Svaki dan, od jutra do večeri, gradovi žive po već uhodanom sustavu. Ljudi se probude, odu na posao, završe zadatke, a navečer dođu kući i opuste se. Putovanja se provode na različite načine: privatnim prijevozom, javnim prijevozom, taksijem. Potonja opcija se češće koristi kada do tamo nije moguće doći autobusom ili trolejbusom ili morate nositi veliku prtljagu. Situacije su različite. Ako pokušate dati definiciju, ispada da je taksi … Upravo o tome će biti riječi u članku.
Ustani
Nemoguće je točno govoriti o nekoj zemlji kao rodnom mjestu ovog načina prijevoza. Mnogi znanstvenici vjeruju da je stari Rim bio rodonačelnik taksija. Stanovnici su na vagone postavili mehanički brojač koji je pokazivao koliko je prijeđeno. Premalo je dokaza za teoriju, pa ju je teško nazvati činjenicom.
Sljedeće reference na taksije datiraju iz Francuske i Engleske u 17. stoljeću. Upravo u to vrijeme, u drugom od njih, taksisti su počeli dobivati dozvole za svoj rad. Kasnije se promet počeo mijenjati, u 19. stoljeću pojavili su se prvi automobili, ali suština je ostalastar.
Ne postoje točne činjenice o razvoju načina transporta kroasana u domovini, ali riječ "taxi" francuskog porijekla to potvrđuje.
Razvoj
Kao što je ranije navedeno, rođenje registriranog prijevoza dogodilo se u 17. stoljeću. Prvi taksisti su se ovom djelatnošću bavili individualno, plaćanje je također obračunato iz osobnih hirova. Nije bilo posebne potražnje za tim, nije si svatko mogao priuštiti taksi, jer je ponekad cijena bila previsoka.
Polagano, nakon dva stoljeća, počeo se kontrolirati rad transporta. Pojavili su se prvi uredi, gdje su unajmljeni automobili s vozačima, uspostavljena je standardna jedinica plaćanja. Taksisti su inovaciju prihvatili negativno, jer sada nisu mogli svojom voljom podići cijenu niti dio iznosa sakriti u džep.
U 20. stoljeću pojavio se standard za izgled taksija - to je žuta i ceker. Došao je iz Amerike, gdje su se transportna vozila posebno izdvajala od ostalih. Tada se nije prakticiralo naručiti automobil telefonom na mjesto zbog tehnologije. Svijetle boje bile su vidljive izdaleka, pa je bilo mnogo lakše pronaći vozača.
Sada svatko može koristiti usluge taksija, jer je to brzo, jeftino i jednostavno. Ljudi su toliko navikli na obilje gradskog prijevoza da više ne mogu zamisliti svoj život bez njega. Premještanje s posla do kuće i obrnuto može biti teško, jer se zgrade često nalaze u različitim dijelovima grada.
Leksičkivrijednost
U gotovo svim rječnicima riječ "taxi" tumači se kao vozilo koje prevozi putnike na potrebne udaljenosti uz naknadu. Trošak određuje brojač. U leksičkom značenju riječi "taksi" nema posebnosti. Jedinu definiciju koja može privući pozornost čitatelja daje T. F. Efremova. Taksi je označila kao automobil, čija se cijena karte obračunava po porezu. Ovo posljednje treba shvatiti kao normu (ili pokazatelj) koju je uspostavila država. Trenutno gornja definicija nije relevantna, jer cijena udaljenosti ovisi samo o davatelju usluge. Previše je sličnih ureda, naknada se razlikuje ovisno o regiji, pa se ne može govoriti o jednoj državnoj cifri.
Etimologija
Riječ je došla iz francuskog i otprilike je značila brojač cijena. Povijest ne daje točne podatke, ali uz pomoć logičkog zaključivanja i nekih dostupnih informacija, mogu se zaključiti sljedeće hipoteze:
- Taxi se pojavio mnogo ranije od prvih automobila, odnosno ova riječ se ne može nazvati automobilom, bilo koji prijevoz će poslužiti.
- Trošak je određen na temelju prijeđene udaljenosti, a plaćanje je izvršeno u skladu s mjeračem.
- Brzina isporuke također nije bila osnova za taksi, ova se vrijednost pojavila mnogo kasnije.
Dakle, izvorno značenje riječi bilo je daleko od modernog shvaćanja. Sada kada naručite auto ljudizahtijevaju od strojovođe brzu dostavu na mjesto, osim toga, različite usluge nude različite cijene za vlak. Zanimljivo, sada ne plaćaju samo udaljenost, već i ukrcaj u prijevoz.
Morfologija
Sada kada smo malo razumjeli što znači riječ "taxi", okrenimo se njezinoj morfologiji.
Odmah se vidi da je ovo imenica. Njegov početni oblik zvuči ovako - "taksi". Ako pokušate odbiti, neće doći do promjena: završetak će ostati isti. Ova se situacija događa s većinom posuđenih riječi. Rusificirani su, ali dizajn ostaje.
Trajni znakovi bit će sljedeći: zajednička imenica (pisana malim slovom, samo ako autorova ideja implicira drugačije značenje), neživa. Spol riječi "taxi" je srednji.
U rečenici imenice mogu igrati ulogu subjekta i objekta - sve ovisi o značenju.
Morfemici
Sastav riječi "taxi" vrlo je jednostavan. Ima samo pet slova, tako da ima samo dva dijela.
Prva četiri slova su korijen. Sudjeluje u tvorbi riječi i daje glavno semantičko opterećenje.
Slovo "I" na kraju je kraj. Ostaje stabilan kroz deklinaciju, promjene brojeva i druge varijacije.
Ako govorimo o riječima s istim korijenom, ispada da u rječniku postoji samo "taksist" - osoba koja prevozi putnikeovu vrstu transporta. U folkloru postoje neki oblici glagola, ali u potvrđenim materijalima radnja je opisana pomoću glagola "raditi" ili "biti".
Izdanci od koncepta
Prilično davno u Rusiji se počela pojavljivati nova vrsta prijevoza - taksi s fiksnom rutom. Ovo je obično autobus ili putnička gazela srednje veličine koja ima fiksnu liniju i fiksnu cijenu.
Poseban faktor je brzina. Vjeruje se da je taksi dizajniran za brzo kretanje gradom, pa bi masivniji kolega trebao pokušati poštovati ovo pravilo.
Cijena igra važnu ulogu. Taksi s fiksnom rutom ne može ući u dvorište ili zabačeni kutak grada, jer ima određenu "putu". Zbog toga je cijena mnogo niža od cijene automobila po narudžbi.
Minibusi (uobičajeni naziv za prijevoz) postali su vrlo popularni među stanovnicima. Svaki grad ima nekoliko vrsta ovog prijevoza s različitim linijama. Dovoljno je upoznati se s podacima na prometnom znaku, pronaći potrebno stajalište (navedeno redoslijedom prioriteta) i krenuti na cestu.
Zanimljive činjenice
Značenje riječi "taksi" jasno je gotovo svim stanovnicima ne samo Rusije, već i svijeta, ali malo ljudi zna značajke ovog prijevoza iz različitih zemalja.
- Najskuplje brzo putovanje koštat će vas u Engleskoj, odnosno u Londonu. Naziv je "taksi". Sljedeći po vrijednosti su njemački i talijanskiisporuka.
- Ali Kina, naprotiv, postavlja najniže cijene za taksije. Iznenađujuće, većina vozača su dame.
- Finska je zemlja koja uvodi nove tehnologije, pa se otprilike polovica zahtjeva za automobilom šalje putem globalne mreže.
- U Rusiji se taksi pojavio prilično kasno - tek 1907. godine. Prvi vozač je na svom automobilu označio sljedeću frazu "prijevoznik. Porez po dogovoru", gdje je riječ bliska modernom nazivu prijevoza značila "cijena".
