Veliki knez Romanov Aleksandar Mihajlovič rođen je 13. travnja 1866. u Tiflisu. Veći dio njegovog života bio je povezan s razvojem flote i zrakoplovstva. Ovaj član kraljevske dinastije pamti se po svojim dizajnerskim projektima, kratkotrajnom vodstvu pomorske trgovine i snažnoj aktivnosti tijekom razdoblja emigracije nakon građanskog rata.
Djetinjstvo i mladost
Veliki knez je bio sin Mihaila Nikolajeviča i unuk cara Nikolaja I. Bio je rođak cara Aleksandra III. Posljednji autokrat Nikola II bio mu je rođak. Aleksandrova majka, Olga Fedorovna, porijeklom je bila Njemica. Bila je kći vojvode Leopolda od Badena.
Kao dijete, budući car Nikolaj II imao je nekoliko najbližih prijatelja. Aleksandar Mihajlovič se smatrao jednim od njih. Veliki knez i prijestolonasljednik bili su praktički istih godina s razlikom od dvije godine. Kao i mnogi manji predstavnici dinastije Romanov, Aleksandar je odabrao vojnu karijeru. Upisao je Metropolitansku pomorsku školu, koju je diplomirao 1885. godine. Mladić je dobio čin vezista i upisan je u gardijsku posadu. Izbor nije bio slučajan. Posada garde bila je prestižna pomorska jedinica unutar Carske garde.
Put oko svijeta
Godine 1886. Romanov Aleksandar Mihajlovič otišao je na put oko svijeta, započevši ga kao veznjak. Veliki vojvoda kružio je planetom na oklopnoj korveti Rynde. Na Badnjak je brod uplovio u teritorijalne vode dalekog Brazila. Aleksandar Mihajlovič je čak bio u službenom posjetu lokalnom caru Pedru II. Monarh je ruskog gosta dočekao u njegovoj visinskoj rezidenciji Petropolis, gdje ga je čekao zenit vrućeg južnog ljeta. Samo nekoliko godina kasnije, Pedro je abdicirao i Brazil je postao republika.
Veliki vojvoda se zaustavio u Južnoj Africi. Tamo se upoznao sa životom i teškim radom nizozemskih farmera. Od Cape Towna započeo je najduži prolaz Rynde - do Singapura. Brod je na otvorenom moru proveo 45 dana, a cijelo to vrijeme njena posada nije naišla na naznaku približavanja kopnu. Prema memoarima Aleksandra Mihajloviča, svaka druga kuća u singapurskoj kineskoj četvrti bila je jazbina opijuma, gdje su se okupljali ljubitelji tada popularne droge.
Rođak tadašnjeg kralja proslavio je svoj 21. rođendan na putu za Hong Kong. Zatim je oko dvije godine proveo u Nagasakiju, odakle je otišao na putovanja u Indiju, Australiju i Filipine. U Japanu je veliki vojvoda posjetio lokalnog cara i čak naučio osnove lokalnog jezika. Rynda se vratio u Europu u proljeće 1889., prošavši kroz Sueski kanal u Egiptu. Prije nego što je kod kuće, velikaprinc je posjetio englesku kraljicu Viktoriju, koja je Romanova primila srdačno, čak i unatoč teškom razdoblju britansko-ruskih odnosa.
Aleksandar Mihajlovič imao je svoju jahtu Tamara. Na njemu je napravio i nekoliko putovanja. Godine 1891. "Tamara" je posjetila Indiju. Ubrzo nakon tog putovanja, Aleksandar Mihajlovič postaje zapovjednik razarača Revel, koji je 1893. s eskadrilom otišao u Sjevernu Ameriku. Fregata "Dmitrij Donskoy" i drugi ruski brodovi poslani su u Novi svijet povodom 400. godišnjice njenog otkrića od strane Kolumba.
Brak
Godine 1894. Aleksandar Mihajlovič, veliki knez, već je bio u činu starijeg poručnika. Ubrzo nakon ove promocije oženio se. Aleksandrova supruga bila je Ksenija Aleksandrovna. Velika kneginja bila je mlađa sestra Nikole II. Svog budućeg muža poznavala je od ranog djetinjstva - redovito je posjećivao Gatchinu, gdje su odrasla djeca Aleksandra III.
Vitka visoka brineta bila je jedina ljubav mlade Ksenije. Svoje je osjećaje prvo ispričala bratu Nikolaju, koji je svog prijatelja Aleksandra nazvao jednostavno Sandro. Vjenčanje velikog vojvode i velike vojvotkinje održano je 25. srpnja 1894. u Peterhofu. Par je imao sedmero djece - šest sinova i jednu kćer (Irina, Andrej, Fedor, Nikita, Dmitrij, Rostislav i Vasilij).
Briga za flotu
Godine 1891., Aleksandar Mihajlovič počeo je objavljivati referentnu knjigu "Vojne flote", koja je postala izuzetno popularna publikacija udomaća flota. Iste godine umrla mu je majka Olga Fedorovna. Veliki vojvoda je mnogo pažnje posvetio stanju Pacifičke flote. Kako bi ga ojačao, Aleksandar je nekoliko godina pripremao program njegove strateške reforme. Dokument je predstavljen Nikoli II 1895.
U to je vrijeme Daleki istok bio nemiran - u Kini su bili nemiri, a Japan se ubrzano modernizirao i počeo polagati pravo na titulu glavne sile u regiji. Što je Aleksandar Mihajlovič učinio u tim uvjetima? Veliki knez je predložio da se polazi od činjenice da će Japan koji se brzo razvija prije ili kasnije objaviti rat Rusiji. U mladosti je proveo dvije godine u Zemlji izlazećeg sunca i za to vrijeme mogao je iz prve ruke vidjeti napredak koji je otočno carstvo postiglo u kratkom vremenu.
Međutim, upozorenja velikog kneza izazvala su iritaciju u Sankt Peterburgu. Viša vojska i članovi dinastije tretirali su Japan kao slabog neprijatelja i nisu smatrali potrebnim pripremati se za težak pohod. Vrijeme je pokazalo da su pogriješili. Međutim, program nikada nije usvojen. Osim toga, zbog neslaganja oko budućnosti flote, nakratko je smijenjen i sam Aleksandar Mihajlovič. Veliki vojvoda vratio se u službu 1898., postavši časnik na bojnom brodu general-admiral Apraksin iz obalne straže.
Dizajn postignuća
Služba na Apraksinu dala je velikom vojvodi neprocjenjivo iskustvo, koje je činilo osnovu njegovog dizajnerskog rada. Godine 1900. vojska je završila skicu bojnog broda obalne straže "Admiral Butakov" za plovidbu. Onpostao preispitivanje Apraksina. Zajedno s Aleksandrom Mihajlovičem, na projektu je radio Dmitry Skortsov, glavni brodski inženjer luke glavnog grada.
Još jedan plod projektantskog rada Velikog vojvode je projekt eskadrile bojnog broda deplasmana od 14.000 tona. Dobio je šesnaest pušaka. Identičan projekt istodobno s Aleksandrom Mihajlovičem dovršio je poznati inženjer brodogradnje Vittorio Cuniberti. Ova skica postala je temelj za izgradnju brodova klase Regina Elena. Razlika između ideje Cunibertija i velikog vojvode bila je samo u tome što je ideja Talijana, za razliku od Romanovljeve varijacije, ipak provedena.
U kabinetu ministara
Godine 1903. dobre vijesti stigle su u palaču velikog kneza Aleksandra Mihajloviča. Promaknut je u kontraadmirala. Prije toga, veliki knez je dvije godine bio kapetan eskadrile bojnog broda Rostislav. Sada se Aleksandar Mihajlovič usredotočio na birokratsku službu. Učlanio se u Vijeće za trgovačko pomorstvo. Aleksandar je nagovorio kralja da preobrazi ovaj odjel. U studenom 1902. Vijeće je postalo Glavno ravnateljstvo trgovačkog brodarstva i luka, i zapravo ministarstvo.
Inspirator i glavni branitelj novog odjela bio je sam veliki knez Aleksandar Mihajlovič. Ruskoj floti je bila potrebna posebna institucija koja bi mogla štititi njezine trgovačke interese, smatra Romanov. No, koliko god da je plemić bio dobronamjeran, morao je naići na ozbiljan otpor ostalih.ministri. Nije im se svidjelo što se član kraljevske obitelji miješa u rad vlade. Ispostavilo se da je gotovo cijeli kabinet ministara opozicija Aleksandru Mihajloviču. Njegovi kolege učinili su sve da uvjere cara da raspusti Glavno ravnateljstvo. To je učinjeno 1905. godine. Dakle, zamisao velikog vojvode nije trajala ni tri godine.
Rat s Japanom
S početkom rusko-japanskog rata, mornarica Ruskog Carstva suočila se s ozbiljnim testom. Aleksandar Mihajlovič, koji mu je dao većinu svog života, živo je sudjelovao u toj kampanji. Počeo je voditi operacije i obuku pomoćnih plovila Dobrovoljačke flote. Zatim je predvodio odbor koji je organizirao prikupljanje donacija za jačanje vojnih eskadrila.
Godine 1905., nakon likvidacije vlastitog ministarstva, Aleksandar Mihajlovič postaje zapovjednikom odreda razarača i minskih krstarica puštenih u rad o trošku naroda. Kad se postavilo pitanje slanja Druge pacifičke eskadrile na obale Dalekog istoka, veliki se knez usprotivio ovoj odluci, smatrajući brodove nedovoljno pripremljenima. Nakon završetka rusko-japanskog rata, carev rođak sudjelovao je u izradi programa i planova za obnovu flote koja je poražena tijekom pohoda.
Admiral i zaštitnik zrakoplovstva
Godine 1909., veliki vojvoda je postao viceadmiral. Iste godine umro mu je otac Mihail Nikolajevič. Dva desetljeća bio je potkralj Kavkaza, još 24godine - predsjednik Državnog vijeća. Mihail Nikolajevič je imao šestero djece, a Aleksandar je živio duže od svoje braće i sestara.
Godine 1915., veliki vojvoda je postao admiral. Međutim, njegove aktivnosti nisu se ticale samo flote. Aleksandar Mihajlovič učinio je mnogo za razvoj domaće aeronautike. Na njegovu inicijativu osnovana je 1910. godine Sevastopoljska časnička zrakoplovna škola. Štoviše, carev rođak bio je načelnik Carskog zrakoplovstva. Tijekom Prvog svjetskog rata, veliki knez je pregledao i brodove i zrakoplove.
Revolucija i građanski rat
Veljačka revolucija drastično je promijenila živote svih Romanovih. Članovi carske obitelji uklonjeni su iz vojske. Aleksandar Mihajlovič je otpušten iz službe, zadržavši uniformu. Privremena vlada mu je dopustila da se naseli na vlastitom imanju na Krimu. Možda je samo pravodobno preseljenje na jug spasilo građanina Romanova. Zajedno s njim, Ksenia Aleksandrovna i njihova djeca preselili su se na Krim.
Aleksandar Mihajlovič nije napustio Rusiju do posljednjeg trenutka. Tijekom građanskog rata Krim je nekoliko puta mijenjao vlasnika. Kada je vlast na poluotoku privremeno prešla na boljševike, Romanovi su bili u smrtnoj opasnosti. Tada je Krim došao pod njemačku okupaciju. Nakon Brest-Litovskog mira, kratko su ga držali strani saveznici Bijelaca iz Antante. Tada su Aleksandar Mihajlovič i njegova obitelj odlučili napustiti Rusiju. U prosincu 1918. bio je na britanskom broduotišao u Francusku.
Emigracija
U Parizu je Aleksandar Mihajlovič postao član Ruske političke konferencije. Ovu strukturu stvorili su protivnici sovjetske vlasti kako bi zastupali interese svoje zemlje na Versailleskoj konferenciji. Krajem 1918. godine završio je Prvi svjetski rat i sada su zemlje pobjednice odlučivale o sudbini Europe. Rusija, koja je prije dolaska boljševika na vlast pošteno ispunila svoju dužnost prema Antanti, lišena je predstavništva u Versaillesu zbog separatnog mira s Njemačkom. Pristaše bijelog pokreta pokušali su presresti pali transparent, ali bezuspješno. Sam Aleksandar Mihajlovič upotrijebio je sve svoje resurse da uvjeri strane sile da zbace boljševike, ali također bezuspješno.
Pokušaji emigranata, kao što znate, nisu doveli do ničega. Među mnogima, veliki knez je otišao u Europu, nadajući se da će se uskoro vratiti u domovinu. Još je bio daleko od starca, koji je nedavno prešao pedesetogodišnji prag i računao na bolju budućnost. Međutim, kao i drugi bijeli emigranti, Aleksandar Mihajlovič ostao je u stranoj zemlji do kraja svojih dana. Odabrao je Francusku za svoje mjesto stanovanja.
Veliki knez je bio član mnogih emigrantskih organizacija. Predsjedavao je Savezom ruskih vojnih pilota i sudjelovao u aktivnostima Ruskog svevojnog saveza kojeg je stvorio Pyotr Wrangel. Romanov je pomogao puno djece koja su se našla u izbjeglištvu u najranjivijem položaju.
Posljednje godine života moje sestričneUjaci Nikole II otišli su da napišu svoje memoare. U tiskanom obliku, memoari velikog kneza Aleksandra Mihajloviča ("Knjiga memoara") objavljeni su 1933. u jednoj od pariških izdavačkih kuća. Autor je preminuo nedugo nakon što se njegov rad pojavio na policama trgovina. Preminuo je 26. veljače 1933. u ljetovalištu Roquebrune na Azurnoj obali. Pomorske Alpe postale su počivalište i ostaci žene velikog kneza Ksenije Aleksandrovne. Preživjela je svog muža za 27 godina, nakon što je umrla 20. travnja 1960. u Windsoru, UK.
Memoari velikog kneza Aleksandra Mihajloviča danas predstavljaju najzanimljiviji spomenik prekretnice u ruskoj povijesti. Nakon pada komunizma konačno je obnovljeno sjećanje na samog Romanova u njegovoj domovini, kao i na mnoge druge predstavnike kraljevske dinastije. Godine 2012. u Sankt Peterburgu mu je postavljena brončana bista. Autor spomenika bio je kipar i član predsjedništva Ruske akademije umjetnosti Albert Charkin.
