Posljednjih godina domaći vojno-industrijski kompleks disao je malo slobodnije: pojavile su se vladine narudžbe, a država je konačno "sazrela" na ideju da davanje zadataka za proizvodnju brodova i motora za njih u inozemstvu nije dobra ideja. Jao, ali za sada se preopremanje flote odvija vrlo sporo. Do sada, "starci" koji su postavljeni i izgrađeni u SSSR-u moraju ostati na površini. To uključuje projekt 1144.
Osnovne informacije
To su teške krstarice na nuklearni pogon, položene i porinute u B altičkom brodogradilištu od 1973. do 1998. godine. Njihova posebnost je upravo u nuklearnom "srcu", budući da takvih površinskih brodova više nema i nikada nisu bili u sastavu sovjetske i ruske flote. NATO je također cijenio ova plovila: njihova veličina i naoružanje izazivali su poštovanje prema svakom potencijalnom protivniku. Projektant odgovoran za projekt 1144 je Boris Izrailevič Kupenski. Yukhin Vladimir Evgenievich bio je njegov zamjenik.
Ma koliko standardno zvučalo, ali ovi brodovia u svjetskoj brodogradnji zapravo nema analoga. Oni su potpuno univerzalni, omogućuju vam izvršavanje zadataka za uništavanje neprijateljskih površinskih i podmorskih brodova. Ti su brodovi bili opremljeni raketnim oružjem takve klase da je bilo moguće s visokim stupnjem vjerojatnosti jamčiti potpuno uništenje gotovo svake grupe potencijalnog neprijatelja.
Projekt 1144 poznat je i po tome što su ovi brodovi bili najveći na svijetu, ne računajući nosače zrakoplova. Najbliži američki analog, kruzer Virginia, po istisni je 2,5 puta manji. Ovi brodovi su višenamjenski: mogu obavljati dugoročne borbene zadatke u gotovo svim dijelovima Svjetskog oceana, podržavati i pokrivati kako površinske brodove tako i obalne utvrde. Općenito, bili su naoružani gotovo svim najnovijim alatima koji su do tada stvoreni u SSSR-u. Glavna udarna snaga bio je raketni sustav Granit.
Kratka povijest serije
Krajem ožujka 1973. godine položena je prva nuklearna krstarica projekta 1144 "Kirov", koja je 1992. postala "Admiral Ushakov". Krajem prosinca 1977. već je porinut, a točno tri godine kasnije, brod, koji je prošao sva morska i borbena ispitivanja, svečano je predan sovjetskoj mornarici. Krajem 1984. Frunze TARK je ušao u službu. Iste 1992. godine preimenovan je u "Admiral Lazarev". Konačno, 1988. godine, strogo prema planu, flota je dobila Kalinjinov TARK, poznat od 1992. kao Admiral Nakhimov. 1986. projekt 1144 došao je do svog logičnog zaključka: posljednji projektni brod, PyotrSuper.”
U početku je naziv krstarice projekta 1144 "Orlan" bio "Kuibyshev" ili "Jurij Andropov", ali raspad SSSR-a nije dopustio da se ti planovi ostvare. U jeku gradnje prestala je postojati država u kojoj su počeli graditi ovaj brod, pa je izgradnja mogla biti završena tek 1996. godine. Tako je flota dobila posljednje plovilo ove serije tek deset godina nakon što je položeno na stoke.
Kako su stvoreni krstaši ovog projekta?
Godine 1961. sovjetska vojska je saznala za neugodnu činjenicu: SAD su lansirale nuklearnu raketnu krstaricu Long Beach. To je dalo poticaj domaćim istraživanjima u području korištenja nuklearnih reaktora kao elektrana za brodove. U principu, to je bila očekivana odluka: SSSR je bio na vrhuncu svog razvoja i stoga su mu bili prijeko potrebni veliki ratni brodovi koji bi dugo mogli djelovati izolirano od svojih glavnih snaga.
Nuklearna elektrana uvelike je pridonijela uspješnom završetku ovakvih zadataka. 1964. godine u zemlji su već bila u tijeku aktivna znanstvena istraživanja na ovom području. U početku su industrija i znanstvenici imali zadatak projektirati brod istisnine do osam tisuća tona.
borbeni par
Dizajn je izveden sa stajališta da svaka buduća krstarica Projekta 1144 treba biti sposobna izdržati sve vrste oružja koje su dostupne floti potencijalnog neprijatelja. Osim toga, sovjetska vojska je savršeno zamišljala prijetnju koju predstavlja neprijateljzrakoplovstva, te je stoga zatražio stvaranje najučinkovitijeg brodskog proturaketnog obrambenog sustava. U početku su dizajneri pretpostavili da jedna krstarica projekta 1144 jednostavno neće moći nositi toliku količinu oružja. Zato su u početku htjeli stvoriti dva broda odjednom: tip 1165 i tip 1144. Morali su pokrivati jedan drugog, djelujući kao jedan.
Prvi brod je trebao imati protubrodske rakete, a drugi - protupodmorničke rakete. Trebali su dobiti protuzračno oružje u jednakim omjerima, što je osiguravalo stvaranje moćne protuzračne obrane. Međutim, daljnji uspjesi sovjetske znanosti i tehnologije predodredili su mogućnost smanjenja mnogih brodskih sustava, pa je odlučeno da se napusti pretjerano energetski intenzivan projekt dvaju brodova. Svi radovi na tipu 1165 su zaustavljeni, dio razvoja prebačen je na nuklearne krstarice projekta 1144 Orlan.
Povećanje naoružanja i pomaka
Tijekom rada, brod je dobivao sve veću količinu oružja, što je uzrokovalo nagli porast njegovog deplasmana. Kao rezultat toga, nitko se nije sjećao izvorne protupodmorničke misije broda, budući da su inženjeri dobili potpunu slobodu da stvore ogroman univerzalni krstaš s deplasmanom do 20 tisuća tona. Odlučeno je da se u svoj "nadev" uvedu sve najmodernije tehnologije koje je Sovjetski Savez mogao stvoriti u to vrijeme. Tada je definiran novi tip broda - teška nuklearna raketna krstarica (TAKR). Najviše su obećale nove raketne krstarice projekta 1144 Orlanobećavajući i moćan adut za cijelu sovjetsku površinsku flotu.
Zahtjevi za novi automobil finalizirani su 1972. godine. Razvoj projekta odvijao se ubrzanim tempom u Lenjingradu. Kao i u svim takvim slučajevima, znanstvenici i inženjeri radili su pod vodstvom ne samo svojih neposrednih nadređenih, već i kustosa iz flote. Ovaj put to je bio kapetan 2. ranga A. A. Savin. Ovaj pristup omogućio je mornarici da dobije točno one brodove koji su im trebali, praveći prikladne prilagodbe kako su išli.
Poboljšanja i poboljšanja
Treba imati na umu da je druga, treća i četvrta nuklearna raketna krstarica projekta 1144 trebala biti izgrađena prema novom, poboljšanom projektu 11442. Trebalo je zamijeniti već zastarjele sustave novim vrstama oružja: šestocijevne kupole 30 mm topove zamijenjene su savršenim "Kortikom". Umjesto sustava protuzračne obrane Osa, instaliran je Bodež, kalibar univerzalnog topničkog nosača povećan je na 130 mm, protupodmornički sustav Metel zamijenio je poboljšani vodopad, ugrađeni su i novi sustavi za bombardiranje (dubinske bombe) itd.
U početku se pretpostavljalo da će sve teške raketne krstarice projekta 1144 nakon Kirova biti izgrađene prema ovom projektu, međutim, industrija je propala: nije se svo ovo oružje jednostavno uspjelo dovesti u traženi oblik, i stoga su postavili ono što su uspjeli dovršiti. Tako se u stvarnosti (gotovo bez rezerve) samo “Petar Veliki” odnosi na projekt 11442, a drugi itreći brodovi zauzimaju srednji, prijelazni položaj. Tako se pojavio projekt Orlan (1144.) čija je modernizacija brodova još uvijek u tijeku.
Glavne značajke dizajna
Trup svakog "Orlana" odlikuje se primjetno izduženim pramcem. U kućištu se nalazi 16 glavnih odjeljaka koji su međusobno odvojeni vodonepropusnim pregradama. Cijelom dužinom trupa ima pet punih paluba. U pramcu je ugrađen hidroakustični kompleks Polynom. Na krmi se nalazi hangar (ispod palube), koji omogućuje smještaj tri protupodmornička helikoptera Ka-27 odjednom. Helikopterska dizala i spremnici goriva za helikoptere također se nalaze ovdje.
Na krmi se nalazi pretinac iz kojeg se spušta tegljena antena polinomskog kompleksa. Gotovo sve energetske strukture trupa izrađene su od legura magnezija i aluminija. Raspored oružja je klasičan - većina borbenih sustava nalazi se na krmi i pramcu.
Zaštitne karakteristike broda
Svaka raketna krstarica Projekta 1144 nosi snažan protutorpedni oklop, dvostruko dno je osigurano po cijelom trupu. Vitalni dijelovi broda lokalno su zaštićeni oklopom. Nema pojasnog oklopa u svom klasičnom obliku (kao što je slučaj na većini modernih brodova). Glavna zaštita nalazi se u dubini kućišta. Razlika od ostalih krstarica tog vremena je u tome što TAKR ima zadebljanu oplatu od krme do pramca visine 3,5 metara. Metar - ispod vodene linije, 2,5 metra - zaštita vozila i posade.
A to također pokazuje jedinstvenost brodova ove klase, budući da su teške nuklearne krstarice Projekta 1144 prvi brodovi nakon Drugog svjetskog rata koji imaju takvu tehnologiju oklopa. Strojarnice, reaktorske i raketne prostorije zaštićene su oklopom debljine 100 mm. Slično su zaštićena borbena mjesta i zapovjedno mjesto broda. Oko helikopterskog hangara nalazi se oklop, a slično je zaštićeno i skladište streljiva. Odjeljci kormila pokriveni su lokalno.
Elektrana
U dizajnu je korišten reaktor KN-3 (s jezgrom VM-16). Ovo postrojenje izravan je potomak reaktora za probijanje leda OK-900, ali se uvelike razlikuje od njih. Glavni faktor razlikovanja je visoko obogaćeni uran. Na jednoj benzinskoj postaji kruzer može raditi najmanje deset godina. Reaktori su dvokružni, u svakom krugu voda se koristi kao rashladno sredstvo (točnije, bidestilat). To je posebna voda vrlo visokog stupnja pročišćavanja, koja cirkulira kroz jezgru pod pritiskom od 200 atmosfera. To osigurava gotovo trenutno ključanje drugog kruga i visoku učinkovitost cijele instalacije.
Elektrana koristi shemu s dvije osovine, a svaka od njih "radi" za 70.000 litara. s. Cijela instalacija smještena je u tri krmena odjeljka. Ukupan broj nuklearnih reaktora je dva, njihov ukupni kapacitet je 342 MW. Za usporedbu, Permskaya GRES proizvodi 2400 MW, tako da brod troši energiju koja je dovoljna za grad s populacijom od 100-150 tisuća ljudi. U turbiniodjeli imaju (pored glavnih) po dva rezervna kotla.
Moramo imati na umu da projekt 1144 "Orlan" ima rezervnu elektranu (ne nuklearnu), koja omogućuje brodu da postigne brzinu od 17 čvorova. Zalihe dizelskog goriva su takve da kruzer može putovati do 1300 nautičkih milja. Pri korištenju nuklearnih reaktora, brod može postići brzinu do 31 čvor, a domet krstarenja postaje neograničen. Promišljene konture trupa ovim brodovima pružaju izvrsnu sposobnost za plovidbu, omogućujući im da prevale velike udaljenosti u najkraćem mogućem vremenu.
Pojedinosti posade
Ukupno, posada uključuje 759 ljudi, uključujući 120 časnika. Ukupno ima 1600 stanova. Za smještaj časnika i vezista predviđeno je 140 jednokrevetnih kabina, 30 kabina za mornare, predradnici su smješteni u kabinama kapaciteta 8-30 osoba. Domaće potrebe osiguravaju 15 tuševa i dvije kade, ima bazen 6x2,5 metara i sauna.
Medicinske potrebe pokriva dvoetažni blok, uključujući ambulantu i potpuno opremljenu operacijsku salu, sobe za izolaciju, stomatološku ordinaciju i ljekarnu. Posada može održavati kondiciju u teretani, potpuno opremljenoj svim mogućim simulatorima. Postoje tri kabine, zaseban salon za opuštanje, kao i pravo kino.
Glavno naoružanje krstarica 1144
Kao što smo već rekli, ulogu glavnog naoružanja imaju protubrodske rakete P-700 Granit. To su rakete treće generacije, nadzvučne, osebujneznak čega je približavanje cilju na ultra maloj visini. Masa im je do sedam tona, a pri približavanju postižu brzinu do 2,5 Macha (2,5 puta brže od brzine zvuka), mogu nositi punjenje standardnog eksploziva do 750 kilograma. Druga opcija je nuklearno punjenje kapaciteta 500 kt na udaljenosti do 625 kilometara. Duljina rakete je deset metara, promjer je 85 cm. U jednom kompleksu postavljeno je 20 takvih projektila pod kutom od 60 stupnjeva prema površini palube. Lanseri su proizvedeni u Lenjingradu.
Treba napomenuti da su "Graniti" izvorno bili namijenjeni za lansiranje s podmornica, te se stoga, prije borbenog lansiranja, njihova šupljina puni izvanbrodskom vodom. Oboriti takve projektile je izuzetno teško. Dizajneri su se pobrinuli da čak i ako "Granit" bude pogođen projektilom presretačem, zadrži kinetički impuls takve sile da može doći do cilja.
Zaštita od zračnog napada
Osnova proturaketne obrane na ovim brodovima je S-300F (Tvrđava), čiji su se bubnjevi koji se okreću bili postavljeni ispod palube broda. Ukupan broj protuzračnih projektila je 96 komada. Ažurirani S-300FM Fort-M, koji postoji u jednom primjerku, instaliran je na Petru Velikom. Istovremeno, takav kompleks može neutralizirati do šest ciljeva, prateći usput još 12. Projektil je usmjeren na svaku od "bočnih" ciljeva, a to ne ometaju moguće smetnje u zraku koje potencijalni neprijatelj mogu staviti.
Teške krstarice projekta 1144 Orlan trenutno nose 94 od ovih projektila. Smanjenje njihovog brojazbog povećanja karakteristika težine i veličine. U početku je ovaj jedinstveni kompleks nastao na temelju protuzračne obrane S-Z00PMU2 "Favorite" isključivo kopnene vojske. Njegove prednosti u odnosu na standardni "Fort" su što može pogoditi ciljeve na udaljenosti do 150 kilometara, a minimalna visina presretanja je samo 10 metara, što je iznimno važno kod protubrodskih raketa koje "vole" doletjeti do cilj na izuzetno maloj visini. Povećanje pokrivenog područja oštećenja postignuto je zbog naglog poboljšanja karakteristika koje se koriste kao dio elektroničkog kompleksa.
Protivraketna obrana drugog reda
ZRK "Bodež" - drugi "vrhunac" TAKR-a. Teoretski, trebao je biti instaliran na svim brodovima poboljšanog projekta 11442, ali zapravo je isti "Petar" dobio ovo oružje. Svrha - otkrivanje i uništavanje ciljeva koji su uspjeli probiti prvu liniju slojevite proturaketne obrane. Glavna udarna snaga u ovom slučaju su rakete na čvrsto gorivo 9M330, koje su apsolutno ujedinjene s poznatim kopnenim kompleksom Tor-M1.
Posebnost ovih granata je u tome što se iz lansirne osovine izbacuju posebnim katapultom, a tek tada se pokreće glavni motor. Ovaj pristup omogućio je značajno smanjenje njihovih karakteristika težine i veličine uz potpuno održavanje ciljanog raspona angažmana.
Automatski ponovno puni kompleks, rafali idu svake tri sekunde. U automatskom načinu rada, ciljevi se mogu otkriti na 45 kilometara, vrijeme reakcije je do osam sekundi. Broj istovremeno ispaljenih i praćenih ciljeva je do četiri. Ovajinstalacija radi potpuno automatski, bez potrebe za pratnjom osoblja. Prema proizvođaču, jedan brod bi trebao nositi 128 projektila Kinzhal.
Protivraketna obrana trećeg ešalona
Kompleks obrane kratkog dometa - "Kortik". Zamijenio je jako zastarjele instalacije sa šest cijevi. Kao iu prethodnom slučaju, ovaj sustav može otkriti i pratiti metu u potpuno automatskom načinu rada. Poraz cilja osiguravaju modernizirane instalacije sa šest cijevi (dva komada), čija je ukupna paljba 10 tisuća metaka u minuti. Oni su "osigurani" s dva bloka od po četiri projektila 9M311. Odlikuje ih bojna glava s fragmentacijskom šipkom i blizinski osigurač. To omogućuje projektilima da pogode metu samo tako što su blizu, dramatično povećavajući šanse da onesposobe neprijateljski projektil.
U prostoru kupole svake instalacije mogu biti 32 takve rakete u kontejnerima. Objedinjeni su s kopnenim kompleksom 2S6 "Tunguska". Mogu izvršavati zadatke uništavanja neprijateljskih protubrodskih projektila, vođenih bombi, zrakoplova, helikoptera i dronova. Rakete Kortik mogu doseći cilj na udaljenosti od jedan i pol do osam kilometara, vatra iz šestcijevnih instalacija ispaljuje se na udaljenosti od 50 do 150 metara od boka broda.
Mogu se pogoditi ciljevi koji lete na visini od pet do četiri tisuće metara. Puno streljivo Dirksa je 192 projektila i 36.000 granata. Trenutno projekt 1144, modernizacijakoji još uvijek nije dovršen, prima poboljšane verzije ovih postavki.
Jao, ali danas nema informacija hoće li se provesti potpuna modernizacija brodova ove klase, koja uključuje zamjenu elektronike modernim analogima. Ostaje se nadati da će to biti učinjeno. Novi kruzeri ovog projekta očito se ne očekuju, pa preostale treba posebno pažljivo promatrati.
