Znanstvenici su gravitacijski pogon dugo smatrali nekom vrstom sna koji u teoriji izgleda lijepo, ali u praksi nije izvediv. Međutim, posljednjih godina, u vezi s razvojem pojedinih područja fizike, ova vrsta perpetuum mobile-a počela je postupno dobivati sasvim stvarne obrise.
Treba početi s činjenicom da je gravitacijski motor, iako u teoretskom obliku, poseban uređaj koji će olakšati kretanje pojedinačnih tijela i objekata bez odbacivanja mase. Općenito, govorimo o korištenju ove vrste materije, koja ima ogromnu zalihu energije, za obavljanje određenog posla. Potonje bi trebalo provesti zbog činjenice da će se tijelo kretati izravno pod utjecajem gravitacijskog polja.
Dugo je vrijeme nemogućnost stvaranja takvog uređaja kao gravitacijskog motora bila povezana s činjenicom dada će prema Newtonovim zakonima rad koji izvrši ovo polje u odnosu na zatvoreni krug jednak nuli, budući da je sam taj prostor karakteriziran potencijalnošću. Mnogo toga se promijenilo u vezi s pojavom i razvojem odredaba opće teorije relativnosti prema kojima je taj proces moguć, ali se mora provoditi na potpuno drugačije načine nego što smo navikli na Zemlji.
Naročito treba prepoznati jednu od najperspektivnijih opcija, koja se temelji na magnetsko-gravitacijskom motoru. Nauci su već poznati projekti Minata, Searla, Floyda, koji, unatoč tome što imaju vrlo značajne tehničke nedostatke, predstavljaju vrlo odlučujući korak prema praktičnom korištenju gravitacijske energije. Njihove nedvojbene prednosti uključuju isplativost i trajanje aktivnosti.
Još jedna potvrda da gravitacijski motor, unatoč svoj svojoj fantastičnosti, uopće nije nekakav san, je korištenje sličnih shema u modernoj astronautici. Tako se već duže vrijeme uspješno koriste posebni žiroskopi za ispravljanje orbite satelita, pa čak i svemirskih stanica, koji omogućuju kretanje objekata bez odbijanja mase.
Zapravo, danas je glavna prepreka koja stoji na putu pretvaranja gravitacijskog motora iz fantazije u stvarnost nedostatak potrebnih mehanizama kako bi se kombinirali napori magnetskog,kemijske i toplinske sile uz mehaničku interakciju. Istovremeno, takav sustav mora biti zatvoren, a dotok goriva mora biti dovoljan za kontinuirani rad.
Ako istraživanje ovog uređaja bude uspješno, tada će čovječanstvo ne samo dobiti moderne zrakoplovne motore s ekonomičnim i ekološki prihvatljivim načinom rada, već će prevladati i niz ograničenja u daljnjem poboljšanju različitih tehničkih uređaja.
