Dennis Tito (rođen 8. kolovoza 1940. u Queensu, New York, SAD) američki je poslovni čovjek koji je postao prva privatna osoba koja je platila svoje putovanje u svemir.
Kratka biografija
Tito je diplomirao astronautiku i aeronautiku na Sveučilištu New York 1962., a magistrirao inženjerstvo na Rensselaer Polytechnic Institute u Troy, New York, 1964. godine. Radio je kao zrakoplovni inženjer u Laboratoriju za mlazni pogon Nacionalne uprave za aeronautiku i svemir (NASA), gdje je pomagao planirati i nadzirati misije Mariner 4 i Mariner 9 na Mars. Godine 1972. napustio je astronautiku radi financiranja i pomogao u osnivanju američke investicijske tvrtke Wilshire Associates, a također je stvorio Wilshire 5000 indeks, mjeru američkog tržišta vrijednosnih papira. Bio je prvi koji je upotrijebio matematičke alate korištene u astronautici za određivanje rizika financijskog tržišta.
Sada ili nikad
28. travnja 2001. rođendan je komercijalnih svemirskih letova. Na današnji dan, američki poslovni čovjek pokazao se prvim svemirskim turistom u povijesti. Platio je svoj boravak na ISS-u, kao i prijevoz tamo na brodu Rusabrod za prijevoz putnika Soyuz. Četrdeset godina nakon što je Jurij Gagarin postao prvi čovjek u svemiru, Tito je pokazao da se na svemirskim putovanjima može zaraditi novac, puno novca, jer je izdvojio ogromnih 20 milijuna dolara.
Sanjao je o odlasku u svemir još od leta Jurija Gagarina. A početkom 2000. Dennis je počeo pretvarati svoj san u stvarnost. Te je godine navršio 60 godina i osjećao je da mu se šanse za ulazak u svemir brzo smanjuju. U to vrijeme najstariji astronaut bio je Dick Slayton, koji je otišao u orbitu 1975. u dobi od 51 godine.
A Tito sam sebi rekao: "Sada ili nikad".
U lipnju 2000. potpisao je ugovor s MirCorp-om, koji je uključivao let Sojuza TM-32 do ruske svemirske postaje Mir. Međutim, u prosincu te godine ovi su planovi propali jer je Rusija objavila da planira izbaciti iz orbite stanicu za starenje (Mir je izgorio u Zemljinoj atmosferi u ožujku 2001.).
Unatoč neuspjehu, Dennis Tito je ubrzo ponovno pristao. Potpisao je ugovor s tvrtkom Space Adventures, koja je bila posrednik za isporuku pojedinaca u svemir. ISS je u to vrijeme bio relativno nov projekt, a montaža je započela u studenom 1998.
Šiljak u kotačima
Ruska strana pristala je uzeti Titov novac i ponudila mu mjesto u letjelici Sojuz. Ali drugi partneri stanice, posebice NASA i svemirske agencije Kanade, Europe i Japana, nisu bilisu pozitivni. Otvoreno su rekli Rusiji da ne preporučuju let Dennisu.
Predstavnici NASA-e u to vrijeme, u načelu, nisu prigovarali prisutnosti klijenta koji plaća u orbitalnom laboratoriju. Jednostavno nisu vjerovali da će do travnja Titov trening biti dovoljan, jer su se tada trebali održavati složeni i odgovorni stanični događaji.
U NASA-inom priopćenju za javnost od 19. ožujka 2001. navodi se da ima neprofesionalnog člana posade, koji nije obučen za sve kritične sustave stanica, koji ne može odgovoriti i pomoći u bilo kojoj nepredviđenoj situaciji koja može nastati i koji će zahtijevati stalnu praćenje, donijet će značajan teret za ekspediciju i smanjiti ukupnu razinu sigurnosti ISS-a.
Prvi svemirski turist vjeruje da su njegove godine također imale ulogu. Prema njegovim riječima, stariji ljudi imaju i srčane udare, i moždane udare, i bilo što, a transport leša natrag na Zemlju ne bi bio baš zgodan i psihički težak. Stoga je NASA učinila sve da spriječi Tito da leti u travnju.
Osam mjeseci u Star Cityju
Ali Tito nije odustajao. Obuku je nastavio u Zvjezdanom gradu u blizini Moskve, gdje su se kozmonauti školovali još od vremena Jurija Gagarina. Tito je tamo proveo veći dio godine, u limbu. Prema njegovim riječima, nije bilo lako. Morao je ostati u Rusiji osam mjeseci, nije siguran hoće li letjeti ili ne.
Na kraju upornostDennis se isplatio. Protiv NASA-inih prigovora, lansiran je u orbitu 28. travnja 2001., postavši 415. osoba u svemiru.
Prema Titu, sva drama i teškoće prolazne su, pogotovo jer je agencija podržala sljedeće svemirske turiste koji posjećuju orbitalni laboratorij, a također je bila velika podrška privatnim svemirskim letovima općenito.
Ostvarenje snova
Prvi svemirski turist otišao je u orbitu, proveo oko šest dana na ISS-u, a zatim je sletio u Kazahstan 6. svibnja 2001.
Njegov let bio je značajan jer je inspirirao brojna ulaganja u privatna svemirska putovanja. Vjerojatno Virgin Galactic Richarda Bransona, Blue Origin Jeffa Bezosa, pa čak ni SpaceX Elona Muska ne bi bili u poslu da se let Dennisa Tita nije dogodio. Njegov primjer je pokazao da je let u svemir dostupan pojedincima i u smislu fizičke i financijske sposobnosti.
Sa svoje strane, Tito je sretan što je bio dio rađanja industrije, iako je zaslužan za poduzetnike i orbitalne turiste koji su došli nakon njega. A za njega će, naravno, putovanje uvijek odjeknuti na mnogo osobnijoj razini. Prema Titu, putovanja su bila njegov 40-godišnji san. Let mu je dao osjećaj punine života - sve što učini izvan toga bit će mu samo dodatna nagrada.
Dennis Tito je svemirski turist
Tito se iskrcao u kazahstanskoj stepina sletnoj kapsuli letjelice Sojuz, koja je njega i dvojicu ruskih kozmonauta vratila s ISS-a na Zemlju. Dennis, Talgat Mussabayev i Yuri Baturin sletjeli su u 05:42 GMT. Astronauti su ublažili pad s ugrađenim raketama i padobranom. Tri sata ranije, kapsula Soyuz se odvojila od svemirske stanice i započela svoj munjevito spuštanje na Zemlju.
Tito je u završnom videu iz svemira rekao da je osobno ispunio svoj životni san, koji za njega ne može biti bolji, te zahvalio svima koji su podržali njegovu misiju. Dok je posada napuštala ISS, Talgat Mussabayev i američki astronaut Jim Voss su se zagrlili, a Voss se rukovao s Titom. Tito i kozmonauti su zatim zaplivali glavom u Sojuz, a otvor koji je povezivao kapsulu sa stanicom bio je zatvoren. Unutar kapsule uključili su struju - letjelica je crpila energiju iz ISS-a i hranila navigacijsko računalo. Obukli su glomazna svemirska odijela za let na Zemlju, provjerili tlak na brodu i iskrcali se iz stanice.
Video kamera na kapsuli pokazala je brzo uklanjanje ISS-a i pojavu u vidnom polju Zemlje. Kapsula je jednom obišla planet, a zatim je izgubila većinu svoje težine, uključujući stambeni modul s WC-om i kuhinjom, kao i pretinac za instrumente s baterijama i solarnim panelima. Ostala je samo 3,3 tona za slijetanje.
Teško prizemljenje
Glavni padobran Soyuza trebao se aktivirati u 05:26 GMT prije nego što su kočnici ispalili kako bi ublažili slijetanje. U posljednjoj komunikaciji s posadom, središteKontrola leta u Koroljevu, blizu Moskve, zamolila je Musabajeva da Titu da dvije tablete i slanu vodu kako bi mu pomogla da preživi g-sile. Nije precizirao o kojoj se drogi radi.
Zapovjednik leta Pyotr Klimuk rekao je posadi da je vrijeme na mjestu slijetanja u blizini sela, koje se nalazi 400 km jugozapadno od glavnog grada Kazahstana, Astane, dobro, oblačnost je zanemariva, vjetar 3-7 m/s a temperatura je oko 20 °C.
Nakon slijetanja
Nakon slijetanja 80 kilometara sjeveroistočno od Arkalyka u kazahstanskoj stepi, trojac je prošao preliminarni liječnički pregled u mobilnom medicinskom centru. Odatle je posada prebačena u zračnu luku Astana na službeni sastanak s kazahstanskim predsjednikom Nursultanom Nazarbajevim. Nakon kratke press konferencije u 12:00 GMT, prvi svemirski turist, Musabayev i Baturin, odletio je u Moskvu. Ruski svemirski dužnosnici nadali su se slijetanju bez sudara kako bi se okončalo Titovo kontroverzno putovanje.
Bivši američki senator i astronaut John Glenn nazvao je Titov put na ruskoj letjelici zlouporabom velike misije istraživanja svemira. Ujedno je rekao da ne krivi Tita za njegovu želju za odlaskom u svemir, jer je to nevjerojatno iskustvo, ali ovo putovanje smatra zlouporabom letjelice dizajnirane za istraživanje.
NASA zabrinutosti
Unatoč činjenici da je NASA spriječila Titov let do završetka svemirskog kompleksa vrijednog više milijardi dolara, putovanjepotaknuo je nagađanja da bi se drugi članovi elite željeli izdići iznad atmosfere. Među imenima koja su se pojavila bila su Oscarom nagrađeni redatelj James Cameron, koji je tražio savršeni kut za snimanje našeg planeta.
Hvaleći Camerona što je čekao NASA-in blagoslov za put na ISS, šef svemirske agencije Dan Goldin stalno je pred novinarima i Kongresom spominjao Tita u smislu njegovog gigantskog ega i kozmičke beznačajnosti investitora s Wall Streeta. Rekao je pododboru Predstavničkog doma da je ova situacija postala nevjerojatno stresna za muškarce i žene NASA-e i da g. Tito nije svjestan napora tisuća ljudi u SAD-u i Rusiji koji rade na zaštiti njega i ostatka posade.
Sigurnosna prijetnja?
Ovi prosvjedi jedva su probili debeli trup ISS-a koji je letio na visini većoj od 300 km, gdje je prvi svemirski turist, bivši NASA-in inženjer, uživao u nehvaljenoj podršci svojih drugova iz Sojuza, uljudnom gostoprimstvu dvojice NASA-ini astronauti žive u "Alfi", a primljeni su u topli zagrljaj zapovjednika ruske stanice.
Ispunjen zvukovima arija i uvertira, te prizorima kontinenata i oceana u prolazu, spokojni svijet Tita-istraživača uznemirio je samo rani napad morske bolesti.
Tijekom tiskovne konferencije odbacio je Goldinove optužbe da njegova prisutnost ugrožava sigurnost svemirskih stručnjaka. Tito, koji je platio do 20 milijuna dolara za povratne letove, puno je pomogao posadi.
Prljavi posao
Dennis Tito je u svemiru dijelio hranu i obavljao prilično prljav posao, pomažući posadi i dajući im više vremena da rade svoj posao.
Na svemirsko putovanje 60-godišnjeg Tita naveli su sigurnosni razlozi. Jurij Baturin, kozmonaut Talgat Musabajev i Tito dopremili su Alfi novu spasilačku kapsulu. Dolazak novog Sojuza bio je potreban svakih šest mjeseci, jer se otrovno gorivo na ruskim brodovima dugo razlagalo i korodiralo dijelove motora. Staro plovilo bilo je udaljeno oko dva tjedna od 200-dnevnog jamstvenog roka.
NASA, vodeći partner 16 zemalja koje su okupljale Alpha po komadima, bila je uvrijeđena jer je Moskva prodala mjesto neprofesionalcu.
Ne bi bilo sreće
Ali nedovoljno financirani ruski svemirski program, koji kontrolira popis putnika za misiju Soyuz, nastavio je eksperimentirati s kapitalizmom visokog leta, pogotovo jer je cijena karte pokrivala cijenu cijelog leta. Godine nestašice novca koja je Ruse natjerala da započnu svoj turistički posao mučile su svemirski program Moskve od raspada Sovjetskog Saveza. Djelomično iz tog razloga, Rusija je napustila stanicu Mir nakon rekordnih 15 godina u orbiti.
Washington je platio lavovski dio troškova projekta, ali Moskva, koja ima iskustvo bez premca u svemirskim misijama dugog dometa, dizajnirala je i izgradila mnoge ključne dijelove. Očigledno, američko protivljenje Titovom bijegubio politički motiviran.
