Svatko tko je sudionik u prometu mora se pridržavati određenih zahtjeva. Postavljaju se radi očuvanja života i zdravlja ljudi, sprječavanja oštećenja vozila i druge imovine.
Opća kultura sudionika u prometu
Subjektima je zabranjeno zagađivati i oštećivati dijelove kolnika, činiti neupotrebljivim, uklanjati ili postavljati semafore, znakove i druga tehnička sredstva. Nije dopušteno stvarati umjetne prepreke, blokirati prolaz, ostavljati predmete na kolosijecima koji mogu ometati kretanje ljudi i vozila.
Korisnik ceste: SDA
Regulatorni zahtjevi su obvezni za sve subjekte koji se nalaze u zoni kolnika. Učesnik u prometu je osoba koja putuje pješice ili u vozilu. Bez obzira na to kako se točno odvija kretanje u zoni kolnika, subjekt se mora pridržavati zahtjeva semafora i znakova, naredbiregulatori, odredbe regulatornih dokumenata. Ako je osoba izvan vozila i ne obavlja radove na dionici rute, tada se ponaša kao pješak. Učesnik u prometu može koristiti invalidska kolica bez motora. U ovu kategoriju ispitanika spada i osoba koja upravlja kolicima, saonicama, mopedom, motociklom i sl. Osoba koja upravlja vozilom je vozač, a osoba koja sjedi do ili iza je suvozač. Učesnik ceste se mora kretati utvrđenim trakama, dionicama, prijelazima.
Dozvoljena sjedala
Propisi za sigurnost sudionika u prometu zahtijevaju da ljudi izvan vozila koriste nogostupe i posebne staze. Ako nedostaju, možete se kretati uz ceste. Biciklist - sudionik u prometu - mora koristiti posebne trake uz rubove kolnika. Kretanje je dopušteno i uzduž i protiv smjera vozila. Izvan naselja, u nedostatku posebno određenih traka i kolnika, dopušteno je ići prema prometnom toku uz rub kolnika.
Prelazak ceste
Ima posebne dijelove gdje se može kretati sudionik u prometu. To su mjesta označena odgovarajućim znakovima ili oznakama (ili oboje). Na takvim dionicama ljudi prelaze kolnik. U nedostatku oznaka, širina prijelaza je određena razmakom između znakova. Na raskrižjuKolnik možete prijeći uzduž linije ramena ili nogostupa. Izvan naselja prijelaz je dopušteno izvršiti odabirom najkraćeg puta. Istovremeno, kolnik bi trebao biti jasno vidljiv u oba smjera. Ako postoji ispravan semafor ili kontrolor prometa, prijelaz se obavlja prema njihovim signalima.
Premještanje grupa
Ponašanje sudionika u prometu ne bi trebalo stvoriti izvanrednu situaciju na kolniku. U tom smislu, grupe se mogu kretati desnom stranom rute u kolonama. U svakom od njih ne smije biti više od 4 osobe u 1 redu. Osobe u pratnji moraju se kretati lijevom stranom ispred i iza kolone. Danju prate s crvenim zastavama, u uvjetima slabe vidljivosti ili noću - s upaljenim lampionima (sprijeda bijeli, straga crveni). Grupe djece mogu se kretati samo u pratnji odraslih i samo pješačkim stazama i nogostupima. U nedostatku takvih dionica, dopušteno je kretanje uz ceste, ali danju. Ovo su glavne odgovornosti sudionika u prometu izvan vozila.
Extra
Na nereguliranim prijelazima pješaci smiju ući na cestu tek nakon što procijene udaljenost do vozila koja se približavaju i brzinu automobila. Potrebno je paziti da prelazak kolnika ne ugrozi njihov život i zdravlje. Prilikom prelaska kolnika izvan zone obilježavanja pješaci ne smiju ometati kretanje vozila. Zabranjeno je izlaziti iza statičnog vozila ili drugog objekta koji ograničavapreglednosti, a da se prethodno ne uvjerite da nema automobila koji se približavaju. Prilikom ulaska u prometno područje, osoba se ne smije zadržavati ili zaustavljati, osim ako se radi o sigurnosti. U slučaju približavanja automobila s uključenim plavim signalima ili svjetionicima crvene i plave boje, te opremljenim posebnim zvučnim zapisom, osobe koje prelaze dionicu moraju se zaustaviti i pustiti ova vozila da prođu. Oni koji će prijeći cestu trebaju se suzdržati od kretanja. Čekanje taksija ili drugog redovnog vozila obavlja se na posebnim stajalištima. Takva mjesta opremljena su mjestima za slijetanje podignuta iznad kolnika. U nedostatku takvih točaka, možete očekivati prijevoz sa strane ceste ili nogostupa.
Što se može učiniti u prometnoj zoni?
Regulatorni akti utvrđuju određena prava sudionika u prometu. Osobito subjekti mogu računati na:
- Dobivanje medicinske pomoći u slučaju nesreće.
- Sudjelovanje u izravnom prometu na cesti na propisani način.
- Naknada za štetu koju su primili ili prouzročili svojoj imovini.
- Osiguravanje sigurnih uvjeta vožnje.
- Dobivanje svih potrebnih informacija od ovlaštenih službenika i struktura. Konkretno, svi koji su sudionici u prometu mogu biti upoznati s razlozima uvođenja određenih ograničenja ili zabrane kretanja kroz dionice,informacije o kvaliteti radova, usluga i proizvoda vezanih uz osiguranje ispravnih uvjeta na kolovozu i tako dalje.
- Žalba na zakonom propisan način za nerad/radnju službenika prometne policije.
Vozači
Oni također podliježu Pravilima ponašanja za sudionike u prometu. Prije svega, prilikom vožnje na kolnik, vozač mora imati dokumente sa sobom, čiji je popis utvrđen regulatornim aktima. Trebao bi imati:
- Vozačka dozvola/privremena dozvola.
- Dokument koji potvrđuje pravo na posjedovanje vozila.
- Popratni papiri za teret/tovarni list (u određenim slučajevima) i tako dalje.
Tehničko stanje vozila
Prva stvar koju vozač treba učiniti kao sudionik u prometu je provjeriti ima li kvarova na vozilu. To se mora učiniti prije napuštanja kolnika. Vozač se na putu mora pobrinuti da je vozilo u ispravnom stanju u skladu s Temeljnim odredbama koje uređuju prijem vozila u pogon. Nije dopušteno otići s neispravnim:
- kočioni sustav;
- upravljati;
- spojnica (u vlaku);
- brisač vjetrobrana na vozačevoj strani.
Nije dopuštena vožnja s ugašenim ili nedostajućim prednjim i stražnjim svjetlima na dionicama cesta koje nisu opremljene izvorima umjetne rasvjete, uz nedovoljnu vidljivost ilipo mraku. U slučaju kvarova na vozilu na putu, vozač ih je dužan otkloniti. Ako to nije moguće, treba nastaviti do mjesta popravka ili parkiranja u skladu s utvrđenim mjerama opreza.
nesreća
Postoje sljedeća pravila za ponašanje sudionika u prometu u nesreći:
- Vozač koji je sudjelovao u nesreći mora odmah zaustaviti vozilo, upaliti svjetla za nuždu, postaviti odgovarajući znak. Nije dopušteno premještanje predmeta vezanih uz nesreću.
- Vozač mora poduzeti potrebne mjere za pružanje prve pomoći unesrećenima, pozvati liječnički tim.
U hitnim slučajevima, žrtve bi trebale biti dostavljene prolaznim prijevozom do medicinske ustanove. Ako to nije moguće, ranjenici se prevoze vlastitim vozilom. Prije toga potrebno je u nazočnosti svjedoka utvrditi lokaciju vozila na cesti, predmete i tragove vezane za nesreću.
Zabrane
Postoji niz ograničenja kojih se sudionik u prometu mora pridržavati. Ovo su zabrane kontrole vozila:
- U stanju opijenosti drogom, alkoholom i ostalima.
- Pod utjecajem lijekova koji smanjuju pažnju i usporavaju reakciju.
- Umoran ili bolestan.
Općenito, možemo reći da se nijedan sudionik u prometu ne bi trebao pojaviti na kolniku u ovom stanju. Definicija intoksikacije vozačaprovodi uz pomoć posebnih tehničkih sredstava. Građanin koji upravlja vozilom u pijanom stanju podliježe administrativnim sankcijama. U slučaju ponovljenog prekršaja prijeti mu kaznena odgovornost. Nije dopušteno prenijeti kontrolu nad vozilom na osobu koja se nalazi u bilo kojem od gore navedenih stanja. Treba imati na umu da svatko tko sjedne za volan i izađe na kolnik djeluje kao sudionik u prometu. Utvrđivanje zakonitosti upravljanja vozilom od strane određenog građanina provodi se prisutnošću vozačke dozvole. U nedostatku odgovarajućeg dokumenta, osoba se prepoznaje kao prekršilac utvrđenih zahtjeva. Nije dopušteno dobrovoljno prenijeti vozilo na subjekte koji ne posjeduju potvrdu o pravu upravljanja osobnim vozilom. Dok se kreće na području kolnika, vozač ne smije prijeći kolone (uključujući i pješice) i zauzeti mjesto u njima.
Osobe u vozilu pored ili iza vozača
Postavljeni su zasebni zahtjevi za putnike. Konkretno, moraju:
- Kada putujete u vozilima opremljenim sigurnosnim pojasevima, vežite ih. Nosite zakopčanu kacigu kada vozite motocikl.
- Izvršiti iskrcaj i slijetanje u prijevoz sa strane ceste ili nogostupa nakon što se vozilo potpuno zaustavi. Ove radnje dopušteno je izvoditi sa strane kolnika, ako to ne ugrožava sigurnost prometa i ne ometa ostale sudionike.
Ustanovljeno za ove osobe i određena ograničenja. Putnik ne smije ometati vozača tijekomdok vozite vozilo za vrijeme vožnje. Nije dopušteno biti sa strane ili tereta iznad njih kada se krećete u teretnom vozilu, otvarati vrata automobila tijekom vožnje.
Semafor
Spadaju u kategoriju tehničkih sredstava namijenjenih organiziranju prometa na cesti. Semafori služe za regulaciju slijeda prometa na kolniku. S tim tehničkim sredstvima može se koristiti i druga oprema. Na primjer, to bi moglo biti:
- Informacijski odjeljci.
- Zasloni.
- Označavanje ploča.
Semafori postavljeni na dionicama kolnika koriste 4 boje svjetlosne signalizacije: crvenu, zelenu, žutu (najčešća) i bijelo-mjesečevu. Izgled tehničkog sredstva ovisi o namjeni. Dakle, oznake mogu biti u obliku strelice, kruga, siluete biciklista ili osobe, u obliku slova X.
Vrijednosti signala
- Zeleno svjetlo omogućuje kretanje. Kada vrijeme dodijeljeno za jedan stream završi, signal će treptati.
- Žuto svjetlo zabranjuje kretanje. Upozorava vas na nadolazeće promjene signala. Ako žuto svjetlo treperi na semaforu, to ukazuje na neregulirano raskrižje. Međutim, kretanje je dopušteno.
- Crveno, treperi, uključujući zabranu kretanja na kolniku. Kada se ovaj signal kombinira sa žutom, kretanje također nije dopušteno. Tako se izražava upozorenje o skorom uključivanju zelene bojesvjetlo.
Ako je signal napravljen u obliku siluete osobe, njegovo djelovanje se proteže na ljude izvan vozila. U pravilu se u pješačkim semaforima koristi crveno i zeleno svjetlo. Prvi zabranjuje, a drugi, odnosno, dopušta prelazak kolnika. Ako se crveni signal uključio u trenutku kada je pješak na liniji koja dijeli trake za automobile, tada mora ostati tamo dok se ne pojavi zeleni. Dodatno, semafori za osobe izvan vozila mogu biti opremljeni zvučnim signalima. U nekim slučajevima ne postoji poseban tehnički uređaj za pješake na kolniku. U takvim situacijama trebate biti vođeni prometnom signalizacijom za vozila.
Važan trenutak
Ako se vozilo zaustavilo ili usporilo prije pješačkog prijelaza, druga vozila koja se kreću u istom smjeru mogu nastaviti nakon što se vozači uvjere da nema ljudi koji prelaze kolnik na oznakama. Za osobe izvan vozila postoji pravo preče kupovine. Konkretno, na kontroliranom prijelazu, kada je uključen zeleni signal za vozače, moraju dopustiti pješacima da dovrše prijelaz. Ako raskrižje nije regulirano, vozilo čeka da ljudi prijeđu cestu prije nego što se počnu kretati.
Kontroler
Ovo je osoba koja ima određene ovlasti, u okvirukojim organizira promet na cesti. Za regulaciju protoka koriste se posebni signali. Oni su navedeni u pravilima. Kontrolor prometa mora nositi uniformu ili prepoznatljivu opremu i značku. Ove osobe trebaju uključivati:
- Radnici na održavanju cesta.
- Službenici prometne policije.
- Na dužnosti na trajektnim prijelazima i željezničkim prijelazima u vršenju svojih službenih ovlasti.
Signali kontrolora
1. Ruke spuštene ili ispružene:
- Zabraniti svim pješacima i vozilima s leđa i prsa.
- Ljudima je dozvoljeno prelaziti kolnik, kretati tramvaj ravno i vozila bez kolosijeka ravno i udesno s desne i lijeve strane.
2. Podignuta ruka zabranjuje kretanje pješaka i vozila u svim smjerovima. Iznimka su slučajevi predviđeni u klauzuli 6.14.
3. Desna ruka ispružena naprijed:
- Tramvajski promet je dopušten lijevo, a vozila bez kolosijeka u svim smjerovima s lijeve strane kontrolora.
- Pomicanje samo udesno dopušteno je za sva vozila sa strane škrinje.
- Zabranjeno je voziti sve automobile sa stražnje i desne strane.
- Ljudima je dopušteno prijeći cestu iza vaših leđa.
Prometni kontrolor može dati i druge signale razumljive pješacima i vozačima. Za bolju vidljivost koristi se crveni reflektirajući disk ili palica.
Kretanje u stambenim područjima
Takva područja su označenarelevantni prometni znakovi. U stambenom naselju dopušteno je kretanje ljudi izvan vozila po kolniku i nogostupima. Pješaci imaju prednost pred automobilima. Međutim, ne bi smjeli stvarati prepreke i smetnje kretanju vozila. Vozačima nije dopušten ulazak u stambeno područje:
- Naučite voziti.
- Tranzit.
- Stojte s uključenim motorom.
- Vozite brže od 20 km/h.
U stambenoj zoni nije dopušteno parkiranje vozila najveće mase veće od 3,5 tone, cestogradnje, traktora, autobusa i drugih vozila izvan posebno određenih prostora. Iznimka su slučajevi kada se zaustavljanje odnosi na uslugu građana koji žive u zoni, građevinama, poduzećima, zgradama koje se nalaze na njenom teritoriju. Površine na kojima je dopušteno parkiranje označene su odgovarajućom oznakom - "Parking mjesto". Prilikom napuštanja stambenog područja, vozač mora ustupiti mjesto drugim sudionicima u prometu.
