Ne tako davno na ruskim ekranima izašao je film pod nazivom "Tragedija podmornice K-129". Slika je postavljena kao dokumentarac i govorila je o tužnim događajima koji su se dogodili u ožujku 1968. "Projekt Azorian" naziv je tajne operacije koja se kasnije smatrala jednim od najneugodnijih događaja Hladnog rata. Upravo tada, mornarica Sjedinjenih Država izvukla je potopljenu sovjetsku podmornicu K-129 s dna oceana.
U dvadesetom stoljeću, smrt podmornica, možda, nije bila neuobičajena. U sjevernom dijelu Tihog oceana leže ostaci najpoznatije podmornice u povijesti. Dugo su se informacije o tim događajima držale u tajnosti, čak se zataškavalo i mjesto gdje je potonula. Zamislite samo: ogromna nuklearna podmornica prestala je postojati, odnijevši živote devedeset i osam sovjetskih časnika.
Američke obavještajne agencije, s najinovativnijom opremom, uspjele su pronaći i istražiti brod u prva dvatjednima nakon incidenta. A u kolovozu 1974., K-129 je uzet s dna.
Pozadina
1968. tek je počelo, bila je ledena veljača. Ništa nije nagovještavalo nevolje, osim toga, nadolazeća misija trebala je proći potpuno mirno i bez incidenata. Tada je podmornica K-129 krenula na svoje posljednje putovanje iz vojne baze na obali Kamčatke s funkcijom patroliranja granicama. Tri balističke rakete, par torpeda na nuklearni pogon - podmornica je bila vrlo moćna, a posada iskusna i aktivna. Zapovijedao je podmorničkom krstaricom V. I. Kobzar - kapetanom prvog reda. Ovog čovjeka odlikovala je izdržljivost, ogromno iskustvo i ozbiljan odnos prema poslu.
Treba reći da u trenutku polaska podmornica praktički nije imala vremena za odmor nakon dugog putovanja kroz prostranstva oceana. Podmornica je nedavno stigla u grad pod neobičnim imenom Olenya Guba. Nije bilo temeljnog popravka koji je trebao biti učinjen, a posada je bila u depresivnom stanju, nije imala vremena da se pravilno odmori nakon dugog i iscrpljujućeg putovanja. Ali izbora nije bilo, sve ostale podmornice su se pokazale još nepripremljenije za misiju, jer zapovjedništvo K-129 nije postavljalo dodatna pitanja, već je jednostavno otišlo u patroliranje granicama. Osim toga, na podmornici se nalazio raketni sustav D-4, što je značilo da je bio superiorniji od ostalih brodova. Inače, mnogi časnici iz posade već su pušteni na odmor, neki su se čak razišli po Rusiji i krenuli kući u posjet. Okupite timu punoj snazi, zapovjednik nije uspio. Ali, kako razumijemo, upravo ljudi koji se nisu pojavili na kampu za obuku doslovno su spasili svoje živote.
Sve je pošlo krivo
Nije bilo što učiniti, morao sam popuniti tim koristeći ljude koji su služili na drugim brodovima, a također regrutirati pridošlice za odgovornu plovidbu. Sve je krenulo po zlu od prvih dana trening kampa. Važno je napomenuti da zapovjedništvo vojne baze nije imalo čak ni spreman popis posade, ovjeren od strane kapetana brodskim pečatom, a nakon svega, V. I. Kobzar je bio poznat po svojoj pedantnosti. Grčevito su tražili dokument u novinama kada se tragedija dogodila, ali ništa nisu našli. Ovo je nečuven nemar, kojeg jednostavno nije moglo biti u mornarici! Olenya Guba bila je poznata po tome što su tamo služili profesionalci, najbolji u svom području. Pa ipak…
Dana 8. ožujka s podmornice je trebao doći kratki signal u bazu, jer je to bila prekretnica rute, potpuno standardna procedura. No, nije ga pratio, istoga dana oglasila se dežurna uzbuna. Kapetan prvog ranga nije mogao dopustiti takvu pogrešku.
Počnite tražiti
Podmornica K-129 nije stupila u kontakt, jer su sve snage poslane u potragu za njom, cijela flotila Kamčatke, kao i zrakoplovstvo, aktivno je uključena u potragu. Podmornica nije davala znakove života. Nakon dva tjedna beskorisnog rada, Pacifička flota SSSR-a shvatila je da broda više nema. U to vrijeme, privučene bukom na radiju, američke trupe su se zainteresirale za ono što se događa. Upravo su oni otkrili masno mjesto na površini oceanskih valova. Analiza ove tvari pokazala je da se doista radi o solarnoj tekućini koja je iscurila iz sovjetske podmornice.
U to je vrijeme vijest šokirala cijelu svjetsku zajednicu. Devedeset i osam hrabrih sovjetskih časnika, iskusni mornari, mladi ljudi kojima je ovo putovanje bilo prvi ozbiljan ispit u životu, dobra, dobro opremljena podmornica K-129 - sve je to nestalo u jednom trenutku. Uzroke tragedije nije bilo moguće utvrditi, oprema za podizanje čamca s dna još nije postojala. S vremenom su svi radovi na potrazi prekinuti, a brod je nakratko zaboravljen, odlučivši da će, kao iu mnogim slučajevima kada brodovi potonu, more postati masovna grobnica za posadu. Izgubljene podmornice na Pacifiku nisu bile neuobičajene.
Verzije onoga što se dogodilo
Naravno, najnovija verzija onoga što se događalo u to vrijeme bila je perfidnost američke mornarice. Pojavu ovih misli u društvu olakšala je i činjenica da je tisak širio informacije o američkom brodu zvučnog naziva "Swordfish" - to je bila podmornica s balističkim projektilima, koja je također u to vrijeme bila na dužnosti u vodama Tihog oceana. Čini se da ništa posebno: bila je na dužnosti - i neka je to pravo Amerikanaca - da se brine o svojim granicama, samo 8. ožujka ovaj brod također nije stupio u kontakt sa svojom bazom, a nekoliko dana kasnije se pojavio uz obalu Japana. Tu je posada pristala na neko vrijeme, a podmornicaotišla na dokove za popravak, očito je bilo nekih problema s njom. To je, vidite, također sasvim normalno - na moru se sve moglo dogoditi, pa se ona, možda, nije javila. Ali neobičnost nije u tome, već u činjenici da je, prema nekim izvorima, posada bila prisiljena potpisati dokumente o neotkrivanju podataka. Osim toga, ova podmornica nakon toga nekoliko godina nije išla u misiju. Radikalna verzija onoga što se dogodilo kaže da je američka podmornica špijunirala akcije sovjetske i iz nekog razloga nabila svoj objekt nadzora. Možda je to bila prvotna namjera.
Naravno, sve je to i tada izazvalo pitanja, ali američka vlada je situaciju objasnila na sljedeći način: njihova se podmornica iz nemara sudarila s santom leda. I sve bi bilo u redu, ali samo se to dogodilo u središnjem dijelu Tihog oceana, a sante leda se tamo obično ne nalaze, pa je odmah nestala mogućnost sudara s ledenim blokom, a i u odnosu na K-129.
Danas nije moguće dokazati umiješanost Amerikanaca u tragične događaje, može biti da su sve to samo nagađanja i niz slučajnosti, ali je vrlo čudno da je najiskusnija posada, koja je bio na takvim putovanjima više puta, pa neslavno umro.
Druga verzija slijedi iz prethodne. Na temelju toga može se pretpostaviti da timovi obje podmornice nisu imali loše namjere, dogodila se nesreća: sudarili su se pod vodom, patrolirajući istim teritorijem. Sad mi je ovo teškozamislite, ali u dvadesetom stoljeću tehnologija bi mogla zatajiti.
U svakom slučaju, ishod događaja o kojima raspravljamo je poznat: sovjetska dizelska podmornica završila je na dnu u sjevernom Tihom oceanu, 1200 milja udaljena od baze na Kamčatki. Ispostavilo se da je dubina na kojoj je podmornica jednaka pet tisuća metara. Čamac je potonuo ravnomjernom kobilicom. Užasno je zamisliti kako je bilo strašno posadi u zatvorenom prostoru ispunjenom hladnom vodom shvatiti neposrednu smrt.
Ustani s dna
Ali nemojte misliti da su vlasti potpuno zaboravile na tužan događaj. Nakon nekog vremena, upravo za podizanje K-129 s dna oceana izgrađena su dva specijalizirana broda. Jedan od njih je bio vrlo poznati Explorer, a drugi je bila komora za spajanje NSS-1, prema projektu, njeno dno je razmaknuto, a na tijelo je pričvršćena ogromna mehanička "ruka", koja je više ličila na kliješta, čiji je raspon bio točno promjer K -129. Ako je čitatelj imao dojam da se radi o sovjetskim uređajima, onda je pogriješio. Ovo nije istina. Ovi su dizajni dizajnirani i proizvedeni u Sjedinjenim Državama. U projektiranje su bili uključeni najbolji stručnjaci na zapadnoj i istočnoj obali.
Zanimljiva je činjenica da čak iu završnoj fazi sastavljanja letjelice, inženjeri koji su radili na dizajnu nisu imali pojma na čemu rade. Ali s druge strane, njihov rad je dobro plaćen, pa se nitko nije bunio.
Pokreni rad
Teško je zamisliti razmjereoperacije. Samo za statistiku: poseban brod-aparat "Explorer" izgledao je kao ogromna plutajuća platforma, čiji je deplasman prelazio trideset šest tona. Ovu platformu pratio je daljinski upravljani rotacijski motor s potiskom. Zahvaljujući tome, ovaj uređaj je točno pronašao bilo koju zadanu koordinatu na dnu oceana, a zatim se mogao držati strogo iznad nje, pogreška je bila samo desetak centimetara. U isto vrijeme, ovaj kolos nije imao poteškoća s upravom.
I to nije sve: platforma je bila opremljena "bunarom" u središtu, okružena strukturama koje nejasno podsjećaju na naftne platforme; cijevi od posebno jake legure, od kojih je svaka imala duljinu od dvadeset pet metara; skup raznih indikatora, koji su uz pomoć posebne opreme potonuli na dno. Ova vrsta broda prije nije postojala.
Operacija je izvedena u skrivenom načinu rada i sastojala se od tri jednostavna koraka. Do danas su podaci skinuli tajnost, tako da možete lako pronaći informacije o tim događajima u javnoj domeni.
1 etapa održala se na samom početku sedamdeset treće godine. U početku se oprema dugo pripremala i testirala, operacija je bila izrazito rizična, pa nije moglo biti grešaka. Istodobno, veliko međunarodno plovilo specijalizirano za proizvodnju nafte korišteno je za postavljanje posebne platforme na svoje mjesto. Ovaj brod nije izazvao nikakva pitanja od strane brodova koji su prolazili. Ali to je bila samo priprema.
Druga faza je druga polovica godine, sada su svi prevezeni na mjesto nesrećepotrebnu tehničku opremu i stručnjake. Ali ni ovo nije bilo dovoljno. Do tog trenutka takve operacije nikada prije nisu bile izvedene, da bi se potopljena podmornica s dna oceana smatrala nečim na rubu fantazije. Tijekom tog razdoblja proveden je rad na obuci.
3 faza - sedamdeset četvrta godina. Na samom početku godine dolazi do dugo očekivanog uspona. Svi radovi obavljeni su u najkraćem mogućem roku i nisu izazvali poteškoće.
sovjetska strana
Sovjetska vlada je budno pazila na ovaj trg, jer su mnoge stvari bile sumnjive, posebno činjenica da je međunarodni brod stajao iznad potonulog K-129. Osim toga, postavilo se pitanje: zašto se proizvodnja nafte vrši usred oceana na dubini od šest kilometara? Nije baš logično, jer se obično bušenje odvijalo na dubini od dvjesto metara, a nekoliko kilometara je nečuveno. Ovaj brod pak nije učinio ništa sumnjivo, posao je obavljen sasvim tipično, razgovori na radio valovima se također nisu ni po čemu isticali, a nakon mjesec i pol dana, što je sasvim normalno, krenuo je s točka i nastavio planirani kurs.
Ali u ono vrijeme nije bilo uobičajeno vjerovati Americi, pa je izviđačka grupa otišla na mjesto događaja na brzom brodu, ovu činjenicu nije trebalo spominjati na radiju. Praćenje je uspostavljeno, ali nije bilo moguće u potpunosti razumjeti zašto su Amerikanci bili toliko nervozni, što se točno ovdje događa. Amerikanci su primijetili praćenje, aliponašao kao da se ništa nije dogodilo, nastavljajući s radom. Nitko nije ništa posebno skrivao, a postupci obiju strana bili su vrlo predvidljivi. Dugo se činilo da su američki mornari zauzeti potragom za naftom, na što su, zapravo, imali pravo: ove vode su neutralne i nije zabranjeno provoditi podvodna istraživanja. Tjedan i pol kasnije, brod se pomaknuo s točke i uputio se prema otoku Oahu u Honoluluu. Ondje su se već približavale božićne svečanosti, pa je postalo očito da nadzor neće dati nikakav rezultat u budućnosti. Osim toga, sovjetskom je brodu već ponestajalo goriva, a gorivo je bilo moguće napuniti samo u Vladivostoku, a to je bilo nekoliko tjedana putovanja.
Odlučeno je da se ova inicijativa prekine, odnosi s Amerikom su već bili zategnuti, nadzor nije donio nikakve rezultate, a raspoređivanje oko mjesta pogibije sovjetske posade moglo bi se pokazati kao nesreća. Barem službeno, SAD nije učinila ništa loše. Uhvativši raspoloženje vlasti, lokalno zapovjedništvo je prekinulo nadzor (kako razumijete, tek u drugoj fazi operacije, a tko zna, možda je tako i izračunato).
I, naravno, nitko u SSSR-u nije mogao zamisliti da američki brodovi pokušavaju podići potopljeni čamac, stvarno se činilo nemogućim. Zato što je skepticizam vlasti bio razumljiv: što Amerikanci mogu učiniti?
To je sve isti američki brod neobičnog oblika i ogromnih dimenzija nakon Božića opet otišao na nesretnu točku. Osim toga, takav tip broda još nitko nije vidio. I već je istinadjelovalo sumnjivo.
Moramo odati počast američkim vlastima: čim je podmornica K-129 isporučena na obale Sjedinjenih Država, sva tijela koja su bila unutra (samo šest osoba) pokopana su u moru prema ritual za mornare, Amerikanci su čak uključili u taj trenutak himne SSSR-a. Pokop je snimljen na filmu u boji, koji je poslan američkim obavještajnim agencijama. Istovremeno, ponašanje i odnos Amerikanaca prema mrtvima bio je iznimno poštovan. Još uvijek se ne zna gdje su ostali članovi sovjetske posade, ali, prema američkim podacima, oni nisu bili na podmornici. Inače, V. I. Kobzar nije bio među prepokopanima.
Hladni rat
U to vrijeme, Sovjetski Savez je već znao za ono što se događa, započeo je novi krug diplomatske borbe između dvije divovske države. SSSR je bio nezadovoljan tajnim akcijama Amerike i činjenicom da je dizelska podmornica bila upravo sovjetska, što znači da je Amerikanci nisu imali pravo vaditi s dna. Sjedinjene Američke Države su pak uvjeravale da smrt podmornice nigdje nije zabilježena (to je istina), što znači da to nije ničije vlasništvo, a nalaznik može s njom po vlastitom nahođenju. Osim toga, kako ne bi bilo daljnje rasprave, američka strana je dala videosnimku ponovnog pokopa ruskih mornara. Pokopani su zaista sa svim poštovanjem i po svim pravilima. Stoga su nepotrebna pitanja sa sovjetske strane nestala.
Samo ostaje misterija što se zapravo dogodilo s podmornicom, zašto su se Amerikanci toliko potrudili dada ga dohvate s dna oceana, zašto su sve to radili u tajnosti i zašto su nakon ove operacije sakrili Explorer iz vidokruga u dubinama američkih remontnih dokova, jer je ovo vrlo korisna oprema. Oprema je postavljena sa sovjetskom podmornicom negdje blizu San Francisca.
Možda je američka strana samo htjela znati tajne koje krije sovjetska podmornička flota. Nekome se može učiniti da se sovjetska vlast na kraju prevarila, jer je očito da su Amerikanci pregledali sovjetsku opremu, možda čak da su našli nešto zanimljivo i nešto usvojili. Možda torpeda, koja su stvorena vrlo elegantno, ili možda druge tajne. Ali, prema suvremenim izvorima, antagonisti nisu mogli dobiti glavnog. A za sve je kriva sretna slučajnost: ranije spomenuti zapovjednik posade V. Kobzar bio je vrlo visok i junačke tjelesne građe, pa mu je iz očitih razloga bilo tijesno na radnom mjestu. Kad je brod ponovno bio na popravku, kapetan je zamolio inženjere da njegovu kabinu za šifriranje smjeste u raketni pretinac, tamo je bilo više mjesta, iako je ovo bila rizična četvrt. Dakle, sve najvažnije informacije bile su pohranjene tamo. Ali Amerikanci, uklanjajući podmornicu s dna, nisu podigli pretinac za rakete. Činilo im se da nije toliko važno.
1968 je pokazao da je to tako - ruska stvarnost: nije sve kao kod ljudi, ali nam ponekad čak i igra na ruku. Amerikanci, naravno, nisu vratili samu podmornicu na sovjetsku stranu, tjdaljnja sudbina također ostaje misterij. Najvjerojatnije je rastavljen, pažljivo proučen i zbrinut. Ali nitko se nije nadao povratku. Možda je to pošteno, jer su toliko novca i truda potrošili Amerikanci.
Usput, ovi ne baš ugodni događaji samo su potaknuli utrku u naoružanju i tehnološke inovacije. Jer praksa je pokazala da je jedna država po nečemu jača, a druga po nečemu. Možda to i nije tako loše, jer napredak u znanosti vodi čovječanstvo ka razvoju.
Preostala pitanja
Toliko stvari ostaje nejasno. Zašto je podmornica s iskusnim mornarima i talentiranim kapetanom potonula bez ikakvog razloga? Zašto su Amerikanci potrošili toliko novca i truda u gradnji vozila kako bi ga podigli s dna oceana? Što se dogodilo s većinom ekipe, uostalom, više od stotinu ljudi nije moglo otići negdje iz zatvorenog prostora? Što se dogodilo s K-129 nakon što je izvađen iz dubokog oceana? Potonuće podmornica u dvadesetom stoljeću svakako nije bilo neuobičajeno, ali u ovom slučaju ima puno neriješenih pitanja.
Zaključak
U samom filmu kojim naša priča počinje, daleko su od svih odgovora na sva pitanja. Njegova je produkcija američko-ruska, što, naravno, treba napomenuti, budući da su kreatori željeli što objektivnije razmotriti ono što se dogodilo. Ali, možda, sada to i nije toliko važno, jer sve je to stvar prošlih dana i ništa se ne može promijeniti. Razmatra se Hladni ratbeskrvni i ne tako opasni kao drugi ratovi u povijesti čovječanstva, ali bilo je dovoljno neugodnih trenutaka. Šteta ljudi koji su činili posadu podmornice K-129, a posebno mladih mornara koji su krenuli na svoju prvu ozbiljniju plovidbu. U svakom slučaju, ovaj nemili događaj zauvijek će ostati u analima povijesti i u sjećanju ruskog naroda.
