Zračne nesreće događaju se relativno rijetko, ali svaka od njih na poseban način uzbuđuje društvo. To i ne čudi, jer u njima u tren oka umiru deseci i stotine ljudi. U tom pogledu, Sovjetski Savez nije bio iznimka. Pogledajmo najveće zrakoplovne nesreće u SSSR-u, saznajte njihove detalje i statistiku žrtava.
Popis katastrofa
Koliko je avionskih nesreća bilo u SSSR-u? Ako uzmemo u obzir i one najmanje koji su prošli bez žrtava, onda će njihov broj biti vrlo velik, a teško da se uopće može izračunati. Usredotočit ćemo se na najpoznatije i najveće nesreće. Popis avionskih nesreća u SSSR-u je sljedeći:
- katastrofa u blizini Tiflisa (1925.);
- sudar na moskovskom središnjem aerodromu (1935.);
- smrt tima zračnih snaga u Sverdlovsku (1950.);
- zračna nesreća na području Vurnara (1958.);
- katastrofa u blizini Krasnojarska (1962.);
- katastrofa u Sverdlovsku (1967.);
- sudar aviona iznad Kaluške regije (1969.);
- katastrofa u Svetlogorsku (1972);
- sudar u regiji Kharkiv (1972);
- avionska nesreća u blizini jezera Nera (1972.);
- katastrofa u blizini Lenjingrada (1974);
- smrt tima Pakhtakor (1979);
- sudar oko Zavitinskog (1981);
- katastrofa u zračnoj luci Omsk (1984.);
- zračna nesreća iznad Lavova (1985.);
- katastrofa u blizini Uchkuduka (1985.);
- Katastrofa zračne luke Kurumoch (1986.);
- sudar u regiji Irkutsk (1989).
Ovaj popis uključuje ne samo najveće padove u smislu broja žrtava, već i one najrezonantnije. Naravno, broj avionskih nesreća u SSSR-u bio je mnogo veći, ali možemo se zadržati samo na gore navedenim tragedijama.
Prva katastrofa
Najveće katastrofe u SSSR-u otvara nesreća putničkog aviona Junkers F 13, koja se dogodila u blizini Tiflisa u Gruziji 1925. godine. Od njega možete početi brojati zrakoplovne tragedije u sovjetskoj državi.
Ovaj let je bio iz glavnog grada Gruzije za Sukhum. U zrakoplovu su bila dva člana posade i tri putnika koji su letjeli po službenim zadacima. 15 minuta nakon polijetanja, Junkers F 13 iznenada je planuo. Dvojica putnika su očajnički skočila, ali su se nasmrt srušila. Ostali su putnici poginuli od eksplozije koja se dogodila kada se zrakoplov sudario sa tlom.
Nije bilo moguće utvrditi pouzdan uzrok požara, ali, prema jednoj verziji, to se dogodilo zbog činjenice da je jedan od putnika bacio zapaljenu šibicu na pod.
Naravno, razmjeri ovog događaja subroj žrtava znatno je inferioran u odnosu na one katastrofe o kojima ćemo govoriti u budućnosti, ali ipak, ova se zrakoplovna nesreća može nazvati prvom u SSSR-u.
Pad na moskovskom aerodromu
Najveće zračne nesreće u SSSR-u nastavljaju se tragedijom koja se dogodila u svibnju 1935. na području moskovskog aerodroma, koji se nalazio u selu Sokol. Tada se pilot Nikolaj Balagin, izvodeći let na svom lovcu, srušio na zrakoplov ANT-20 Maxim Gorky. Osim njega, poginulo je 11 osoba iz posade putničkog zrakoplova i 38 putnika. Iako postoje i alternativni podaci da je putnika bilo 50. Dakle, ukupan broj žrtava varirao je od 49 do 62 osobe.
Presuda istrage bila je nedvosmislena - pogreška pilota.
Smrt tima zračnih snaga
Kada se govori o avionskim nesrećama u Rusiji i SSSR-u, ne može se ne prisjetiti smrti igrača hokejaškog kluba Zračnih snaga početkom siječnja 1950., leteći iz Moskve u Čeljabinsk na sastanak s lokalnom reprezentacijom. Let se odvijao u prilično teškim meteorološkim uvjetima, što je bio jedan od razloga tragedije. Drugi razlog bili su problemi u organizaciji službe kontrole zračnog prometa, koja je prije svega omogućila slijetanje “njihovih” zrakoplova, a dugo je u zraku bio i Li-2 na kojem je letjela ekipa Zračnih snaga., čeka se dopuštenje za slijetanje.
Tako je statistika zračnih nesreća u SSSR-u dopunjena s još devetnaest žrtava, od kojih 8bili su članovi posade, a 11 su bili timski igrači.
Sudar u regiji Vurnar
Kao i druge velike zračne nesreće u Rusiji i SSSR-u, tragedija u Vurnarskom kraju ostat će dugo u sjećanju ljudi, posebno rodbine žrtava. To se dogodilo u blizini sela Bulatovo kod Čuvaške ASSR u listopadu 1958.
Zrakoplov Tu-104A prevozio je izaslanstvo čelnika kineskih stranaka iz Omska u Moskvu, ali na mjestu dolaska zbog loših vremenskih uvjeta, posadi zrakoplova odbijen je ukrcaj. Slična se situacija ponovila i u Gorkom. Stoga je posada odlučila letjeti u Sverdlovsk. Ali ova je odluka podrazumijevala radikalnu promjenu kursa. Prilikom izvođenja ovog složenog manevra, zrakoplov je zahvaćen jakom strujom zraka, zbog čega je pao u zaron, što je izazvalo sudar sa tlom.
U nesreći je poginulo 9 članova posade i 71 putnik.
Tragedija u blizini Krasnojarska
Naravno, sve zračne nesreće koje su se dogodile u Rusiji i SSSR-u su ogromna katastrofa, ali među ostalima može se izdvojiti tragedija kod Krasnojarska u lipnju 1962. godine. Razlikovao se od ostalih po tome što uzrok nije bila pogreška pilota ili dispečera, ne kvar zrakoplova, niti meteorološki uvjeti, već pogodak protuzračne rakete.
Važno je da je uzrok pada aviona Tu-104 koji je leteo iz Irkutska u Omsk ostao misterij. Tek pri pregledu dijelova aviona na mjestu nesreće bilo je moguće otkriti oštećenja na omotu trupa. Štoviše, rupa je bila izvana. Tek kasnijepokazalo se da se u blizini održavaju vojne vježbe, a zbog loših vremenskih uvjeta jedna od protuzračnih raketa izgubila je prvobitnu metu i preusmjerila se na Tu-104.
Posljedica ove tragedije bila je smrt osam članova posade i 76 putnika. Što se tiče broja žrtava, nikada do tada u SSSR-u nije bilo avionske nesreće tako velikih razmjera.
Pad aviona u Sverdlovsku
Još jedan tragični rekord postavljen je 1967. u blizini Sverdlovska, gdje se srušio putnički zrakoplov Il-18. U ovoj nesreći poginulo je 99 putnika i 8 članova posade. I opet, sve dotadašnje avionske nesreće u SSSR-u nisu se mogle usporediti po broju žrtava s ovom.
Uzrok tragedije nije pouzdano utvrđen. Zrakoplov se velikom brzinom srušio na tlo uslijed čega se razbio u mnoge krhotine. Međutim, postojale su verzije o tehničkom kvaru uređaja.
Katastrofa nad Kaluškom regijom
Naravno, spominjući najveće zračne nesreće u Rusiji i SSSR-u, ne može se uskratiti pozornost nesreće kod Juhnova 1969. godine. Uostalom, to je bila najveća katastrofa u Sovjetskom Savezu po broju žrtava od onih koje su se dogodile kao posljedica sudara dvaju zrakoplova. Osim toga, to je bila najveća nesreća na području Kaluške regije.
Nesreća se dogodila kao posljedica sudara zrakoplova Il-14M i vojnog transportnog zrakoplova An-12BP. Posljedica ovog tragičnog događaja bila je smrt 24 osobe u putničkom i 96 osoba u vojnom zrakoplovu. U tomeuključujući 5 članova posade oba zrakoplova.
Uzrok katastrofe prepoznat je kao kršenje parametara zadane visine od strane obje posade.
Tragedija u Svetlogorsku
Od ostalih zrakoplovnih nesreća koje su se dogodile u Sovjetskom Savezu, treba istaknuti tragediju iz 1972. u gradu Svetlogorsk, Kalinjingradska oblast. Tada se srušio vojni transportni zrakoplov An-24T, koji je obavljao planirani let. Tragedija ovog događaja je u tome što je prilikom pada aviona pao na dječji vrtić. Zbog toga je stradalo ne samo svih 8 članova posade, već i troje djelatnika predškolske ustanove i 24 djece. Ukupan broj žrtava tragedije bio je 34 osobe.
Iako su vlasti pokušale sakriti ovaj tragični incident, ipak, događaj ovolikih razmjera nije mogao ne postati javno poznat. Istraga je vođena u strogoj tajnosti, a njezini rezultati objavljeni su tek 2010. godine, odnosno nakon raspada SSSR-a. Prema zaključku, uzrok tragedije je nezadovoljavajuća obučenost pilota. No, niti jedan kazneni postupak u vezi s ovim događajem nije pokrenut, iako je nekoliko desetaka visokopozicioniranih vojnih osoba smijenjeno sa svojih dužnosti.
S obzirom da je uzrok tragedije bio vojni zrakoplov, ovaj se događaj može zabilježiti kao nesreća vojnog zrakoplova u SSSR-u.
Katastrofa u regiji Kharkiv
Još jedna velika katastrofa dogodila se 1972. u oblasti Harkov u blizini sela Ruska Lozovaya. Tamo se srušio putnički avion An-10 koji je letio na relaciji Moskva-Kharkov. Posljedice ove nesreće bile su prilično tragične - poginule su 122 osobe, od čega 7 članova posade.
Istraga je utvrdila da su tehnički nedostaci u strukturi zrakoplova bili uzrok katastrofe. Stoga su avioni An-10 ubrzo povučeni iz upotrebe.
Pad aviona u blizini Moskve
Još jedna velika katastrofa koja se dogodila iste 1972. bila je nesreća zrakoplova Il-62 koji je letio iz Pariza u Moskvu u blizini jezera Nerskoye prilikom slijetanja na posljednjoj točki leta. Posljedica ove tragedije bila je smrt 164 putnika i 10 članova posade. Tada je to bila najveća avionska nesreća koja se dogodila na teritoriju Rusije. Trenutno je samo tragedija u Omsku 1984. mogla je nadmašiti po broju mrtvih.
Istraga nije otkrila točne uzroke katastrofe, ali se jednom od glavnih verzija smatra pogrešna ugradnja visinomjera.
Nesreća u blizini Lenjingrada
Statistika zračnih nesreća u SSSR-u i Rusiji bila bi nepotpuna bez spominjanja pada aviona Il-18V u blizini Lenjingrada 1974. godine. Inače, to je postala najveća zrakoplovna nesreća koja se dogodila u blizini ovog drugog najvećeg grada u Sovjetskom Savezu.
Zrakoplov se kretao na letu Lenjingrad - Zaporožje i upravo je krenuo s polazišta, kada mu se zapalio motor. Posada je pokušala vratiti zrakoplov u zračnu luku, no vatra se tijekom slijetanja samo pojačala, piloti su izgubili kontrolu nad komandama, a zrakoplov se srušio. Uzrok nesreće nazvan je kvar na motoru. U tomePritom je uočena profesionalnost postupanja pilota posade, koji su postupili strogo prema uputama i učinili sve da se tragedija spriječi.
Usljed ove katastrofe poginula su 102 putnika i 7 članova posade. Ukupan broj žrtava bio je 109.
Smrt nogometnog tima Pakhtakor
Svaka avionska nesreća izaziva značajan odjek, ali posebno uzbuđuje javnost kada u njoj ginu poznati ljudi, umjetnici, sportaši. To se dogodilo 1979. godine, kada su u sudaru dvaju zrakoplova Tu-134 iznad Dnjeprodzeržinska poginuli gotovo svi članovi nogometne reprezentacije Više lige SSSR-a Pakhtakor iz Taškenta. Ali čak i bez uzimanja u obzir toga, u SSSR-u nije bilo niti jedne zrakoplovne nesreće koja je bila tako masivna po broju žrtava. Kao posljedica ove tragedije, poginulo je ukupno 178 ljudi iz oba zrakoplova, uključujući 17 igrača momčadi Pakhtakor i 13 članova posade zrakoplova. Niti jedna nesreća u povijesti Sovjetskog Saveza prije nije poznavala toliki broj žrtava. Osim toga, ova je katastrofa još uvijek na drugom mjestu u svijetu po broju mrtvih kao posljedica sudara dvaju zrakoplova.
Prema zaključcima službene istrage, uzrok tragedije tako velikih razmjera bila je greška dispečera.
Survivor
Naravno, sudar dvaju zrakoplova iznad Zavitinska 1981. teško da bi bio uvršten na popis: "Najveće zrakoplovne nesreće u SSSR-u." Izvanredan je na potpuno drugačiji način. Upravo s ovim događajem jedini od svihputnici žena koja je preživjela avionsku nesreću u SSSR-u. Ona je ta tragediju obznanila cijelom svijetu.
Larisa Savitskaya, tako se zvala preživjela u avionskoj nesreći u SSSR-u, vraćala se s medenog mjeseca u rodni Blagovješčensku avionom An-24 zajedno sa suprugom. Tragedija se dogodila na visini većoj od 5000 metara, kada se zrakoplov sudario s vojnim zrakoplovom Tu-16. Tada će službeni uzrok katastrofe biti nedosljednost između civilne i vojne dispečerske službe.
Tijekom sudara aviona, Savitskaya je spavala, a probudila se od snažnog guranja i opekotine od mraza uslijed rasterećenja trupa. Dio zrakoplova, a to je bila žena koja je preživjela avionsku nesreću u SSSR-u, pao je u slijetanje breze, što je na neki način ublažilo pad. Osim toga, imala je sreću da je bila u repnom dijelu aviona, koji je najmanje pogođen padom.
Unatoč tome, Larisa Savitskaya je uslijed pada zadobila teški potres mozga, izgubila je gotovo sve zube, zadobila nekoliko ozljeda kralježnice, frakture udova i rebara, ali je ipak ostala živa i mogla se čak kretati. No, budući da je mjesto pada ovog dijela aviona bilo prilično daleko od naselja, spasioci su Larisu pronašli samo dva dana kasnije.
Dakle, ona je jedina preživjela avionsku nesreću. U SSSR-u su informacije o ovom sudaru dugo bile skrivene. Larisa Savitskaya postala je poznata u cijelom svijetu tek 2000. godine, kadasve pojedinosti incidenta.
Postojao je samo jedan ovakav slučaj. Godine 1972. čovjek je spašen padom s visine veće od 10.000 metara nakon što je eksplodirao zrakoplov. Ispostavilo se da je ta osoba Jugoslavenka Vesna Vulovich, stjuardesa koja je preživjela avionsku nesreću. SSSR, prije incidenta sa Savitskom, koja je pala s visine veće od 5000 metara, nije poznavao takve presedane. Ova žena bila je jedina od 38 ljudi u oba aviona koja je uspjela preživjeti pad iznad Zavitinskog.
Tragedija u Omsku
Tragedija koja se dogodila u zračnoj luci Omsk 1984. ima niz detalja koji je razlikuju od broja sličnih incidenata. To što se to nije dogodilo u zraku, već na zemlji, posebnost je ove zrakoplovne nesreće. U SSSR-u se to događalo rijetko. Osim toga, po broju žrtava ova tragedija je najveća od onih koje su se dogodile na području Rusije.
U sudaru slijetajućeg zrakoplova Tu-154 i snježnih strojeva poginulo je 169 putnika i 4 člana posade. Preživjeli su jedan putnik i pet članova posade.
Katastrofa u blizini Lavova
Navodeći najveće avionske nesreće u SSSR-u, treba spomenuti tragediju koja se dogodila 1985. u regiji Lavov, Ukrajina. Nakon katastrofa kod Harkova i Dnjeprodzeržinska, ovo je bila najveća zračna nesreća po broju žrtava koja se dogodila na teritoriju ove sovjetske republike.
Uzrok katastrofe bio je sudar vojnog transportnog zrakoplova An-26 i aviona Tu-134A, koji je počiniolet iz Tallinna za Kišinjev sa međuslijetanjem u Lvovu. Od posljedica incidenta, koji se dogodio u neposrednoj blizini grada Zolochiva, regija Lavov, poginulo je 79 putnika civilnog zrakoplova i 9 vojnih zrakoplova, kao i šest članova posade iz svakog zrakoplova. Preživjelih nije bilo, a ukupan broj žrtava bio je 94 osobe.
Kao rezultat istrage, ustanovljeno je da je uzrok pada greška kontrolora.
Tragedija u blizini Uchkuduka
Kao što vidite, velike zračne nesreće u Rusiji i SSSR-u događale su se prilično često, ali najznačajnijom od njih po broju žrtava treba smatrati nesreću kod Uchkuduka na teritoriju Uzbekistanske SSR. To se dogodilo 1985. godine, u posljednjoj fazi postojanja zemlje Sovjeta. Niti jedna katastrofa u Sovjetskom Savezu nije imala toliki broj mrtvih. Ukupan broj žrtava bio je 200 ljudi, od kojih je 191 putnik i 9 članova posade.
Uzrok tragedije je to što je tijekom leta od Karšija do Lenjingrada, posada zrakoplova Tu-154 izgubila kontrolu, uslijed čega je zrakoplov pao u zalet i pao. Prema službenoj verziji istrage, glavni dio krivnje za ono što se dogodilo snose piloti, koji su odstupili od zahtjeva standarda, dosegnuvši maksimalnu visinu, a potom nisu uspjeli izaći na kraj s kontrolom u nuždi.
Sudar u Kuibyshev
Još jedna velika katastrofa na kraju Sovjetskog Saveza bila je nesreća Tu-134 na aerodromu u gradu Kuibyshev - Kurumoch. Tragedija ovog događajaotežano činjenicom da se to dogodilo kao posljedica pilotovog zanemarivanja svojih dužnosti. Kladio se na članove posade da bi mogao slijepo sletjeti avionom. Ovaj pokušaj bio je krajnje neuspješan. Zločinački nemar zapovjednika posade Aleksandra Klyueva odnio je živote 70 ljudi. Preživjelo je samo 24 od 94 posade i putnika.
Sam pilot je preživio i sud ga je osudio na 15 godina zatvora. Ali kasnije je ovaj rok revidiran i zamijenjen sa šest godina zatvora.
Katastrofa u regiji Irkutsk
Posljednja velika zrakoplovna nesreća koja se dogodila na teritoriju SSSR-a može se smatrati tragedijom koja se dogodila 1989. godine u regiji Irkutsk. Tada se putnički avion Jak-40 koji je letio iz Irkutska za Železnogorsk sudario s vojnim helikopterom Mi-8. U padu su poginule 33 osobe u zrakoplovu i 7 vojnika koji su letjeli helikopterom.
Istraga je pokazala da je uzrok katastrofe, kao što se dogodilo više puta, neusklađenost između djelovanja kontrolora civilnog i vojnog zrakoplovstva.
Ovo je bila posljednja velika avionska nesreća u zemlji, koja je u to vrijeme i sama pretrpjela najveću geopolitičku katastrofu.
Zaključak
Naravno, sve zračne nesreće u Rusiji i SSSR-u su na svoj način tragične, ali mi smo se pokušali usredotočiti na najobimnije ili najzvučnije od njih. No, naravno, ovaj popis od osamnaest tragedija ne pretendira biti posve objektivan, i svakačitatelj, ako želi, može tome dodati i avionsku nesreću koja se dogodila u Sovjetskom Savezu, čije razmjere smatra dostojnim toga.
U isto vrijeme, ne treba zaboraviti: unatoč činjenici da u ovom trenutku ne postoji takva država kao što je SSSR, zračne nesreće nastavljaju oduzimati živote naših sunarodnjaka. Sjećanje na svaku takvu tragediju, bez obzira na njezine razmjere, uvijek mora živjeti u srcima ljudi.
