Povijest, razvoj i stope rasta ekonomije Ruskog Carstva

Sadržaj:

Povijest, razvoj i stope rasta ekonomije Ruskog Carstva
Povijest, razvoj i stope rasta ekonomije Ruskog Carstva
Anonim

Rezultat brzog razvoja gospodarstva Ruskog Carstva do kraja 19. stoljeća bio je dobro funkcionirajući kapitalistički sustav. Kako je došlo do njezina formiranja i kako su kasniji povijesni događaji koji su se zbili u 20. stoljeću utjecali na stanje gospodarstva? Informacije o tome bit će zanimljive ljubiteljima povijesti.

Stanje gospodarstva u razdoblju prije reforme

U 19. stoljeću. Rusko Carstvo postalo je moćna sila s ogromnim teritorijem koji je pokrivao istočnu Europu i dio sjeverne Azije i Sjeverne Amerike. Do sredine 19.st. stanovništvo zemlje doseglo je 72 milijuna u odnosu na kraj 18. stoljeća.

Glavni problem zemlje u to vrijeme bila je opstojnost kmetstva, što je dovelo do stagniranja procesa u razvoju poljoprivrede. Rad kmetova bio je neisplativ i neproduktivan, mnogi zemljoposjednici imali su dugove, a dio plemićkih posjeda bio je pod hipotekom. Seljaci u mnogim pokrajinama bili su nezadovoljni - prijetila je opasnost od nereda. Postoji potreba za ukidanjem kmetstvaprava.

U industriji je došlo do procesa prelaska s kmetova na slobodni rad radnika. One industrije u kojima su se zadržali kmetski odnosi (metalurgija na Uralu itd.) su opadale, a gdje su radili civilni zaposlenici (tekstilna industrija), opažen je stalni porast proizvodnje. Došlo je i do premještanja malih i srednjih poduzeća velikim poduzećima, koja si nisu mogla priuštiti kupnju skupe opreme i strojeva.

Počevši od 1840-ih, gotovo 60-80 godina kasnije od Europe, gospodarstvo Ruskog Carstva počinje prolaziti kroz industrijsku revoluciju, čija je bit prijelaz s ručnog rada na masovnu strojnu proizvodnju.

Ekonomiju je ometalo stanje transporta u Rusiji, koje je bilo nerazvijeno i zaostalo: većina tereta transportirana je vodom. Nakon Domovinskog rata 1812. ubrzao se tempo postavljanja autocesta (do 1825. njihova je duljina iznosila 390 km, a do 1850. - 3,3 tisuće km). U doba vladavine cara Nikole 1. započela je izgradnja željeznice, koja je do 2. polovice 19. stoljeća počela prednjačiti po obimu prevezene robe. Godine 1830-ih Stvorena je željeznička pruga Carskoe Selo, duga 27 km, koja je išla između Sankt Peterburga i Pavlovska, a 1845. godine položena je željeznička pruga Varšava-Beč koja je povezivala glavni grad Poljske s europskim zemljama. Godine 1851. tračnicama su konačno spojena 2 glavnog grada: Moskva i Sankt Peterburg (650 km). Tako je do 1855. ukupna duljina željeznice već bila veća od tisuću km.

Nakon unosaNikole 1. na prijestolju, stanje financijskog i bankarskog sustava Rusije bilo je u padu. Nakon što je preuzeo dužnost ministra financija, general E. F. Kankrin je zamijenio zastarjele i devalvirane novčanice novim novčanicama, uvodeći posebne depozitne zapise i zapise državne blagajne (serija). Sada su u upotrebi bili metalni novčići, koji su se izjednačavali s papirnatim novcem.

Prva željeznica u Rusiji
Prva željeznica u Rusiji

Gospodarski razvoj u 2. polovici 19. stoljeća

Ukidanje kmetstva 1861. pozitivno je utjecalo na brzi razvoj gospodarstva i industrije. Oslobođeni seljaci počeli su se seliti u gradove i ulaziti u tvornice kao jeftina radna snaga. Poljoprivredna gospodarstva brzo su se počela bogatiti, što je pomoglo da se domaće tržište napuni proizvodima.

Snažan proboj u ekonomiji Ruskog Carstva u 19. stoljeću dogodio se zajedno s industrijskom revolucijom, koja je završila početkom 1880-ih. Postavljeni su temelji novih industrija - strojarstva, ugljena, proizvodnje nafte. Teritorija zemlje bila je pokrivena mrežom željeznica. Ovo razdoblje bilo je značajno za formiranje novih klasa stanovništva - buržoazije i proletarijata.

Kao rezultat reformi 1860-ih i 70-ih. Stvorili su se povoljni uvjeti za razvoj proizvodnih snaga i formiranje tržišnih odnosa. Tijekom ovih godina izgradnja cesta značajno je ubrzana zbog privlačenja stranih i domaćih privatnih ulaganja. Godine 1862. otvorena je željeznica od Moskve do Nižnjeg Novgoroda, koja je povezivala glavni grad i mjesto održavanja poznatog sajma, što je pridonijelo pristupu zapadnimtržište. Tada su položene ceste do Urala i, konačno, započela je izgradnja Trans-Sibirske željeznice - do 1894. duljina željezničke pruge iznosila je 27,9 tisuća km.

Nakon prijelaza s prisilnog rada u industrijskim poduzećima na civilno zapošljavanje (nakon masovnog dolaska seljaka), gospodarstvo Ruskog Carstva počelo je brzo rasti u 19. stoljeću. Došlo je do porasta poduzetništva u zemlji zbog širokog otvaranja raznih privatnih trgovina, a neka neprofitabilna poduzeća počela su naglo oživljavati nakon što su po nalogu vlade prešla u privatne ruke.

Do kraja 19. stoljeća. tekstilna industrija postala je vodeća grana ruske industrije, udvostručivši proizvodnju tkanina po stanovniku zemlje u 20 godina. Rast je bio primjetan i u prehrambenoj industriji, zahvaljujući kojoj je Rusija počela izvoziti šećer.

Metalurška industrija, koja je 1860-ih usporila razvoj zbog potrebe za hitnim tehničkim preopremanjem, do 1870. godine uspjela se nositi s problemima uspostavljanjem redovitog taljenja željeza i čelika. Tijekom ovih godina došlo je do brzog rasta rudarske i metalurške industrije u Donbasu, kao i naftne industrije u Bakuu.

Zbog nedovoljne tehničke opremljenosti ruske strojarske industrije, prve parne lokomotive i željeznički vlakovi morali su biti uvezeni iz europskih zemalja, međutim, uz potporu vlade, do druge polovice 1870-ih. sva željeznička vozila su već proizvedena u moderniziranim poduzećima Rusije.

Tvornica tekstila u Sankt Peterburgu, 1894. godine
Tvornica tekstila u Sankt Peterburgu, 1894. godine

Trendovi u rastu ekonomije Ruskog Carstva

U ovimgodine došlo je do postupne konvergencije ruskog i svjetskog gospodarstva, što je uzrokovalo tržišne fluktuacije. To je bio razlog da ga je 1873. godine, prvi put u povijesti gospodarstva Ruskog Carstva, zahvatila svjetska industrijska kriza.

U drugoj polovici 19.st. došlo je do konačnog formiranja glavnih industrijskih regija Rusije. Postali su:

  • Moskva, gdje su se nalazile mnoge tekstilne industrije.
  • Petersburg, predstavlja inženjering i metaloprerađivačku industriju.
  • Južni i Ural su baze metalurške industrije.

Najmoćniji okrug Moskovsky temeljio se na malim zanatskim poduzećima, koja su se postupno počela širiti i formirati tvornice. Ovdje se već događa zamjena ručnog rada strojem - takav prijelaz iz manufakturne proizvodnje u tvorničku proizvodnju naziva se industrijska revolucija.

Proces tehničke preopreme u industriji je dugotrajan proces i na kraju dovodi do prevlasti proizvoda koji se proizvode samo u tvornicama opremljenim strojevima. U Ruskom Carstvu početak industrijske revolucije dogodio se 1850-ih i 60-ih godina, ali je njezin razvoj bio neravnomjeran i ovisio je o regiji i industriji. Najbrže se to dogodilo u industriji lakog pamuka, a 1880. je već bilo gotovo. Međutim, industrija strojeva uspješno se razvila u industrijski procvat 1890-ih.

Kmetstvo u Rusiji
Kmetstvo u Rusiji

Rast gradova i poduzeća, financijski sustav

Ovo razdoblje slijedilo jenagli rast gradova i mjesta - u nekoliko godina neki od njih su se iz provincijskih gradova pretvorili u administrativna središta, u kojima je radilo nekoliko tvornica i tvornica. Tijekom tih godina Moskva i Sankt Peterburg su se gotovo izjednačili po broju stanovnika (oko 600 tisuća stanovnika), budući da se ovdje doselio ogroman broj seljačkih radnika, koji su radili u tvornicama tijekom hladne sezone, a ljeti se vraćali u domovinu na žetvu.

S vremenom su mnogi privremeni radnici ostali u gradu, ali najveći dio proletarijata činili su kvalificiraniji industrijski radnici. Najveći gradovi nakon glavnog grada i Moskve bili su: Odesa (100 tisuća ljudi) i Tobolsk (33 tisuće).

Poljoprivreda nakon ukidanja kmetstva bila je u lošem stanju. Čak i uz povećanje površina pod žitaricama, prinos i ukupni volumen žitarica ostali su niski. U regijama središnje Rusije tijekom tog razdoblja zemljoposjedništvo je bilo u dubokoj krizi, ali u stepskim regijama i na Sjevernom Kavkazu poljoprivreda i poduzetnička proizvodnja postupno i samouvjereno su se uspostavili - ova regija postala je žitnica države i bila je glavni izvoznik kruh.

U financijskom sektoru pitanjima stabilizacije i formiranja proračuna bez deficita bavio se ministar Reitern. Poduzeli su mjere za smanjenje viška državne potrošnje, zahvaljujući čemu su uspjeli eliminirati manjak. Njegov san bilo je priznanje zlatnog standarda rublje u Rusiji, ali političke i ekonomske okolnosti su to spriječile.

Nižnji Novgorod
Nižnji Novgorod

Ekonomski razvoj Rusije na prijelazu iz 19. u 20. stoljeće

Krajem 19.st. Rusko Carstvo ostalo je jedina država u kojoj je proglašena apsolutna pokornost samodržavlju. Car Nikolaj II stupio je na prijestolje 1894., nakon smrti svog prethodnika, konzervativca Aleksandra III, i objavio da je njegov jedini politički cilj očuvanje autokracije u zemlji, ali ne i provođenje ekonomskih reformi.

Međutim, razvoj kapitalizma u Rusiji bio je u punom jeku. Ministar financija S. Yu. Witte, koji je tu dužnost obnašao 1892.-1901., uvjerio je cara u hitnu potrebu provedbe programa koji je razvio za razvoj industrije, a koji je uključivao potporu nacionalne industrije od strane države kako bi se povećala stopa rasta ekonomija Ruskog Carstva.

Program je imao 4 glavne točke:

  • porezna politika koja je davala poticaje za industrijsku proizvodnju, nametnula je teret gradskom i ruralnom stanovništvu, uključujući snažno povećanje neizravnih poreza na određena dobra (vino i sl.), služila je kao jamstvo oslobađanja kapitala i svoje ulaganje u industriju;
  • ideje protekcionizma, koje su omogućile zaštitu poduzeća od stranih konkurenata;
  • monetarna reforma (1897.) trebala bi jamčiti stabilnost i solventnost ruske rublje, koja je bila potpomognuta zlatom;
  • poticaji ulaganja stranog kapitala – ulaganja u obliku državnih zajmova koji su distribuirani na tržištimaFrancuska, Njemačka, Velika Britanija i Belgija, udio stranog kapitala iznosio je 15-29% ukupnog.
Vlada Rusije i Witte
Vlada Rusije i Witte

Ova politika privukla je strane investitore na rusko tržište: krajem 19. stoljeća. Francuzi i Belgijci uložili su 58% kapitalnih ulaganja u metaluršku industriju i industriju ugljena, Nijemci - 24% itd. Međutim, to je dovelo do protivljenja nekih ministara koji su smatrali da bi strani ulagači predstavljali prijetnju nacionalnoj sigurnosti države. Daljnji razvoj gospodarstva Ruskog Carstva također je ometala niska razina potrošnje, posebno među stanovništvom ruralnih područja, i nerazvijeno potrošačko tržište.

Glavna posljedica gospodarskog rasta na kraju 19. stoljeća. je formiranje radničke klase, među kojima se početkom 20. stoljeća gomilalo nezadovoljstvo uvjetima i plaćama. Međutim, prije 1905., veze između profesionalnih revolucionara i proletarijata bile su slabe.

Ekonomija na početku 20. stoljeća

U to vrijeme u zemlji se konačno formirao kapitalistički sustav, što se očitovalo u porastu poduzetništva i količine kapitala uloženog u proizvodnju, njenom poboljšanju, tehničkoj preopremi, naglom porastu broja radnika u mnogim područjima gospodarstva.

Početkom 20.st. kapitalizam je u mnogim zemljama ušao u monopolsku fazu, koju karakterizira stvaranje velikih industrijskih i financijskih monopola i sindikata. Moćne industrijsko-finansijske grupe postaju sve važnijeu gospodarstvu - oni utječu na količinu proizvedenih proizvoda i njihovu prodaju, diktiraju cijene, dok dijele cijeli svijet na zasebne sfere utjecaja.

ruska kreditna kartica
ruska kreditna kartica

Ovaj je proces također bio karakterističan za Rusiju, utječući na njezine političke, ekonomske i društvene sfere. Značajke gospodarstva Ruskog Carstva na početku 20. stoljeća. bili su sljedeći:

  • U kapitalističke odnose prešla je kasnije od ostalih europskih zemalja.
  • Rusija se nalazi na velikom teritoriju s potpuno drugačijim klimatskim i prirodnim uvjetima, koji su se razvijali neravnomjerno.
  • Kao i prije, u zemlji je ostala autokracija, posjedovanje zemljoposjednika, klasne razlike, nacionalni problemi i politički nedostatak prava većine predstavnika naroda.

Proces monopolizacije ekonomije Ruskog Carstva odvijao se u 4 faze:

  • 1880-1890-e - pojava kartela pod uvjetima privremenih sporazuma o cijenama i preraspodjele prodajnih tržišta, jačanje utjecaja banaka;
  • 1900-1908 – formiranje velikih sindikata, bankarski monopoli;
  • 1909-1913 - stvaranje vertikalnih sindikata (koji su spojili sve proizvodne lance - od kupnje sirovina, njihove proizvodnje do marketinga); pojava koncerna i trustova, postupno približavanje i spajanje bankarskog i industrijskog kapitala, pojava financijskog kapitala;
  • 1913-1917 - formiranje državno-monopolskog kapitalizma i spajanje kapitala i monopola s državnim aparatom.

Međutim, snažan utjecaj nauspostavljanje tržišnog gospodarstva u Ruskom Carstvu imalo je intervenciju države i cara u gospodarski život, koji se sastojao u stvaranju vojne proizvodnje, kontroli državnih tijela nad željezničkim prometom i polaganju cesta, državnom vlasništvu nad većinom zemlje., prevalencija javnog sektora u gospodarstvu, itd.

Ekonomska kriza 1901-1903. i prva revolucija

Pogoršanje situacije u ekonomiji Ruskog Carstva početkom 20. stoljeća uzrokovano je krizom 1901-1903. a kasnije se razvila u društvenu napetost u zemlji. Neuspjeh trupa u rusko-japanskom ratu poslužio je kao katalizator za početak revolucionarnih ustanaka 1905. godine. U ljeto 1904. ministar unutarnjih poslova V. K. Zahtijevao je formiranje narodne skupštine čije bi predstavnike mogao birati narod.

Prvi koji su prekinuli rad 3. siječnja 1905. bili su radnici Putilova u Sankt Peterburgu, a zatim se štrajk proširio na sva velegradska poduzeća. A 9. gomile ljudi, koje su jurile na trg kod Zimskog dvora sa ikonama u rukama i pjevajući psalme, dočekala je puščana paljba vojnika. Zbog panike i pucnjave poginulo je oko tisuću ljudi, 5 tisuća je ozlijeđeno. Ova "krvava nedjelja" bila je početak revolucije, koja je trajala do 1907.

I premda su car i vlada pokušali učiniti ustupke, seljaci su se također pridružili revolucionarima, pod čijim je utjecajem sveruskiseljački savez. Radnici u štrajku postavljali su ekonomske zahtjeve. Kao rezultat toga, vlada je odlučila stvoriti i održati izbore za Državnu dumu.

Revolucija 1905
Revolucija 1905

Stolypinove reforme

Povijest i ekonomske transformacije u Rusiji u razdoblju nakon 1. revolucije neraskidivo su povezane s reformama P. A. Stolypina, koji je bio premijer od 1906. do 1911. Prema njegovom konceptu, transformacija gospodarstva i modernizacija države trebala se održati pod 3 uvjeta:

  • seljaci postali vlasnici zemlje;
  • sveopća pismenost stanovništva (4 razreda osnovne škole);
  • industrijski rast trebao bi se temeljiti na unutarnjim resursima Rusije i daljnjem razvoju ekonomskog tržišta.

Međutim, provedba Stolypinove reforme u praksi nije bila sasvim glatka zbog njegovog nepoznavanja regionalnih razlika i idealiziranja utjecaja dobivanja zemlje u privatnom vlasništvu na seljake. U sklopu njegove provedbe dogodila se ogromna migracija ruskih seljaka u zemlje Sibira (preko 3 milijuna ljudi otišlo je u razdoblju 1906.-1916.), ali se nisu svi mogli naviknuti na to, neki su se kasnije vratili u domovinu i postali "povratnici". Projekt privatizacije zemljišta u Sibiru nije proveden, a položaj seljaka u središnjim regijama Ruskog Carstva nastavio se pogoršavati. Reforme su prekinute zbog Stolypinove smrti kao rezultat pokušaja atentata u Kijevskoj operi u rujnu 1911.

Stolypin i reforme
Stolypin i reforme

Stanje ekonomijeRusko Carstvo prije Prvog svjetskog rata

Znakovi oporavka ruskog gospodarstva počeli su se pojavljivati tek 1909. godine, a 1910. došlo je do prekretnice zbog povećanog izvoza hrane (žita), što je utjecalo na povećanje dobiti i uravnotežilo državni proračun. Od početka 1913. prihodi su bili 400 milijuna rubalja veći od rashoda.

Tijekom sljedećih godina došlo je do brzog rasta gospodarstva Ruskog Carstva: 1913. godine ukupni obujam industrijske proizvodnje porastao je za 54%, a broj zaposlenih - za 31%. Sve industrije su bile u usponu, od metalurgije, proizvodnje nafte do proizvodnje opreme za poljoprivredu. Trgovinski promet i dobit pokazali su brz rast. Trustovi i financijski karteli sve više monopoliziraju proizvodnju u svim industrijama, a njihovu koncentraciju osiguravao je rad velikih banaka koje su potpuno kontrolirale tržište.

Početkom 1914. godine 1/3 broja dionica bila je u vlasništvu stranog kapitala, većina kapitala banaka također je bila u rukama stranaca. Razdoblje 1908-1914 povjesničari smatraju zlatnim dobom razvoja kapitalizma u Rusiji.

Međutim, u smislu industrijske proizvodnje, gospodarstvo Ruskog Carstva 1913. zaostajalo je za mnogim europskim zemljama (Francuska - 2,5 puta, Njemačka - 6 i, posebno, SAD - 14 puta). Nedostatak je bio i specifičan ruski model kapitalizma, u kojemu rast gospodarstva nije ništa promijenio u blagostanju i svakodnevnom životu ruskog naroda. To je bio povod kasnijim političkim događajima 1917. godine.g.

Statistika i zaključci

U razdoblju od 1880. do 1914. podaci o rastu ekonomije Ruskog Carstva i mjestu u svijetu su sljedeći:

  • udio u svjetskoj industrijskoj proizvodnji porastao je sa 3,4% (1881.) na 5,3% (1913.);
  • za razdoblje 1900-1913 obujam industrijske proizvodnje u Rusiji udvostručen;
  • u razdoblju 1909-1913 stopa rasta teške industrije iznosila je 174%, lake industrije - 137%;
  • godišnja zarada radnika porasla je u prosjeku sa 61 (1881) na 233 rublje. (1910.), t.j. gotovo 4 puta;
  • proizvodnja poljoprivrednih strojeva i za razdoblje 1907.-1913. povećan za 3-4 puta, taljeni bakar - za 2 puta, motori - za 5-6 puta.
Tablica ekonomskih pokazatelja
Tablica ekonomskih pokazatelja

Izbijanjem Prvog svjetskog rata u njega je uvučena većina europskih država, zbog čega su svi kapaciteti njihove industrije već bili usmjereni na vojne potrebe. U Rusiji je to završilo Oktobarskom revolucijom i uspostavom boljševičke vlasti.

Mnogi sovjetski ekonomisti, uspoređujući gospodarstvo Ruskog Carstva i SSSR-a, nazvali su ga "zaostalim". No, sva povijest i statistika potvrđuju suprotno – po svim parametrima gospodarskog razvoja, Rusko Carstvo za razdoblje od sredine 19. stoljeća. i do 1914. imao značajan uspjeh, neznatno iza razvijenih zemalja Europe (Njemačka, Francuska) i Sjedinjenih Država, ali je u nekim aspektima bio ispred Italije i Danske.

Preporučeni: