U ožujku 1999., trećeg dana NATO bombardiranja Jugoslavije, američko ratno zrakoplovstvo dobilo je šamar: jugoslavenska protuzračna obrana oborila je Ste alth lovac Lockheed F-117 Nighththawk. U 26 godina službe od 1983. do umirovljenja 2008., nijedan drugi F-117 nije izgubljen u borbi s neprijateljem.
Naoružanje stranaka: NATO ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana Jugoslavije
Od samog početka, NATO-ove zračne snage su bile potpuno nadmoćne. Jugoslavenske snage protuzračne obrane bile su neustrašive u pokušaju zaštite zračnog prostora zemlje projektilima zemlja-zrak. Ali opća situacija bila je takva da nisu posade protuzračne obrane lovile neprijateljske zrakoplove, već su NATO zrakoplovi, koristeći radarsko izviđanje, uništili protuzračnu obranu zemlje.
Na čelu NATO napada bili su F-117 Nighththawks sa svojom visokotehnološkom ste alth tehnologijom. Mnogi piloti bili su veterani Zaljevskog rata.
Jugoslavenska vojska bila je naoružana sovjetskomprotuzračni raketni sustavi treće generacije razvijeni 60-ih i 70-ih godina. Do 27. ožujka 1999. vjerovalo se da nisu sposobni otkriti i napasti F-117As.
Ste alth tehnologija
Ironično, aerodinamički čudan oblik ste alth aviona oborenog u Jugoslaviji temeljio se na istraživanju sovjetskog znanstvenika Petra Yakovlevich Ufimtseva o difrakciji radio valova. Jednostavnije rečeno, kako okarakterizirati reflektirajuća svojstva bilo kojeg proizvoljnog oblika. Kod kuće, njegova djela nisu našla praktičnu primjenu, a na Zapadu su odmah vidjeli potencijal za poboljšanje oružja.
F-117 ste alth zrakoplov napravljen je korištenjem fasetirane ste alth tehnike. Trup zrakoplova i noseće ravnine oblikovani su na način koji podsjeća na dijamantni rez. U ravnini nema okomitih i zakrivljenih ravnina. Što je veći broj površina smještenih pod različitim kutovima, to je zrakoplov manje vidljiv na radarskom ekranu.
Dodatna zaštita protiv lokacije
Ste alth oboren u Jugoslaviji bio je premazan posebnom bojom na bazi ferita koja apsorbira radarske radio valove. Ovaj premaz zahtijeva pažljivo održavanje, čak i male ogrebotine značajno narušavaju karakteristike prikrivenosti zrakoplova.
Dizajn predviđa rashladni krug za zrak iz motora radi smanjenja zračenja u infracrvenom području. Svo oružje se nalazi unutar zrakoplova, nema vanjskih pilona i vješalica.
Svako izobličenje oblika zrakoplova, čak i kondenzacijavoda ili led se nakupljaju na površini, otvaranjem vrata ležišta bombi krše se skrivenost Nighthawka.
Ali najveća loša strana razvikanog ste alth aviona je da oblik koji radi za jedan skup radio frekvencija neće nužno funkcionirati za drugi.
pukovnik Zoltan Dani
Zapovjednik Jugoslavenske raketne baterije bio je odlučan, inteligentan i tehnički kompetentan raketni časnik. I prije početka NATO operacije u Jugoslaviji pod isusovačkim imenom "Milosrdni anđeo", Zoltan je proučavao sve što je mogao pronaći o ste alth tehnologiji i shvatio da ste alth zrakoplov F-117 zapravo nije nevidljiv radaru. Bilo je vrlo teško pronaći.
Ste alth nije isto što i nevidljivost. I Zoltan Dani počeo je tražiti rješenje problema. Profesionalni interes, ništa osobno.
Otkrivena skrivenost
Pametni časnik shvatio je da je moderni zrakoplov dizajniran uzimajući u obzir mogućnosti radara kratkih metara koje su usvojile snage protuzračne obrane Varšavskog pakta osamdesetih godina. A kad su Noćni jastrebovi počeli letjeti nebom nad Jugoslavijom i rodnom Srbijom, on je rekonfigurirao radarski sustav svog protuzračnog raketnog sustava S-125 Neva tako da koristi radio valove metarskog dometa. Nekoliko dana kasnije, policajac je dobio potvrdu svojih nagađanja. Bio je u pravu.
Prema Zoltanu, kada su uspjeli usmjeriti radar na metu, slika je bila anemično-infantilna, i nije jasna ioštar, ali sasvim prikladan za prepoznavanje objekta i praćenje cilja. Zoltan je znao da bi radio signal loše kvalitete umanjio točnost sustava za navođenje projektila, te je primijenio osigurače za bojevu glavu prilagođenu ovom nedostatku.
Priprema za lov na noćnog jastreba
Shvatiti da ste alth nije apsolutno tehnološko čudo koje se u principu ne može uništiti bilo je samo pola bitke. Kao iskusan vojnik, Zoltan Dani koristio je sva raspoloživa sredstva kako bi povećao šanse za uspjeh u dvoboju sa ste alth zrakoplovom.
Po nalogu zapovjednika proračuna, radar se uključio na kratko, doslovno na desetke sekundi. Nakon svakog uključivanja, protuzračni raketni sustav odmah je prešao na novu poziciju. To nije omogućilo NATO obavještajnim službama da izračunaju njihove koordinate i unište bateriju. U nedostatku podataka o lokaciji NATO kompleksa, izgubio je i sposobnost upozoravanja pilota na opasnost ili prilagođavanja rute leta.
Zoltan je vješto koristio nedostatke u organizaciji naleta zapovjedništva NATO-a. Uvjerena u letne i "ste alth" karakteristike ste alth lovca F-117 oborenog u Jugoslaviji, američka vojska zanemarila je sve ostale mjere opreza prilikom organiziranja letova. Tijekom prvih dana rata, ruta leta i obrasci napada Nighthawksa ostali su nepromijenjeni.
Za raketne znanstvenike, ovo je postalo jedna od komponenti uspješnog napada. Domet i točnost detekcijeciljevi radara vraćeni na metarski raspon bili su nedostatni. Dostupne informacije o ruti leta Nighthawka omogućile su zapovjedniku da odabere optimalnu poziciju za protuzračni raketni sustav prije napada.
Treća komponenta uspjeha bila je mreža zviždača. Zoltan je koristio svoje ljude u Italiji, koji su ga obavijestili o vremenu polaska i tipovima zrakoplova koji polaze u misiju iz NATO zračne baze. Srbi iz pograničnih područja obavijestili su ga o vremenu prijelaza granice neprijateljskim zrakoplovima. Posjedujući takve informacije, proračun sustava protuzračne obrane kompleksa mogao bi uključiti radar u najprikladnije vrijeme i brzo otkriti cilj.
Pogođen cilj
Posada protuzračnog raketnog sustava S-125 "Neva" uspjela je uspješno pratiti i ciljati zrakoplov koji je uzlijetao u noći 27. ožujka. Na čelu Nighthawka bio je veteran Operacije Pustinjska oluja Dale Zelko. Zanemario je radarske signale koji su dolazili iz Nighthawkovog ACS-a. Kako je bio siguran da se nikakav signal ne može vratiti promatraču, osjećao se potpuno nevidljivim i nepobjedivim.
Avion su pogodile dvije rakete. Lansirani s udaljenosti od samo 13 kilometara, nisu ostavili niskoupravljivom ultramodernom Nighthawku nikakve šanse za opstanak.
Pilot ste altha oborenog u Jugoslaviji uspio se katapultirati. Dale Zelko pronađen je nekoliko sati kasnije od strane NATO-ovih zračnih snaga helikopterima za traganje i spašavanje i evakuiran izSrbija.
reakcija Pentagona
Vojni establišment NATO-a bio je šokiran. Oborili ste alth nad Jugoslavijom? Kako? Pretpotopna sovjetska raketa? Nitko nije mogao vjerovati.
U računalnim igrama s izumom najnovijeg oružja, staro odmah zakaže i postaje beskorisno. U stvarnom svijetu, oružje dizajnirano 1960-ih sposobno je pogoditi najnovije modele.
Pentagon je 28. ožujka službeno potvrdio gubitak zrakoplova F-117 u Jugoslaviji bez objašnjenja.
Olupina stelt aviona oborenog u Jugoslaviji i PVO sistema S-125 Neva pohranjeni su u Vojnom muzeju u Beogradu.
