Predmet koji izaziva istinsko i stalno zanimanje mnogih generacija ljudi je Mannerheimov kompleks zaštitnih barijera. Finska obrambena linija nalazi se na Karelskoj prevlaci. Pun je bunkera raznesenih i zatrpanih tragovima granata, nizova kamenih udubljenja, iskopanih rovova i protutenkovskih jarkova - svi su dobro očuvani unatoč činjenici da je prošlo više od 70 godina.
Uzroci rata
Razlog vojnog sukoba između SSSR-a i Finske bila je potreba da se osigura sigurnost grada Lenjingrada, budući da se nalazio u blizini finske granice. Uoči Drugog svjetskog rata, vodstvo Finske bilo je spremno pružiti svoj teritorij kao odskočnu dasku za brojne neprijatelje Sovjetskog Saveza, a uglavnom za nacističku Njemačku.
Činjenica je da je 1931. Lenjingrad prebačen u status grada od republikanskog značaja, aIspostavilo se da je dio teritorija podređenih Lensovetu istovremeno bio i granica s Finskom. Zato je sovjetsko vodstvo započelo pregovore s ovom zemljom, nudeći joj razmjenu zemljišta. Sovjeti su zauzvrat nudili dvostruko više teritorija nego što su htjeli. Kamen spoticanja u sporazumima bila je točka sa zahtjevom SSSR-a da svoje vojne baze smjesti na finsko tlo. No, strane se nisu složile, što je dovelo do početka sovjetsko-finskog, odnosno tzv. Zimskog rata. Bez nje bi Lenjingrad zauzele Hitlerove trupe na početku Velikog Domovinskog rata za samo nekoliko dana.
Pozadina
Koncept "Mannerheimove linije" odnosi se na cijeli kompleks povijesnih obrambenih struktura koje su imale glavnu ulogu u sovjetsko-finskom ratu. Trajao je od 30. studenog 1939. do 13. ožujka 1940.
Čim je Finska stekla neovisnost, odmah je počela razmišljati o jačanju svojih granica, a već početkom 1918. započela je izgradnja ograde od bodljikave žice na mjestu budućeg Mannerheimovog grandioznog vojnog štita. Linija je konačno odobrena 1920. i prvi put je nazvana "Enkelova linija" u čast general-bojnika O. L. Enkela, koji je tada bio načelnik Glavnog stožera, koji je bio zadužen za njezinu izgradnju. Projektant utvrda bio je francuski časnik J. J. Grosse-Caussi, poslan u Finsku da pomogne u jačanju granica ove zemlje. Ali, slijedeći tradiciju već uspostavljenu do tog vremena, kompleksiobrambene strukture najčešće su nazivane po "velikim šefovima", na primjer, Staljinova linija ili Maginot. Stoga su, kako bi se izbjegla zabuna, ove barijere preimenovane i nazvane po glavnom zapovjedniku Republike Finske, Carlu Gustavu Mannerheimu, bivšem časniku ruske vojske.
Štit utvrde Finske
Mannerheimova linija je obrambena linija duga 135 km, koja je u potpunosti prešla cijelu Karelsku prevlaku - od Finskog zaljeva do Ladoškog jezera. Sa zapada su obrambene komunikacije prolazile dijelom ravničarskim, a dijelom brdovitim terenom, pokrivajući prolaze između brojnih močvara i malih jezera. Na istoku se linija oslanjala na vodovod Vuoksa, što je samo po sebi predstavljalo ozbiljnu prepreku. Tako su u razdoblju od 1920. do 1924. Finci izgradili više od sto i pol dugotrajnih vojnih objekata.
Krajem 1927. postalo je jasno da su Enkelove inženjerijske barijere po kvaliteti zgrada i naoružanja znatno inferiornije od sovjetskih obrambenih utvrda, pa je njihova izgradnja privremeno obustavljena. Tridesetih godina 20. stoljeća ponovno je nastavljena gradnja dugoročnih objekata. Malo ih je izgrađeno, ali su postali mnogo moćniji i složeniji.
Početkom 1930-ih, Mannerheim je imenovan za predsjednika Vijeća nacionalne obrane. Linija je od tada izgrađena pod njegovim vodstvom.
Obrambene strukture - kutije za pilote
NajvažnijeObrambeni čvorovi služili su kao zaštitna traka, koja se sastojala od nekoliko betonskih bunkera (dugotrajnih vatrenih točaka), kao i bunkera (drvo-zemljanih vatrenih točaka), mitraljeskih gnijezda, zemunica i puščanih rovova. Uporišta su bila krajnje neravnomjerno postavljena duž linije obrane, a razmak između njih ponekad je dosezao i 6-8 km.
Kao što znate, vojna gradnja trajala je više od godinu dana, stoga se bunkeri prema vremenu izgradnje dijele na dvije generacije. Prvi uključuje vatrene točke izgrađene u razdoblju od 1920. do 1937., a drugi - 1938-39. Pillboxes prve generacije su male utvrde dizajnirane za ugradnju samo 1-2 strojnice. Nisu bili adekvatno opremljeni i nisu imali skloništa za vojnike. Debljina betonskih zidova i stropova nije prelazila 2 m. Kasnije je većina njih modernizirana.
Takozvani milijunaši pripadaju drugoj generaciji, budući da je njihov trošak za Fince iznosio milijun finskih maraka svaki. Ukupno je Mannerheimova linija imala 7 tako snažnih vatrenih točaka. Milijunski odbojnici bili su najmodernije armiranobetonske konstrukcije u to vrijeme, opremljene s 4-6 brana, od kojih su 1-2 topovi. Bunkeri Sj-4 "Poppius" i Sj-5 "Milijunaš" smatrani su najstrašnijim i najutvrđenijim.
Sve dugotrajne paljbe bile su pažljivo kamuflirane kamenjem i snijegom, pa ih je bilo vrlo teško otkriti, a probiti se kroz njihove kazamate gotovo nemoguće.
Poplavne zone
Osimosiguran je niz dugotrajnih i poljskih utvrda te nekoliko zona umjetnog plavljenja. Iznenadno izbijanje neprijateljstava spriječilo je njihovo potpuno dovršenje, ali je ipak podignuto nekoliko brana. Napravljene su od drveta i zemlje na rijekama Tyuppelyanjoki (danas Aleksandrovka) i Rokkalanjoki (danas Gorokhovka). Betonska brana stajala je na rijeci Peronjoki (rijeka Perovka), kao i mala brana na Mayajokiju i brana na Saiyanjokiju (danas rijeka Volchya).
Protutenkovske barijere
Budući da je u službi SSSR-a bilo dovoljno tenkova, postavilo se pitanje kako se nositi s njima. Žičane barijere koje su prethodno postavljene na Karelijskoj prevlaci nisu se mogle smatrati dobrom preprekom za oklopna vozila, pa je odlučeno izrezati udubine iz granita i kopati protutenkovske jarke dubine 1 m i širine 2,5 m. Ali, kako se pokazalo tijekom neprijateljstava, kamene smicalice pokazale su se neučinkovitima. Premješteni su ili ispaljeni iz topničkih oruđa. Nakon višekratnog granatiranja, granit je uništen, što je rezultiralo širokim prolazima.
Iza udubljenja, finski saperi postavili su preko 10 redova protupješačkih i protutenkovskih mina, raspoređenih u šahovnici.
Oluja
Zimski rat se obično dijeli u dvije faze. Prvi je trajao od 30. studenog 1939. do 10. veljače 1940. Napad na Mannerheimovu liniju postao je najteži i najkrvaviji za Crvenu armiju u to vrijeme.
Pokazala se snažna barijera, unatoč svemunedostaci, gotovo nepremostiva prepreka za sovjetske vojnike. Osim žestokog otpora finske vojske, golem problem pokazao se i najjači mraz od četrdeset stupnjeva, koji je, prema većini povjesničara, postao glavni razlog neuspjeha sovjetskog logora.
11. veljače počinje druga faza zimske vojne kampanje - opća ofenziva postrojbi Crvene armije. Do tada je maksimalna količina vojne opreme i ljudstva bila privučena na Karelsku prevlaku. Nekoliko dana trajala je topnička priprema, granate su pljuštale na položaje Finaca, koji su se borili pod vodstvom Mannerheima. Linija i cijela okolica bila je jako bombardirana. Brodovi B altičke flote i novoformirana vojna flotila Ladoga sudjelovali su u borbama zajedno s kopnenim jedinicama Sjeverozapadnog fronta.
Proboj
Napad na prvu crtu obrane trajao je tri dana, a 17. veljače, trupe 7. armije konačno su je probile, a Finci su bili prisiljeni potpuno napustiti svoju prvu crtu i preći na drugu, a tijekom 21-28 veljače izgubili su ga. Proboj Mannerheimove linije predvodio je maršal S. K. Timošenko, koji je, po zapovijedi I. V. Staljina, vodio Sjeverozapadni front. Sada su 7. i 13. armija, uz potporu obalnih odreda mornara B altičke flote, pokrenule zajedničku ofenzivu u pojasu od zaljeva Vyborg do jezera Vuoksa. Vidjevši takav napad neprijatelja, finske su trupe napustile svoje položaje.
Kao rezultat toga, drugi proboj Mannerheimove linije završio je činjenicom da je, unatoč očajničkom otporu Finaca, 13. ožujka Crvena armija ušlaVyborg. Tako je okončan sovjetsko-finski rat.
Rezultati rata
Kao rezultat Zimskog rata, SSSR je postigao sve što je želio: zemlja je u potpunosti zauzela vode jezera Ladoga, a također joj je pripao dio finskog teritorija od 40 tisuća četvornih metara. km.
Sada mnogi postavljaju pitanje: je li ovaj rat bio potreban? Da nije pobjede u finskoj kampanji, Lenjingrad je mogao postati prvi na popisu gradova podvrgnutih ofenzivi nacističke Njemačke.
Obilasci bojišta
Danas je većina građevina uništena, no unatoč tome, izleti na mjesta bitke Zimskog rata i dalje se održavaju, a zanimanje za njih ne jenjava. Preživjela uporišta još uvijek su od velikog povijesnog interesa - i kao vojno inženjerske građevine i kao mjesta za najteže bitke ovog napola zaboravljenog rata.
Postoje povijesni i kulturni centri koji razvijaju posebne programe za praćenje mjesta gdje prolazi Mannerheimova linija. Obilazak obično uključuje priču o fazama njegove izgradnje, kao io toku bitaka.
Kako bi barem malo osjetili i osjetili život finske i sovjetske vojske, za turiste se organizira poljski ručak. Ovdje također možete slikati u pozadini grandioznih građevina s elementima opreme, vidjeti i držati modele oružja u svojim rukama.
U povijesti bilo kojeg vojnog sukoba postoji mnogo praznih točaka, skrivenih događaja i činjenica. Nebio je iznimka i rat Sovjetskog Saveza s Finskom 1939-40. Položio je težak test na ramenima obje strane. U samo 105 dana neprijateljstava ubijeno je oko 150.000 ljudi, a oko 20.000 je nestalo. Evo rezultata ovog napola zaboravljenog i po nekim povjesničarima “nepotrebnog” rata. Kao spomenik palim borcima, Mannerheimova linija, neobična po svojim razmjerima, ostala je na ratištima. Fotografije tih vremena i kamenje na masovnim grobnicama još nas podsjećaju na herojstvo sovjetskih i finskih vojnika.
