Vremena kada su obični ljudi oprezno odlazili na more su davno prošla. No, postoje mnoge legende, bajke, pustolovne priče i pouzdane činjenice o morskim pljačkašima. Corsairs se izdvajaju u ovoj raznolikosti filibustera.
Tko su korsari?
Po prvi put koncept "corsair" nastao je u srednjem vijeku u Francuskoj. Francuska vlada tražila je nove načine za nadopunu riznice. Kao rezultat toga, slobodnim pomorcima je ponuđena neka vrsta pokroviteljstva - smjeli su napasti kraljeve neprijatelje i opljačkati ih, dajući dio plijena u riznicu. Mornari su dobivali dobre bonuse: mogli su slobodno ulaziti u državne luke (pirati su progonjeni i pogubljeni), au nekim slučajevima mogli su uživati i zaštitu garnizona. Kruna je od takve suradnje imala samo koristi - riznica je nadopunjena, a neprijateljskim obalnim naseljima i floti nanesena je ozbiljna šteta. Dakle, korsari su slobodni mornari koji imaju dopuštenje za pljačku brodova koji pripadaju neprijateljima krune.
Kako se korsari razlikuju od gusara?
Činjenica da mnogi smatraju riječi "pirat" i "corsair" sinonimima je pogrešna. Djelatnost korsara, moderno rečeno, bila je licencirana - vlada ih ne samo da se nije miješala, već je odobravala takvu vrstu zanimanja. Pirati su djelovali na vlastitu odgovornost i rizik, ne dijeleći brodove na savezničke i neprijateljske, mogli su biti uhićeni i izvedeni pred lice pravde u bilo kojoj luci, bez obzira na zemlju.
Sa stajališta trgovačkih brodova, i korsari i gusari bili su pljačkaši kojih se trebalo bojati - za oboje su pljačka i pljačka bili glavni način zarade. Usput, često su sami pirati napadali korsare - za njih je to bila još jedna prilika za profit.
Corsairs u drugim zemljama
Druge države su cijenile francusku odluku s korsarima, pa su pokušale što prije implementirati takve sheme na svom području. Tako su se pojavili njemački privatnici, engleski privatnici i mnogi drugi ovlašteni pljačkaši.
Korsari su mornari u službi države. Nisu se bojali progona od strane vlasti, štoviše, ako bi bili zarobljeni, mogli su računati na status ratnih zarobljenika. Međutim, u većini slučajeva, zarobljene korsare druge su zemlje smatrale piratima i pogubljene vješanjem.
Ako ne uzmemo u obzir kojem su carstvu služili mornari, tada su pirati, privatnici, korsari i privatnici apsolutno jednaki pojmovi.
Pod kojom su zastavom letjeli korsari?
Ako su pirati koristili poznatu zastavu "Jolly Roger", tada su privatnici bili prisiljeni otići pod državutransparenti. Istina, prije napada su, u skladu s tadašnjim pomorskim zakonikom, kao ultimatum podigli crnu zastavu, ali ako bi se neprijatelj odbio dragovoljno predati, korsari su postavili crvenu zastavu i ukrcali se.
Legend Corsairs
Bez sumnje, najpoznatiji korsar je podanik Britanskog Carstva, Francis Drake. Ušao je u povijest ne samo zato što je uspješno napunio englesku riznicu pljačkajući i potapajući španjolske brodove. Drake je oplovio svijet, prošao cijelim putem duž zapadnih obala Sjeverne i Južne Amerike, otvorio tjesnac, kasnije nazvan po njemu, i također pripojio nove teritorije Britaniji. Prema različitim izvorima, kao rezultat putovanja oko svijeta, ovaj korsar je u državnu blagajnu donio iznos koji premašuje godišnji ili dvogodišnji proračun zemlje.
Čuveni kapetan, pod nadimkom Crnobradi (Edward Teach), bio je privatnik u službi engleske kraljice sve dok rat između Engleske i Francuske nije zaustavljen. Na kraju rata patenti izdani privatnicima počeli su se poništavati, a piratima je ponuđeno da se predaju. Kapetan Crnobradi odbio se predati, nastavljajući pljačkati trgovačke brodove koji su već bili pod gusarskom zastavom.
Španjolski korsar Amaro Pargo - neko vrijeme je njegova popularnost kao nacionalnog heroja u Španjolskoj nadmašila čak i onu Francisa Drakea i Crnobradog. Nedugo prije smrti, Pargo je proglašen vršnjakom u Madridu.
