Često, voda nudi brodovima tipične hitne situacije poput požara, prodora vode, slabe vidljivosti ili situacije općenito. Uigrane ekipe, vođene iskusnim kapetanima, brzo rješavaju probleme. Inače se događaju morske katastrofe koje sa sobom odnose ljudske živote i ostavljaju crni trag u povijesti.
Takvih katastrofa i tragedija ima dosta. Međutim, neki od njih zaslužuju posebnu pozornost.
Torpediranje misterioznog broda "Armenija"
Najveće pomorske katastrofe dogodile su se u 20. stoljeću, uglavnom tijekom ratnih godina. Najmasovnija tragedija u povijesti ruske flote je gubitak broda "Armenija". Brod je korišten za prijevoz ranjenika s Krima tijekom ofenzive njemačkih vojnika. Nakon što su tisuće ranjenih u Sevastopolju ukrcane na brod, brod je stigao u J altu. Vjerovalo se da je ovaj grad osuđen na propast, pa su službenici NKVD-a na brod postavili nekoliko teških kutija. Kružile su glasine da sadrže zlato. Ovo jekasnije privukao mnoge avanturiste.
7. studenog 1941. torpedni bombarder Heinkel He-111 napao je brod, nakon čega je brod brzo potonuo. Još uvijek se ne zna koliko je ljudi nosilo. Daje se samo gruba procjena broja žrtava (7-10 tisuća ljudi).
Također treba napomenuti da plovilo još nije pronađeno. Budući da je isplovio uz obalu J alte u trenutku kada su Nijemci već ušli u grad, kapetan broda nije nikoga obavijestio o svom daljnjem putu. Stoga se ne zna točno kojom se rutom kretala “Armenija”.
Tragedija na B altičkom moru
U B altičkom moru, ronioci i ronioci često nailaze na olupine. No, olupina broda Cap Arkona i teretnog broda Tilbek tragedija je koja je odnijela gotovo 8000 života. Smatra se jednom od najvećih pomorskih katastrofa.
Oba broda je napao RAF. Prevozili su zarobljenike iz koncentracijskih logora. Na brodu su bili i SS vojnici i njemačka posada. Posljednji je, inače, uspio pobjeći. Sve ostale, uglavnom one u prugastim kombinezonima, upucali su njemački brodovi.
Tako je britansko zrakoplovstvo napravilo katastrofu velikih razmjera, koja nije donijela apsolutno nikakvu korist u ratu. U svoju obranu, britansko ratno zrakoplovstvo je reklo da se bombardiranje dogodilo slučajno, greškom.
Legendarni Titanic
Svatko tko proučava potonule brodove ili je čuo nešto o njima, uvijek će povezati priču s"Titanski". Međutim, u tome nema ničeg tajanstvenog ili jedinstvenog. Kapetan broda bio je obaviješten o opasnosti od santi leda, ali je odlučio zanemariti tu informaciju. Ubrzo je dobio poruku da je ispred njega ogroman blok leda. Nije bilo vremena za promjenu kursa. Stoga je kapetan odlučio napadnuti svoju desnu stranu.
Brod je dobio nadimak "nepotopiv" dok je još bio u luci. Nepotrebno je reći da je malo odgovarao. Unatoč teškoj šteti, brod je dugo ostao na površini. U tom razdoblju najbliži brod "Carpathia" uspio je priskočiti u pomoć. Zbog toga je spašeno više od 700 putnika. Ispostavilo se da je oko 1000 mrtvih.
Dakle, ako uzmemo u obzir naj"razvikanije" pomorske katastrofe 20. stoljeća, onda će smrt Titanica biti na prvom mjestu. To uopće nije zbog broja ljudskih žrtava i dirljivih priča o spasenju, već zbog činjenice da je plemstvo putovalo brodom.
Lusitania Liner
Godine 1915. pomorske katastrofe dodane su na njihov popis s padom britanskog putničkog broda. 7. svibnja Luzitaniju je napala njemačka podmornica. Torpedo je udario u desnu stranu, izazvavši seriju eksplozija. Kao rezultat toga, brod je potonuo za nekoliko trenutaka.
Nesreća se dogodila u blizini Kinsalea (Irska), 13 kilometara od njega. Vjerojatno je takva blizina kopna omogućila dovoljnom broju ljudi da pobjegnu.
Potpuni pad broda dogodio se za 18 minuta. Bilo ih je oko2000 ljudi, od kojih je više od 700 uspjelo pobjeći. 1198 putnika i članova posade palo je s olupinom nekadašnjeg velikog broda.
Usput, ovom tragedijom počinje anglo-njemački sukob u vodi. Obje zemlje pokušavaju nanijeti štetu, ponekad čak i "slučajno", jedna drugoj u pogledu mornarice.
Nuklearni ledolomac "Kursk"
Najnovija katastrofa u sjećanjima Rusa je smrt Kurska. Ova tragedija donijela je nesreću i tugu mnogim obiteljima koje nisu očekivale da će se zauvijek rastati od svojih najmilijih. Uostalom, brod na nuklearni pogon odradio je samo trenažno plivanje.
Potopljene podmornice oduvijek su bile zanimljive. 12. kolovoza 2000. Kursk je dodan na njihov popis. Trenutno postoje 2 razloga za to. U prvom slučaju vjeruje se da je projektil eksplodirao u torpednoj sobi. Međutim, nitko ne može reći zašto se to dogodilo. U drugom slučaju, napad američke mornarice, točnije, podmornice Memphis. Što se tiče prikrivanja pravog uzroka smrti Kurska, vlada je odlučila izbjeći međunarodni sukob. Na ovaj ili onaj način, u ovom trenutku nema točnih informacija zašto je brod na nuklearni pogon potonuo.
118 ljudi postalo je žrtvama tragedije. Bilo je nemoguće pomoći umirućim ljudima na dnu Barentsovog mora. Stoga nitko nije uspio preživjeti.
Najparadoksalnija smrt
Najveće pomorske katastrofe odlikuju se ne samo velikim ljudskim žrtvama, već i svojom jedinstvenošću. Mnogi od njih nastaju u uvjetima koji su na prvi pogledizgledaju sasvim nemoguće. Paradoksalna katastrofa je potonuće trajekta i tankera za naftu Dona Paz krajem 1987.
Činjenica je da je kapetan trajekta sjedio u svojoj kabini i gledao TV, dok je brodom upravljao neiskusni mornar. Prema njemu je plovio tanker s naftom s kojim je nekoliko minuta kasnije došlo do sudara. Kao rezultat toga, gotovo svi putnici su živi izgorjeli, jer je počeo globalni požar. Bilo je nemoguće izaći iz nastale vatrene zamke. Više od 80 tona nafte izlilo se u more nakon čega se odmah zapalila. Tko bi rekao da na vodi možete umrijeti od vatre?
Oba broda potpuno su pod vodom za manje od pola sata. Nije bilo preživjelih, elementi su odveli 4375 ljudi.
Zaključak
Sve pomorske katastrofe su tragedije koje uranjaju u tugu i presjeku sudbinu ljudi. Nanosi se fizička šteta floti, osobito ako se izgubi ratni brod. No, primjećuje se i moralna šteta, jer nitko ne želi izgubiti kolege i braću u njihovoj specijalnosti.
Ali svaka katastrofa na moru također je svojevrsni eksperiment, samo neplaniran. Nakon incidenta, flota treba analizirati situaciju sa svih strana, identificirati okolnosti i uzroke. Zatim treba razviti mjere koje će pomoći u uklanjanju mogućnosti ponavljanja određene katastrofe.
