Mnogi od nas su barem jednom u životu čuli izraz da je Moskva luka pet mora. Ali ako uzmete kartu moskovske regije, tada nitko neće pronaći ni jedno more u blizini. Zašto su tako počeli razgovarati? Počnimo redom.
Idući brodovi
U davna vremena nije bilo automobila, vlakova, aviona, a uvijek je bilo potrebno dopremiti hranu i drugu raznu robu u gradove. Flota je priskočila u pomoć. Naravno, brodovi u antici nisu bili isti kao sada. Danas mogu plivati protiv struje uz pomoć motora, a ranije su se brodovi vukli na užadima. Ovaj posao obavili su konji. Čovjek ih je upregnuo i poveo duž obale. Međutim, konjima je bilo teško, ali je čovjeku bilo još teže raditi takav posao.
Ovu činjenicu potvrđuje slika Ilje Repina pod nazivom "Teglenice na Volgi". Na njemu je umjetnik prikazao gomilu tegljača, iscrpljenih teškim radom, koji vuku brod na užadima. Lica su im bila opečena od užarenog sunca, čela oblivena znojem, odjeća im se od teškog rada pretvorila u komadiće. Zastrašujuće je pomisliti koliko su snage i zdravlja ti ljudi dali za transporttereta tamo gdje je potrebno. Ponekad je čovjek morao na ovaj način kretati natovarene brodove čak i kroz šume i livade da bi brod nastavio svoj put uz rijeku. Od tada je nestao izraz da brodovi ne plivaju, nego idu.
Moskovljani znaju da u njihovoj regiji postoji grad Volokolamsk. Ime ovog grada sastoji se od dva korijena "volok" i "lama". Ovo naselje je nastalo upravo na mjestu pretovara gdje je brod izvučen iz vode rijeke Lama i vučen kopnom do korita rijeke Voloshni. Takva se plovidba brodovima nastavila stoljećima, ali je u 18. stoljeću car Petar Veliki došao na ideju izgradnje posebnog kanala. Ali prvi spomen luke pet mora u povijesti bit će još kasnije.
Rijeke koje je napravio čovjek
Suveren Petar Veliki došao je na priliku da skrati plovni put za brod. Zamislite da od Moskve do Rjazanja brod treba ploviti ne 200 kilometara, kao automobil, već mnogo više. Stvar je u tome da su rijeke vrlo vijugave, imaju mnogo zavoja, pa je plovni put duži od autoceste.
Naš car je došao na ideju da u onim dijelovima rijeke gdje se jako savija, prokopa duboki žlijeb, zatim zatvori staro korito u blizini rijeke, ne pušta vodu i napuni novi oluk s tim. Ovako je Petrova ideja ispravila neke rijeke!
I doista, ovaj put je bio praktičniji i kraći od prethodnog. Iznenađujuće, takva ideja omogućila je izgradnju plovnih putova na mjestima gdje nikada nisu postojali. Tako da osoba ne mora nositi brodove na sebi,bilo je dovoljno iskopati dubok kanal, i autocesta za flotu je podignuta.
Možda ćete biti iznenađeni, ali aktivni suveren je takav projekt ipak ostvario. Pod njegovim vodstvom izgrađen je kanal Vyshnevolotsk. Ovo vodeno tijelo povezivalo je dvije rijeke: Tvertsa i Tsna. Tako su iz Volge brodovi ušli u B altičko more. Luka pet mora kasnije je izgrađena na isti način.
Nerealizirani planovi
Suveren Petar Veliki svojedobno je odlučio spojiti rijeku Moskvu i Volgu. Ali ovim planovima nije bilo suđeno da se ostvare. U 18. stoljeću car je dao nalog da se izradi predračun za gradnju, a kada je ona bila pripremljena, upoznavši se s njom, Petar Veliki je razočarano rekao: "Međutim!"
Izgradnja takvog kanala u to vrijeme pokazala se vrlo skupom i dugom, jer nije bilo opreme koja bi to mogla učiniti brzo i bez gubitaka života. A ti i ja smo sve bliže odgovoru na pitanje: zašto se Moskva zove luka pet mora?
Kapital je žedan
Svatko od nas zna da u slavini ima pitke vode zbog činjenice da je grad izgrađen na obalama rijeke. Tako je bilo i s Moskvom. Na pragu 20. stoljeća, glavni grad počinje se razvijati tako brzo da građani osjećaju nedostatak čiste vode. Gradske vlasti hitno su morale poduzeti bilo kakvu akciju.
A 1931. odlučeno je da se glavna rijeka glavnog grada poveže s Volgom. Samo je ona mogla pomoći Moskvi u ovoj situaciji. Sljedeće godine započela je izgradnja Velikog moskovskog kanala. Grandiozna gradnja trajala je 5godine, a u proljeće 1937. kanal je uspješno podignut.
Dužina je bila 128 kilometara. Istog proljeća, 23. ožujka, Volga je zaustavljena na 3 minute, a kanal je ispunjen vodom Volge. Rezervoar Ivankovskoye se napunio, 18. travnja voda iz Volge dala je piti stanovnicima glavnog grada!
Ispostavilo se da ne znaju svi Moskovljani koliko dugo pokriva voda koju piju.
Moskva je lučki grad pet mora
To je odgovor na pitanje. Kanal je otvoren za vrijeme vladavine Josipa Staljina. Ovaj izraz je zvučao s usana šefa sovjetske države. Značenje ove fraze bilo je da nakon izgradnje kanala Moskve i Volga-Dona iz glavnog grada možete doći do:
- Crno more.
- Azovsko more.
- Bijelo more.
- B altičko more.
- Kaspijsko more.
Status "luke pet mora" može se dodijeliti ne samo Moskvi, već i svim onim gradovima koji imaju vodnu vezu s glavnim gradom. Ti gradovi uključuju Uglich, Volgograd, Kazan i tako dalje. Generalisimusu Sovjetskog Saveza bilo je uobičajeno da gradi takve velike projekte, pa je Staljin došao na ideju da napravi luku pet mora u Moskvi.
