Podmornice Prvog svjetskog rata, koje su 1914. proslavile svoju 15. obljetnicu, ni na koji način nisu utjecale na tijek neprijateljstava i ishod rata. Ali ovo je vrijeme rođenja, formiranja najmoćnije vrste trupa. Podmornice će igrati značajnu ulogu u Drugom svjetskom ratu, pokazujući važnost i moć podmorničke flote.
Rođenje podmorničke flote
Do početka Prvog svjetskog rata, podmornice su bile novo i neistraženo sredstvo ratovanja na vodi. S nerazumijevanjem i nepovjerenjem prema njima su se odnosili u mornarici i u gornjim slojevima vojnog vrha. Među pomorskim časnicima, služba na podmornicama smatrana je vrlo neprestižnom. Međutim, prve podmornice u Prvom svjetskom ratu prošle su vatreno krštenje i dostojno zauzele svoje mjesto u mornarici zemalja sudionica sukoba.
U Ruskom Carstvu, prva podmornica "Delfin" pojavila se 1903. godine. Alirazvoj podmorske flote išao je loše, jer je zbog nespremnosti da se shvati sva njezina važnost financiranje bilo zanemarivo. Nerazumijevanje načina korištenja podmornica od strane glavnih pomorskih stručnjaka ne samo u Rusiji, već iu drugim europskim pomorskim silama, dovelo je do činjenice da do početka neprijateljstava podmornice praktički nisu imale značajnu ulogu.
Predvidljivost za buduće primjene
Do početka neprijateljstava Prvog svjetskog rata, korištenje podmornica imalo je svoje pristaše, moglo bi se reći, fanatično vjerovanje u budućnost. U Njemačkoj je kapetan-poručnik mornarice poslao memorandum zapovjedništvu, u kojem je dao procjenu upotrebe podmornica protiv Engleske. Vrhovni zapovjednik britanske mornarice, lord Fisher, podnio je svoje memorandume vladi, u kojima je naznačio da će se podmornice, kršeći pomorske zakone, koristiti protiv vojnih i trgovačkih brodova neprijatelja.
Međutim, treba naglasiti da je većina vojnih stručnjaka predstavljala korištenje podmornica, zbog njihovih specifičnosti, samo kao obalne pozicijske straže. Predviđeno im je da će igrati ulogu polagača mina u izgradnji mobilnih minskih polja. Njihov napad na neprijateljske brodove predstavljen je kao poseban slučaj u vrijeme sidrišta broda.
Rusija nije iznimka. Dakle, I. G. Bubnov, vodeći ruski konstruktor podmornica, dodijelio im je ulogu "tipičnih minskih konzervi" u Prvom svjetskom ratu. Ruska mornarica doTime je bio jedan od rijetkih koji su već koristili podmornice u ratu između Rusije i Japana. Valja napomenuti da je visoko zapovjedništvo ruske mornarice bilo sklonije ogromnim višeoružnim brodovima i iskreno nije pridavalo veliku važnost podmornicama.
Ruska podmornička flota na početku Prvog svjetskog rata
Podmornice u Rusiji bile su u tri flote, njihov ukupan broj se sastojao od 24 borbena i tri čamca za obuku. Brigada koja se sastojala od 11 podmornica temeljila se na B altičkom moru, uključujući 8 borbenih i 3 čamca za obuku. Crnomorska flota imala je 4 podmornice. Pacifičku flotu predstavljao je odred koji je uključivao 14 podmornica.
Ruskim podmornicama u Prvom svjetskom ratu dodijeljena je uloga obalne straže, pri čemu je glavni teret pao na B altičku brigadu, budući da je Njemačka, glavna pomorska sila, sudjelovala u ratu kao suprotna strana Rusije. Najvažnije pomorske akcije protiv Rusije trebale su biti na B altiku. Glavni cilj je osigurati zaštitu ruskog glavnog grada i spriječiti proboj njemačke flote, koja se u to vrijeme smatrala jednom od najmoćnijih i najopremljenijih na svijetu.
Crnomorska flota
Prije nego što je Turska ušla u rat protiv Antante, zapovjedništvo Crnomorske flote vodilo je politiku pasivnog čekanja napada turske flote. Na početku ulaska Turske u rat praktički se ništa nije promijenilo. Otvoreno dopuštanje i izdaja sa straneZapovjednik Crnomorske flote, admiral Ebengard, nanio je veliku štetu ruskim snagama kada ih je najprije napala turska eskadrila, a zatim u sudaru s dvije njemačke krstarice Goeben i Breslau. Postalo je jasno da "časni" admiral Ebonheart, blago rečeno, ne odgovara svom položaju. Za vrijeme njegovog zapovijedanja podmornice se nisu ni spominjale.
Nove ruske podmornice Prvog svjetskog rata u Crnomorskoj floti pojavile su se tek u jesen 1915. godine, u isto vrijeme počeo je djelovati minski sloj "Rak". Korištenje podmornica u početku je imalo jedan (pozicijski) karakter. Nakon toga je već korištena metoda manevriranja - krstarenje određenim akvatorijom. Ova metoda je dobila značajan razvoj.
Prvi pohodi ruskih podmornica u Crnom moru
Do kraja zime 1916. godine, taktika korištenja podmornica značajno se promijenila, one su postale glavno oružje u borbi protiv neprijateljskih komunikacija. Krstarenje je trajalo deset dana. Dva za prijelaz i osam za potragu za neprijateljem. Tijekom kampanje na površinskom položaju, podmornice su prošle do 1200 milja, pod vodom - više od 150 milja. Glavno područje primjene podmornica bilo je jugozapadno od pomorskog kazališta.
Podmornica "Seal" pod zapovjedništvom poručnika Kititsyna posebno se istaknula tijekom Prvog svjetskog rata, koja je u blizini Bosforskog tjesnaca susrela oružani parobrod "Rodosto", deplasmane od 6 tisuća tona i opremljen s dva 88 -mm i dva topa 57 mm, ispodzapovjedništvo njemačkog zapovjednika i mješovite njemačko-turske posade.
"Seal", budući na površini zbog kvara, ušao je u bitku na udaljenosti od 8 sajli, i nanio više od 10 pogodaka parobrodu. Posada broda podigla je bijelu zastavu i odvedena je u Sevastopolj pod pratnjom podmornice. Tijekom borbi "Pečat" je oštetio ili zarobio 20 neprijateljskih brodova. U Crnom moru su po prvi put ruske podmornice Prvog svjetskog rata počele ići u pohode zajedno s razaračima, što je dalo značajnije rezultate.
Nedostaci korištenja podmornica
Prije svega, ovo je kratko vrijeme provedeno pod vodom, tijekom kojeg je brod mogao prijeći samo 150 milja. Razbijači tijekom zarona učinili su čamac ranjivim, a trag ispaljenog torpeda odao je napad i dao neprijateljskom brodu vremena za manevar. Velika poteškoća bilo je upravljanje podmornicama. Bili su opremljeni radijima, čiji je domet bio ograničen na 100 milja. Stoga je zapovjedništvo bilo nemoguće kontrolirati ih na većoj udaljenosti.
No, 1916. godine pronađeno je rješenje koje se sastojalo u korištenju "probnih" brodova, koji su većinom bili razarači. Primili su radio signal i dalje ga odašiljali. Tada je to bio izlaz iz trenutne situacije, koji je podmornicama omogućavao da ostanu u kontaktu sa zapovjedništvom.
ruske podmornice na B altiku
Glavno središte pomorskih operacija raspoređeno u B altičkom moru. Prvobitni cilj njemačke flote bio je probiti se u Finski zaljev, gdje će razbiti ruske brodovei s mora pogodio Petrograd. Na samom početku krstarice "Magdeburg" i "Augsburg", koje su pratili razarači i podmornice, pokušali su probiti Finski zaljev. Ali to nisu uspjeli učiniti. Za zaštitu, Rusi su stvorili minsko-topnički položaj, koji se protezao između poluotoka Porkala-Udd i otoka Nargen. Zadatak podmornica bio je služiti ispred položaja kako bi zajednički pucali s krstaricama.
Izgradnja minsko-topničkih položaja uspjela je biti obavljena prije početka rata. Od svog osnutka, podmornice su služile na određenim udaljenostima. Borbe na B altiku bitno su se razlikovale od borbi na obali Crnog mora. Većina njemačkih brodova potopljena je ili oštećena ruskim minama. Oni su bili ti koji su prisilili njemačko zapovjedništvo da odustane od pokušaja proboja u Finski zaljev.
ruska legenda
U svibnju 1916. B altička flota je dobila novu podmornicu "Volk". Prvi svjetski rat poznavao je mnogo primjera nesebične hrabrosti i herojstva pomoraca podmornica. Ali posada jednog od njih postala je legendarna. Postojale su legende o podmornici Volk, kojom je zapovijedao stariji poručnik I. Messer, sin viceadmirala V. P. Messera, u B altičkoj floti.
Na osobnom računu I. Messera bilo je mnogo pobjeda prije nego što je preuzeo zapovjedništvo nad "Vukom". Godine 1915., kao zapovjednik podmornice Cayman, on i njegova posada zarobili su njemački parobrod Stahleck u tjesnacu Olandsgaf. Podmornica"Vuk" 17.05.1916. upao je u zasjedu u zaljevu Norchepinskaya, na granici sa švedskim teritorijalnim vodama, gdje je potopila tri transportna broda - "Hera", "Kolga" i "Bianka". Gotovo mjesec dana kasnije, vojni transport Dorita je potopljen.
Obilježja rata na B altiku
Njemačka flota bila je prisiljena boriti se na dva fronta s Engleskom i Rusijom. Finski zaljev bio je sigurno zatvoren minama. Velika Britanija je u to vrijeme imala najnapredniju flotu, pa su sve glavne snage Njemačke bile preusmjerene na nju. Kupovala je rudu od neutralne Švedske, pa se rat na B altičkom moru sveo uglavnom na zarobljavanje i potapanje njemačkih trgovačkih brodova koji su prevozili metalnu rudu. Cilj ruskog zapovjedništva bio je spriječiti neprijatelja u slobodnom transportu sirovina. I to je postignuto dijelom zahvaljujući podmornicama.
njemačke podmornice
Od prvog trenutka rata, Antanta, uglavnom engleska flota, počela je opsadu Njemačke. Kao odgovor, Njemačka je počela blokirati Veliku Britaniju podmornicama. Inače, Nijemci su tijekom rata porinuli 341 podmornicu, a 138 je ostalo na zalihama. Njemačke podmornice iz Prvog svjetskog rata odlikovale su se preživljavanjem i mogle su ići u pohode do 10 dana.
Zasebno, vrijedi spomenuti posade podmornica koje su se odlikovale posebnom okrutnošću. Nikada nisu ponudili predaju posadama transportnih brodova i nisu spasili članove posade, ali su hladnokrvno potopili brodove. Za to svim brodovima mornariceBritanija je dobila naredbu u kojoj joj je naređeno da ne uzima njemačke podmornice u zarobljenike.
Njemačke podmornice iz Prvog svjetskog rata nanijele su značajnu štetu Engleskoj. Samo 1915. godine zemlje Antante izgubile su 228 trgovačkih brodova. Ali nisu uspjeli poraziti površinsku flotu Engleske, osim toga, do 1918. godine njemački protivnici naučili su se boriti s podmornicama. Tijekom ove godine potopljeno je 50 njemačkih podmornica, što je znatno premašilo broj porinutih iz zaliha.
Austrougarska podmornička flota
Austro-ugarske podmornice Prvog svjetskog rata nisu mogle utjecati na tijek pomorskih borbenih okršaja. Austro-Ugarska je imala izlaz na malo Jadransko more. No, kako bi zadržala prestiž, davno prije početka podmorničkog rata, 1906. godine, kupila je projekt podmornice od američke tvrtke S. Lake. Do početka rata izgrađene su dvije podmornice U-1 i U-2.
To su bile male podmornice s tihom vožnjom, benzinskim motorom, balastnim sustavima na čvrstom trupu, upravljač za kontrolu površine čamca postavljen je tek nakon izrona. Teško su se mogli natjecati s bilo kojom podmornicom zemalja sudionica rata.
Ali vrijedi napomenuti da je Austro-Ugarska već 1917. imala 27 podmornica koje su neprijatelju nanijele značajnu štetu, ponajviše Talijanima. Dobio sam od njih i Britanaca. Za carstvo koje se raspada zbog nacionalnih razloga, ovo je prilično dobar rezultat.
Prvi svjetski rat dramatično je promijenio odnos prema podmornicama. Postalo je jasno da su oni budućnost kadaoni će postati ogromna snaga i moći će putovati tisućama milja kako bi udarili na neprijatelja.
