiranja proizvoda. To je učinjeno radi pogodnosti primatelja robe na maloprodajnim mjestima i špeditera. Nakon što su istovarili automobil s kutijama, ne trebaju ih vući na vagu, oslobađati ih od pakiranja i ponovno vagati, gubeći vrijeme i trud. Samo obratite pažnju na oznaku zalijepljenu na vrhu.
Riječ "bruto" je suprotna od "neto". Došao nam je i iz Italije. Ali to je već prevedeno kao "grubo, nečisto". Bruto težina je ukupna, ukupna težina robe zajedno s ambalažom ili tarom. Često se ovi podaci također bilježe na naljepnicama.
Neupućenima takva se skrupuloznost može činiti suvišnom. Kome treba ova ukupna težina pri primanju robe? Uostalom, ambalaža će se i dalje reciklirati, jer se neće prodavati kupcima!
Međutim, poznavanje bruto težine neophodno je za one koji prevoze velike pošiljke robe. Čak i obična kutija za kekse ima 400, pa čak i svih 600 grama! Utovarom 100 ovih kutija u vozilo, stroj prima teret od 40 kg, što se razlikuje od naznačene neto težine transportirane robe.
A ako se roba isporučuje u veliki supermarket, gdje trebate uvesti 1000 kutija bombona, medenjaka i kolačića po težini? 400 kg neobračunatog materijala za pakiranje može preopteretiti automobil iznad granice, što je prepuno kvarova i nesreća. A ako ne uzmete u obzir težinu drvenih ili polipropilenskih kontejnera, što može napraviti razliku u toni ili više?
Također, neto i bruto težina je potrebna reciklaži. Poznavajući ove podatke, kao i broj primljenih jedinica, ne moraju nadmašiti prazan spremnik kako bi saznali njegovu težinu. Dovoljno je napraviti jednostavne izračune - od ukupne bruto težine oduzeti ukupnu neto težinu - i dobivena brojka će pokazati koliko se ambalaže nakupilo u skladištu.
Možete li razlikovati bruto ipomnožite neto jednu jedinicu robe s količinom - rezultat će biti isti. Opet, tu je ušteda vremena i truda.
Postavlja se pitanje zašto reciklera treba znati težinu iskorištene ambalaže. Prvo, kako bi se pokupio prijevoz potrebne nosivosti. Drugo, karton, papir, polipropilen i polietilen mogu se predati u centar za reciklažu i pomoći u određenom iznosu.
Dakle, neto težina je neto težina robe bez pakiranja, koju špediteri i primatelji robe moraju znati. Bruto težina je ukupna težina tereta koji se prevozi, a koja bi trebala biti poznata vozačima kamiona. A razlika između ova dva podatka zanimljiva je korisnicima.
