Samo nekoliko naših sunarodnjaka koje zanima povijest čulo je za krstaš Pallada. I to je potpuno nepravedno - možda je upravo zahvaljujući njemu povijest cijelog čovječanstva krenula potpuno drugačije! Stoga brod zaslužuje da se o njemu detaljnije ispriča.
Izgradnja broda
Počnimo s činjenicom da je brod porinut 1906. godine. Za svoje vrijeme pokazao se prilično modernim i pripadao je krstašima klase Bayan. Ukupno je Rusko Carstvo imalo četiri takva broda. I upravo je Pallada postala posljednja od onih izgrađenih u brodogradilištu Admir alty u St. Petersburgu - vrijeme i napredak su neumoljivi i diktiraju nove zahtjeve za vojnu opremu.
Jao, brod nije dugo trajao. Ali o tome ćemo razgovarati malo kasnije.
Ključne značajke
A sada razgovarajmo o glavnim karakteristikama kruzera "Pallada", tako da ga može cijeniti i osoba koja nije upoznata s osnovama brodogradnje.
Deplasman je bio 7800 tona - sasvim pristojno za svoje vrijeme. Zaza usporedbu, mnogo poznatija krstarica "Varyag" imala je deplasman od samo 6500 tona.
U isto vrijeme ukupna duljina trupa bila je 137 metara, a širina 17,5 metara! Gaz je također bio vrlo impresivan - više od šest metara, što je osiguravalo visoku stabilnost i mogućnost izlaska na more čak i za vrijeme najjače oluje.
Dva snažna propelera omogućila su postizanje brzine do 21 čvor - gotovo 39 kilometara na sat. A domet krstarenja bio je impresivan - bez punjenja goriva, Pallada je mogla putovati 3900 nautičkih milja - više od sedam tisuća kilometara.
Posada se sastojala od 23 časnika, kao i 550 nižih činova - vezista, mornara i drugih.
Brodsko naoružanje
Mnogi stručnjaci već su početkom dvadesetog stoljeća predvidjeli neizbježnost velikog rata koji će zahvatiti sve europske zemlje, uključujući i Rusiju. Stoga je krstarica "Pallada" dobila prilično moćno oružje.
Naravno, prije svega, radi se o dva topa kalibra 203 mm - nekoliko uspješnih pogodaka takvih topova bilo je sasvim dovoljno da potopi i najveći brod.
Osim toga, u upotrebi je bilo osam manjih topova - svaki 152 mm. Za rad na manjim ciljevima bila su namijenjena 22 topa kalibra 75 mm. Konačno, u slučaju da ste se morali braniti od zrakoplova ili uništavati neprijateljsko ljudstvo, na brod je postavljeno osam mitraljeza.
Ali to nije sve. Iako su torpeda bila nova u vojnim poslovima početkom dvadesetog stoljeća, a neki su stručnjaci ozbiljno podcijenilinjihovu snagu i opasnost, "Pallada" je dobila dvije torpedne cijevi od 457 mm. Čak je i jedna dobra salva bila dovoljna da uništi veliki neprijateljski brod.
Dva krstarica istog imena
Prilično često, kada dođe do razgovora o kruzeru "Pallada", nastane ozbiljan spor između stručnjaka početnika. Neki tvrde da je sagrađena krajem devetnaestog stoljeća i da je uništena tijekom godina rusko-japanskog rata. A drugi vjeruju da su Palladu izgradili i lansirali nakon završetka ovog rata. Koji je u pravu?
Zapravo, nijedna strana nije u krivu. Činjenica je da je 1899. takav kruzer zapravo i izgrađen. Pripadao je klasi oklopnih krstaša prvog ranga. Ime je dobila u čast drevne grčke božice mudrosti - Pallas Atene. Jao, služio je domovini vrlo kratko i već u veljači 1904. potopljen je torpedom lansiranim s japanskog razarača.
Ali slavni brod nije zaboravljen! A kada su se gradili novi bojni brodovi ruske carske flote, odlučeno je da se "oživi" dajući mu drugi život. Tako je postojala nova "Pallada", lansirana samo nekoliko godina nakon smrti prve.
feat "Pallada"
Kao što je već spomenuto, ovaj veličanstveni kruzer utjecao je na cijelu povijest čovječanstva. I to uopće nije pretjerivanje.
Činjenica je da je tijekom Prvog svjetskog rata "Pallada" bila dodijeljena B altičkoj floti. trinaestU kolovozu 1914. ona je zajedno s još jednom krstaricom zvanom Bogatyr otkrila njemačku krstaricu Magdeburg koja se nasukala. To se dogodilo u blizini otoka Osmussaara, koji se nalazi u Finskom zaljevu. U pomoć Magdeburgu poslani su krstarica Amazon i razarač V-26. Uspjeli su maknuti dio posade sa zaglavljenog broda, ali su nakon kratke borbe s ruskim brodovima bili prisiljeni povući se. Kao rezultat bitke (naravno, magdeburška posada se nije htjela predati bez borbe), brod je oštećen, a dio posade (15 ljudi) je poginuo. Preostalih 56 ljudi, uključujući kapetana korvete Habenichta, podigli su bijelu zastavu.
S broda je bilo moguće ukloniti topove - uglavnom one od 105 milimetara, koje su naknadno ugrađene na lake brodove B altičke flote - topovnjače i patrolne brodove.
Međutim, nije oružje postalo glavni trofej. Kako se ispostavilo, na brodu Magdeburg su bile tajne knjige šifriranja koje su sadržavale šifru koju su stručnjaci Antante pokušavali otkriti mnogo mjeseci!
Prema uputama u ovoj situaciji, kapetan broda trebao je uništiti knjige u ložištu. Međutim, zbog zadobivene štete došlo je do poplave ložišta. Tada ih je Khabenicht odlučio uništiti na drugi način - utopiti ih u moru. No, ruski mornari su to primijetili - brzo shvativši da neprijatelj pokušava uništiti vrijedne dokumente, kapetani su naredili roniocima da istraže dno. I ubrzo su pronađene tri knjige.
Ovdje stari grčkibožica mudrosti Pallas Atena nasmiješila se svom "imenjak". Kako se pokazalo, knjige su bile najcjelovitija zbirka pomorskih kodova. Možda je ovaj trofej postao jedan od najvažnijih u povijesti Prvog svjetskog rata. A za njemačku mornaricu, ovo je bio najozbiljniji gubitak tih godina.
Jedna od tri knjige predana je saveznicima - Velikoj Britaniji. Kao rezultat toga, sve njemačke poruke koje su presreli ruski i engleski sudovi i, kako je neprijatelj vjerovao, sigurno šifrirane, bile su lako pročitane.
Sam Habenicht je do kraja rata držan u zarobljeništvu pod pojačanom kontrolom kako ne bi mogao izvijestiti zapovjedništvo da je šifre zarobio neprijatelj.
Zahvaljujući dekodiranju šifre bilo je moguće utjecati ne samo na neprijateljstva koja su se odvijala na moru, već i na tijek rata općenito. Rat je skraćen za najmanje mjesece, spasivši mnoge tisuće života na obje strane sukoba.
Mjesto i okolnosti smrti
Jao, posada kruzera Pallada nije se dugo morala radovati uspješnom početku karijere. Već krajem rujna, otprilike mjesec i pol dana nakon gore opisanog podviga, brod je torpediran.
Njemačka podmornica ležala je na dnu Finskog zaljeva dva dana i 28. rujna (11. listopada po starom stilu) krenula u lov. Ujutro je srela dva broda koji su se vraćali nakon promjene patrole - bili su to Pallada i Bayan. Pustivši ih u samo tri sajle (manje od pola kilometra), njemački podmornici ispalili su rafal od dvaprojektila. Iskreno, bilo bi teško promašiti s takve udaljenosti, a mornari na Palladi opustili su se nakon teške dužnosti, vjerujući da im ništa ne prijeti u blizini njihovih matičnih obala. Kao rezultat toga, oba torpeda su stigla do cilja. I, očito, pogodak je doveo do detonacije streljiva na brodu. Zagrmila je užasna eksplozija, odmah uništivši cijeli brod, zajedno s gotovo šest stotina ljudi na njemu.
"Bayan" nije imao sredstva za protupodmorničku zaštitu (tijekom Prvog svjetskog rata, mnoge čak ni mudre i dalekovidne vojske nisu podmornice doživljavale kao nešto opasno) i bio je prisiljen napustiti mjesto u protupodmorničkom podmornica cik-cak.
Tako je Pallada postao jedan od prvih ruskih brodova u povijesti kojeg je ubila neprijateljska podmornica.
Kapetani "Pallade"
U redovima "Pallade" proveo je samo osam godina - od 1906. do 1914. godine. Ali za to vrijeme uspjela su se promijeniti tri kapetana!
Od dana porinuća pa do 1908. Aleksej Petrovič Ugrjumov bio je kapetan, kasnije prebačen na oklopnu krstaricu Rurik.
Od 1907. do 1912 brodom je zapovijedao Butakov Aleksandar Grigorijevič. Nakon službe prebačen je na već spomenuti kruzer Bayan.
Konačno, od 1912. do tužne 1914. godine, mjesto kapetana obnašao je Magnus Sergei Reingoldovich, pod čijim je zapovjedništvom brod stekao slavu i umro.
"Pallada" danas
Dugo vremena nije bilo moguće utvrditi mjesto smrtipoznati kruzer. Tek 2000. godine grupa ronilaca iz Finske uspjela je pronaći ruski oklopni krstaš u blizini poluotoka Hanko. Najvjerojatnije je to bila "Pallada". Ali 12 godina, nalaz je bio tajan. Tek 2012. godine informacija o tome pojavila se u novinama Helsingin Sanomat.
Danas se kruzer nalazi na dubini od oko 60 metara i jedno je od najpopularnijih mjesta za rekreativne ronioce i pomorske vojne arheologe.
Zaključak
Naš članak je došao do kraja. Sada znate više o slavnoj krstarici "Pallada", koja je za kratku službu uspjela promijeniti povijest čovječanstva i poginuti u borbi bez spuštanja zastave, kako i dolikuje brodu ruske flote.
