Planeta Zemlja je zrno pijeska u usporedbi s neizmjernom snagom Svemira. Nebrojena zvjezdana jata, tajanstveni planeti, opasne crne rupe stalni su stanovnici svijeta, čiji su uvjeti pogubni za zemljane. Kozmos i sve što je s njim povezano već stoljećima privlači i uzbuđuje radoznale umove. Opsežno znanje o ovom golemom i apsolutno stranom svijetu postalo je rezultat istraživanja i znanstvenih istraživanja. Naravno, razvoj u ovom smjeru je u tijeku, jer zakone svemira možete proučavati zauvijek. Ljudi koji su svoj život posvetili takvom poslu, naravno, zaslužuju poštovanje. To su astronomi, kozmolozi, astrofizičari i astronauti.
moskovsko djetinjstvo
Lebedev Valentin Vitalievich - sovjetski pilot-kozmonaut, kandidat znanosti, profesor i magistar sporta. Ovaj je čovjek vjerno služio dostojnom cilju znanstvenog istraživanja u svemiru, stoga je čvrsto ušao u povijest svjetske astronautike. U svjetskom registru dodijeljen mu je broj 70, a prema sovjetskom popisu - broj 29. Valentin Lebedev tijekom svoje karijere napravio je dva leta izvan Zemlje i jednom prilično dugo (više od dva sata) otišao u vanjske prostor.
Budućnost je rođenakozmonaut u gradu Moskvi. Poznat je njegov datum rođenja: 14.04.1942. Odgajan sam u običnoj obitelji. Njegova majka, Antonina Fedorovna, radila je kao računovođa, a njegov otac Vitalij Vladimirovič odabrao je vojnu karijeru. Vjerojatno su na dječakovu odluku da odabere ovu hrabru profesiju utjecali geni njegovog oca. Valentin Lebedev studirao je u Srednjoj školi br. 4 Naro-Fominsk koju je diplomirao 1959. godine. U ovom trenutku, mladić se odlučio za vektor kretanja i životne prioritete, odlučivši odabrati put pilota.
Dugi put u svemir: početak
Orenburška zrakoplovna škola svjesni je izbor budućeg kozmonauta. Studiranje tamo omogućilo je momku da se utvrdi u misli o ispravnosti odabranog puta. Nažalost, tih je dana došlo do reorganizacije i smanjenja Oružanih snaga SSSR-a, pa su se na ovom području događale česte promjene. Na kraju je raspuštena zrakoplovna škola u kojoj je studirao Lebedev. Valentin je odlučio ne mijenjati svoj san i upisao se u Moskovski zrakoplovni institut na fakultet zrakoplova. Ali mladić se nije ograničio na studije, ali je istodobno počeo svladavati težak zadatak upravljanja zrakoplovima. Letio je na takvim uređajima kao što su Yak-18, Il-29, upoznao se s helikopterom MI-1. Štoviše, počeo je raditi s razvojem jedrilica (KAI-12). Tako je Valentin Lebedev osjetio moć nad metalnim zrakoplovima, podredivši ih sebi.
Rad u Središnjem projektantskom birou
Dok je još studirao na Moskovskom institutu za zrakoplovstvo po imenu S. Ordzhonikidze, tip se prijavio za prijem u kozmonautski zbor. I 1963. goddobio preporuku partijske ćelije instituta. Sada zvuči iznenađujuće, ali u sovjetsko vrijeme, bez takve podrške, nije bilo moguće dobiti prijem za rad u ozbiljnim organizacijama. Nakon što je diplomirao na institutu, Valentin Lebedev dobio je radnu dozvolu u Središnjem projektantskom birou. Ovu organizaciju tada je predvodio legendarni S. P. Korolev. Kasnije, 1979. godine, ustanova je preimenovana i postala poznata kao NPO Energia. U ovoj organizaciji Valentin Lebedev, čija je biografija imala odlučujući zaokret, prošao je put od običnog inženjera do višeg istraživača.
Godine 1967., znanstvenik je sudjelovao u ekspedicijama u Indijskom oceanu, organiziranim u potrazi za bespilotnom letjelicom "Zond" koja je letjela na Mjesec. Sljedeće godine, ponovno u Indiji, inženjer je vodio tim stručnjaka koji su servisirali Zond-5, svemirsku stanicu koja je letjela oko Mjeseca i prvi put pružila zemljanima visokokvalitetne slike našeg satelita.
Lebedev Valentin Anatoljevič sve je više povezivao svoje aktivnosti s prostorom i razvojem na ovom području. O tome svjedoče daljnje prekretnice u njegovoj biografiji:
- Poboljšan razvoj sredstava za spašavanje svemirskih posada pri slijetanju na vodu i kopno.
- Sudjelovao u testovima dizajna leta takvih brodova kao što su orbitalne stanice Progress, Soyuz, Salyut (od četvrte do šeste).
- Radio je na kozmodromu Baikonur kao šef operativne i tehničke grupe.
- Biloinstruktor-metodolog u Centru za obuku kozmonauta, gdje je pripremao posade letjelice Sojuz (4-9) za let.
- Razvijena dokumentacija o tehnikama ručnog pristajanja i susreta, kao i kontrola svemirskih letjelica i orbitalnih stanica.
Priprema za let
Stekavši potrebno iskustvo, baveći se tako raznolikim aktivnostima, Valentin Lebedev se približio svom cilju. Godine 1969., izvanredni inženjer primljen je na specijalnu obuku. Izdao ga je Glavni liječnički odbor nakon temeljitog i opsežnog pregleda budućeg kozmonauta. To se dogodilo unutar zidova ugledne organizacije pod nazivom Institut za biomedicinske probleme. U vezi s ovim značajnim događajem u životu Lebedeva, morao je prekinuti studij u školi za probne pilote. Tijekom studija uspio je savladati pilotiranje lovaca MiG-15 i MiG-21.
Nakon intenzivnog treninga za let u svemir (do sada kao podstudent), Valentin Vitalievich pokazao je tako izvrsne rezultate da je implicitno upisan u glavnu posadu.
Lebedevovo prvo svemirsko putovanje
Početak leta dogodio se 1973. godine, zimi (18. prosinca). Valentin Lebedev bio je u posadi Sojuza-13 kao inženjer leta. Njegov pozivni znak je Kavkaz-2. Let je bio kratak - oko 7 dana, ali je bio od velike znanstvene važnosti. Činjenica je da je letjelica opremljena novim sustavom teleskopa marke Orion-2, zahvaljujući dobro koordiniranom radu najnovije opreme i profesionalnih inženjerazapočela su najvažnija astrofizička promatranja ultraljubičastog spektra u vakuumskim uvjetima.
Dvije godine nakon završetka svog prvog leta, Lebedev je obranio diplomski rad o obuci posada korištenjem stalka za obuku i metodoloških tehnika koje tome pridonose. Sve to vrijeme kozmonaut nastavlja raditi u NPO Energia. Doktorska disertacija, koju je sjajno obranio, ponudila je temeljno novi, poboljšani pogled na obuku prije odlaska u svemir. Najvažniji je bio maksimalni realizam uvjeta za njihovo ponašanje: zvjezdani prostor, nijanse susreta, pristajanja, svemirske rute.
Aviotehničar s pozivnim znakom "Elbrus-2"
Lebedev drugi let, koji se dogodio 1982. na svemirskom kompleksu zvanom Soyuz-T-5 (osim njega, uključivao je i brodove kao što su teretni brod Progress i orbitalna stanica Saljut-7), ušao je u Guinnessovu knjigu rekorda za trajanje boravka u svemiru (više od 211 dana).
Let je ušao u povijest ne samo po trajanju, već i zato što je tijekom tog vremena Lebedev proveo mnoge eksperimente i proveo opsežan istraživački program. Zanimljivo je da je inženjer leta proveo ovaj let bez rastanka s pozivnim znakom "Elbrus-2". Tijekom leta Lebedev je otišao u svemir i tamo ostao više od dva sata. Kao rezultat toga, dobio je zvanje instruktor-test-kozmonaut prve klase.
Inače, orbitalna stanica Saljut-7, koja je dio kompleksa, namijenjena je zaznanstveno, medicinsko i tehnološko istraživanje u vakuumu, postalo je najnoviji model ove serije.
Neprocjenjivi znanstveni eksperimenti
Tijekom dva svemirska putovanja, talentirani inženjer leta proveo je tristotinjak potrebnih eksperimenata u različitim područjima znanosti i tehnologije. Mnogi od njih bili su jedinstveni. Izmjeren je sastav atmosfere u blizini postaje, razjašnjena je razina vibracija unutar svemirskog kompleksa te razvijene metode za dobivanje sterilnih bioloških uzoraka. I konačno, prvi put u povijesti astronautike, biljka pod nazivom "arabidopsis" uzgajana je na brodu svemirske letjelice, koja je prošla puni ciklus razvoja.
Osim toga, bilo je moguće razviti metodu za autonomnu kontrolu orbitalne stanice Saljut-7 kako bi se otkrile tektonsko-geološke strukture na našem planetu. Tako je dat nagovještaj u kojem smjeru je potrebno tražiti nalazišta nafte, polimetala i plina na području Altaja.
Nakon letova, Valentin Lebedev nastavio je raditi u Projektnom birou i baviti se znanstvenim aktivnostima. Tako je 1985. godine inženjer obranio doktorsku disertaciju na temu metodoloških razvoja koji olakšavaju rad orbitalnih kompleksa i povećavaju njihovu učinkovitost. Ovaj rad je u određenoj mjeri postao revolucionaran - u njemu je Valentin Vitalievič predložio optimizaciju rada ekipe, spasivši ga od nepotrebne rutine, a također je napravio prilagodbe na lokaciji opreme za snimanje.
Valentin Lebedev: dnevnik kozmonauta
Osim znanstvenih radova (193),koje još uvijek uzimaju kao osnovu studenti mnogih sveučilišta specifične orijentacije, Valentin Vitalyevich napisao je knjige. Na primjer, "Moje mjerenje" i "Materijali znanstvenih istraživanja inženjera letenja". Ali ta su djela nastala korištenjem materijala iz legendarnog Dnevnika astronauta. Posebnost zapisa je u tome što nisu napravljeni za objavljivanje, već jednostavno da bi svoje osjećaje i doživljaje prelili na papir. Ne obazirući se na stil, kozmonaut je opisao dane prije lansiranja, tijekom njega, kao i dok je bio na stanici. Zanimljiva je zakletva koju je Lebedev dao sebi neposredno prije leta. U njemu je obećao da se neće uzbuđivati, da neće uvrijediti partnera, da će biti odgovoran za donesene odluke i potpuno se predati poslu.
Naravno, u dnevniku ima mjesta i za osjećaje koje je astronaut doživio u odnosu na svoju obitelj, majku. Između redaka je čežnja za rodbinom i Zemljom. Zapisi također uključuju podatke o fizičkoj složenosti prilagodbe na izvanzemaljske uvjete: nesanicu, mučninu, trajne glavobolje. Bilo je i nepovoljnih psihičkih momenata - bilo je teško uspostaviti kontakt s partnerom zbog nakupljene napetosti.
"Dnevnik kozmonauta" po prvi put otvara veo i prikazuje svakodnevicu ovih ljudi, njihove misli i osjećaje. Ove snimke su vrlo informativne za one koje zanimaju aktivnosti u svemiru.
Nagrade pronašli heroja
Izvanredan kozmonaut Valentin Vitalievič Lebedev dao je značajan doprinos svemirskim, astrofizičkim, navigacijskim i geološkim istraživanjima. Ovaj čovjek iskrenokoji je svoj život posvetio znanosti, nije mogao ne dobiti brojne nagrade i priznanja. Nije nastojao postati slavna osoba, već je jednostavno kvalitetno i s dušom radio svoj posao. Na primjer, čak ni dok je bio na odmoru, Valentin Vitalyevich nije mogao biti besposlen - zajedno sa svojim studentima otišao je pomoći u izgradnji legendarnog BAM-a, za koji je dobio još jednu nagradu - medalju "Za izgradnju BAM-a". Osim toga, astronaut je dobio sljedeće titule i priznanja:
- "Heroj Sovjetskog Saveza" (dvaput).
- Orden IV stupnja "Za zasluge za domovinu".
- Orden Lenjina (dvije nagrade).
- "Za zasluge u istraživanju svemira" - medalja.
- U Francuskoj je astronaut dobio Orden Legije časti.
- Počasni radnik znanosti Ruske Federacije.
Osim ovoga, kao što je već spomenuto, njegov let je uvršten u Guinnessovu knjigu rekorda, bista slavnog inženjera leta postavljena je na Aleji kosmonauta u Moskvi, Valentin Vitalijevič je počasni građanin mnogih ruskih gradova, u posebno Naro-Fominsk. A NASA je dala prijedlog da se Lebedev proglasi počasnim građaninom Teksasa za njegov značajan doprinos razvoju astronautike. I na kraju, jedan od manjih planeta nazvan je po talentiranom znanstveniku - ovu odluku donijela je Međunarodna astronomska unija.
Malo o osobnom životu
Što se tiče privatnog života Valentina Vitalijeviča Lebedeva, ovdje je sve stabilno - on je dugo oženjen prekrasnom ženom koja mu je bliska i duhom i profesionalno(ona je također inženjer). Ljudmila Vitalievna, supruga kozmonauta, trenutno je na zasluženom odmoru u statusu umirovljenice. Par ima sina rođenog 1972. - Vitaly Valentinovich. Radi kao odvjetnik.
Lebedevovi imaju unuka Demida i unuku Anastaziju. Valentin Vitalievich živi u Moskvi sa svojom obitelji.
