Jednom su slavnog britanskog inženjera Johna Frosta, tvorca prvog tajnog prototipa letećeg tanjura američkog ratnog zrakoplovstva, upitali vjeruje li u postojanje takvih uređaja. Nasmiješivši se zgodnoj TV voditeljici, potvrdno je odgovorio i objasnio: "Ali ne u smislu da oni koji ih smatraju vanzemaljcima s Marsa." John Frost nije vjerovao u vanzemaljsko podrijetlo neidentificiranih letećih objekata, koje su ljudi zvali tanjuri. Razvio je tajno oružje za Pentagon i, naravno, bio je dobro svjestan povijesti stvaranja prvih letećih tanjura Trećeg Reicha. Na njima je njemačko zapovjedništvo polagalo nadu u pobjedu u Drugom svjetskom ratu.
Otkriće Henryja Coandea
Godine 1932. u Bukureštu je Henry (Henri) Coande proveo zanimljiv eksperiment, kojemu je svjedočio Radu Manikatida. Prisjeća se kako je njegov poznati učitelj iizumitelj prvog svjetskog projekta zrakoplova na mlazni pogon, Henry Coande, demonstrirao je eksperiment koji uključuje disk koji se podigao i, dosežući strop, lebdio. Ova znamenita demonstracija koristila je nekonvencionalne metode leta.
Ako govorimo o ovim principima na pojednostavljen način, onda se njihova bit svodi na sljedeće: ako povlačite zrak prema dolje i duž nagnute površine ploče (diska), tada se njegovo kretanje vrši duž objekta u pitanju. Uvlačeći zrak iznad posude, dopuštajući mu da teče okolo i odozdo, eksperimentator je uspio istovremeno sniziti tlak zraka iznad posude i povećati taj tlak odozdo, što je zauzvrat dovelo do uzletanja aparata. Taj se fenomen naziva "Coande efekt". Prema nekim istraživačima, učinak je bio temelj za ideju njemačkih letećih tanjura iz Drugog svjetskog rata.
Sastanci s nejasnim letećim diskovima
Pristaše teorije o kontaktima s vanzemaljcima iznijeli su verziju da su vanzemaljci iz svemira tijekom Drugog svjetskog rata s neskrivenim zanimanjem gledali kako zemljani usavršavaju svoje vještine u međusobnom istrebljivanju. Ovdje se možemo prisjetiti incidenta koji se dogodio u Indijskom oceanu u rujnu 1941. godine. Britanci, koji su bili u poljskom transportnom zrakoplovu, promatrali su svijetli sjajni disk. Mornari s krstarice Houston imali su sreću vidjeti neka leteća svjetla u veljači 1942. godine. Tijekom bitke kod Kurska, na nebu su zabilježena dva nejasna objekta.
U početku nitko nije obraćao puno pažnje na ove pojave, radijezadržati neke "očevidce" u specijaliziranim medicinskim ustanovama. Međutim, bilo je sve više prijava. Sovjetsko i američko zapovjedništvo nisu znale što bi sa svim tim. Pokušavajući sve racionalno objasniti, iznijeli su dvije verzije: ili je to bila grandiozna prevara koja je izazvala histeriju u krhkim umovima hrabrih vojnika, au drugom slučaju razmatrana je vjerojatnost da će neprijatelj dobiti novu vrstu oružja.
Primijećeno je da se ovaj fenomen najčešće opaža na nebu nad morem. S onim što je bilo povezano, iznosile su se razne pretpostavke. Sljedeće se može smatrati najvjerojatnijim: čak i ako pretpostavimo verziju uspješnog njemačkog razvoja letećih tanjura, čini se da je nebo iznad morske površine najidealnija opcija. Prvo, mala je vjerojatnost susreta s neželjenim svjedocima, a drugo, u slučaju katastrofe možete lako sakriti sve tragove aktivnosti slanjem tajnog aparata pod vodu.
Viktor Schauberg
Njemački leteći tanjuri iz Drugog svjetskog rata povezani su s imenom ovog austrijskog grumena iz naroda. Dok je bio u koncentracijskom logoru, bio je prisiljen sudjelovati u izradi tajnog "oružja odmazde". Njegova glavna zasluga je proučavanje korištenja moći vode. Uvođenje njegovog razvoja omogućilo bi čovječanstvu da pobjegne od grabežljive pljačke utrobe zemlje s naknadnim uništenjem planeta. Znanstvenik je cijeli svoj život bio najvatreniji pobornik ideje o harmoniji između čovjeka i prirode. On je, kao i njegovi preci, radiošumar, a u slobodno vrijeme studirao je prirodne znanosti.
Posebno je bio fasciniran djelovanjem pastrve, koja se može smrznuti u brzom toku potoka ili se po potrebi povući protiv struje, iako bi, po logici stvari, trebalo biti ponesena snagom struje. Viktor Schauberg povezao je ovu sposobnost ribe s temperaturom u potoku. Ubrzo je proveo eksperiment. Zagrijao je stotinjak litara vode, polivši ih više uz kanal. Takva koncentracija vruće tekućine nije mogla značajno utjecati na ukupnu temperaturu u struji. Međutim, nakon nekog vremena pastrva se nije mogla boriti protiv struje - odnijela je. Ovaj i drugi zanimljivi eksperimenti doveli su do otkrića samoodrživih dinamičkih tokova. Prema nekim istraživačima, ovo otkriće omogućilo je stvaranje letećih tanjura.
Princip pogona za Schauberg levitaciju
Briljantni znanstvenik tvrdio je da osoba treba naučiti stvarati iz prirode, razumno je koristiti ovu silu u svoje svrhe, bez narušavanja prirodne ravnoteže. Promatrajući vrtložna strujanja u zraku, u vodi, primijetio je da pod određenim uvjetima – konusni oblik vrtloga, temperatura, brzina, drugi parametri – takvo strujanje postaje samoodrživo. Osim toga, možete koristiti energiju samog vrtloga, o čemu je pisao Schauberg.
Ako su voda ili zrak prisiljeni kretati se "cikloidno" - spiralno pod djelovanjem brzih vibracija, onda to dovodi do stvaranja strukture energije ili visokokvalitetne fine materije, kojalevitira nevjerojatnom snagom, vukući tijelo generatora sa sobom.
Ako ovu ideju usavršite u skladu sa zakonima prirode, dobit ćete savršen zrakoplov ili savršenu podmornicu, a sve to gotovo bez troškova materijala za proizvodnju.
Drugim riječima, predložio je korištenje kondenzacije i hlađenja (niskog tlaka), suprotstavljajući tu energiju tradicionalnim principima rada motora, gdje se sve temelji na visokoj temperaturi s viškom tlaka.
Poslije rata odvijao se cijeli lov između specijalnih službi raznih zemalja za njegovim razvojem. Amerikanci imaju više sreće. Uspjeli su uhvatiti znanstvenika, držeći ga gotovo godinu dana kao ratnog zarobljenika. Hrabri sovjetski obavještajci uspjeli su samo temeljito pretražiti njegov stan u Beču, a zatim je sigurno dignut u zrak.
Pred kraj života, Schauberg se razočarao u modernu znanost, smatrajući ga poslušnikom, običnom bandom lopova u službi korporacija, oduzimajući svijetlu budućnost čovječanstvu.
Shriver-Habermohl diskovi - prva vozila za vertikalno uzlijetanje
Od 1937. u Njemačkoj je formirano nekoliko tajnih dizajnerskih timova. Njihov cilj je stvoriti leteće diskove s vertikalnim polijetanje. To je bio jedan od glavnih uvjeta za stvaranje borbenog vozila kojem nije bilo potrebno uzletište za polijetanje. Projekt je vodio kapetan Rudolf Schriver. Također su sudjelovali Andreas Epp, Otto Habermohl, W alter Mitte.
Njihov ured se nalazio u Pragu. U smislu tajnosti, mogao bi se natjecati sNacistički raketni centar u Peenemündeu. Ovdje je obavljen glavni rad na razvoju njemačkih letećih tanjura. Početni prototip bio je "krilati kotač". Imao je klipne i raketne motore na tekućine. Izgledalo je kao kotač bicikla. Ovu sličnost dale su mu podesive lopatice smještene oko kokpita, koje služe za odabir vertikalnog ili horizontalnog leta.
Glavna mana ovog proizvoda bila je jaka vibracija uzrokovana neuravnoteženošću rotora. Taj se problem pokušao otkloniti otežavanjem vanjskog ruba, ali nije uspjelo. Na kraju, tvorci su sve svoje napore koncentrirali na "vertikalu", kako su i sami nazvali ovaj njemački leteći tanjur V 7. Razvijen je kao visokotehnološko oružje u ratu u kojem Njemačka očito nije mogla pobijediti: snage su bile previše nejednaka. Stoga je glavni ulog stavljen na oružje koje je po svojim karakteristikama i principima djelovanja doseglo kvalitativno drugačiju razinu.
Oružje za odmazdu - leteći disk V 7
Prvo morate odgovoriti na pitanje: kako se zove leteći tanjur, koji su sami kreatori smatrali okomitom ravninom? Razvijen je kao dio programa Vergeltungs Waffen ("Oružje odmazde") ili V-7 (V 7). O ozbiljnosti njemačkih namjera da razviju tako neobičnu aeronautiku svjedoči činjenica da je, prema obavještajnim podacima, oko 9 istraživačkih poduzeća radilo na ovom pitanju.
Sastavljanjeneobični uređaji angažirani su u tvornici Škoda. Brojka se zove 15 jedinica takvih prototipova, koji su svi jedan po jedan uništeni. Dokaz takvog istraživanja mogu biti brojne fotografije njemačkog letećeg tanjura, tehnička dokumentacija koja je dospjela u ruke raznih obavještajnih agencija, iskazi očevidaca i nekih briljantnih znanstvenika koji su nakon rata nastavili svoja tajna istraživanja, pristajući na suradnju. Zahvaljujući takvom curenju javnosti su postale poznate neke činjenice. Ali čak su i tako različite informacije, skupljene malo po malo, nevjerojatne.
Opis letećih tanjura Reicha
Upravljački mehanizam je korišten za stabilizaciju kontrole. Bio je sličan zrakoplovu koji je postojao u to vrijeme (okomiti rep). Prvi testirani model bio je promjera 21 metar. Njegovo lansiranje izvršeno je u blizini Praga u kasno proljeće 1944. godine. Imao je horizontalnu brzinu leta od oko dvjesto kilometara na sat.
Sljedeća verzija letećeg tanjura, sastavljena u tvornici Česká Morava, imala je promjer od 42 metra. Mlaznice postavljene na krajevima lopatica pokreću rotor. Kao i kod prethodnih modela, raketni bacač W alter služio je kao motor. Kao gorivo korišten je proces razgradnje vodikovog peroksida. Kokpit je imao kupolasti oblik, oko njega se okretao široki ravni prsten pod utjecajem kontroliranih mlaznica.
Ovaj stroj u veljači 1945. uspio se popeti na visinu od preko 12.000 metara i razviti horizontalnu brzinu od 200km/h Također se spominje da je sličan disk viđen neposredno prije događaja opisanih u regiji Svalbard. Ova informacija bi se mogla uzeti sa skepticizmom, svrstavajući je u kategoriju glasina. Međutim, 1952. tamo je zapravo pronađen uređaj u obliku diska koji odgovara opisu.
Otisak vanzemaljaca
Puno je napisano o letećim tanjurima napravljenim zahvaljujući naporima tajnih okultnih organizacija. Tvrdi se da su njemački znanstvenici, oslanjajući se na neke duhovne prakse, uspjeli stvoriti sve te tehnologije temeljene na simbiozi znanosti, misticizma i tajnog znanja protocivilizacija. Dugo je nesumnjivo da su Hitler i njegov uži krug pridavali veliku važnost proučavanju magije. Dovoljno je podsjetiti se na Ananerbe, Thule Society i niz drugih organizacija.
Postoje nepotvrđeni izvještaji, koji se ipak odnose na neke zapadne istraživače o incidentu koji se dogodio 1936. u blizini grada Freiburga. Navodno se tamo srušio vanzemaljski brod. Znanstvenici iz društva Vril odmah su se uhvatili za ovaj nalaz. Imali su dovoljno talenta i znanja da poprave neobičnu nebesku kočiju, dovodeći njezin pogonski sustav i energetski sustav u red.
A onda - još zanimljivije… Odlučili su rekreirati ovaj objekt, namjeravajući ga koristiti u vojne svrhe. Sudeći po fotografijama njemačkog letećeg tanjura sačuvanim u arhivi, znanstvenici ove organizacije ovom su pitanju pristupili s treptajem. Na leteći disk postavljen je toranj iz tenka Pz-V Panther. Noge za slijetanje bile su jasno vidljive,mitraljeska gnijezda, radio antene. Autorstvo takve tehno-magične naprave pripisuje se dr. O. V. Šumu.
Haunebu
Knjiga "Njemački leteći tanjuri" tvrdi da je uspjeh organizacije Vril potaknuo još jedan razvojni centar da nadogradi postojeći razvoj i lansira još jednu seriju letjelica s diskom, kodnog naziva "Haunebu".
U svojoj knjizi "Njemački leteći tanjuri" O. Bergmann daje neke tehničke karakteristike (Haunebu-II). Promjer: 26,3 metara. Motor: "Thule-tachyonator-70" promjera 23,1 metar. Upravljanje: generator impulsnog magnetskog polja. Brzina: 6000 km/h (izračunato - 21 000 km/h). Trajanje leta: 55 sati i više. Sposobnost letenja u svemir: 100 posto. Posada: devet ljudi, sa putnicima: dvadeset ljudi. Tri rotirajuće kupole na dnu bile su namijenjene za naoružanje: 6- i 8-inčni topovi za krstarice i daljinski upravljani pojedinačni KZO od 11 inča u zasebnoj gornjoj rotirajućoj kupoli.
Slavni Viktor Schauberg bio je prisiljen ovoj seriji osigurati svoj motor. Što je učinio sa grupom istih nesretnih ljudi u koncentracijskom logoru.
Mitologija Trećeg Reicha
Čuveni Talijan Giuseppe Belluzzo (Belonze) od 50-ih je počeo šokirati javnost pričama o svojoj umiješanosti u razvoj nekih super-tajnih letećih strojeva. On je poznati dizajner, autor parnih turbina koje se koriste u mornarici. Za leteće tanjure rekao je da onidizajnirane kao rakete bez posade.
Ova vrsta oružja, prema njegovim riječima, trebala je letjeti dok mu ne ponestane goriva. Tada će se, prema zamisli njegovih autora, srušiti, gdje će eksplodirati. Na tako "pouzdan" način su trebali isporučiti atomske bombe. Postoji još jedno jednako uzbudljivo područje primjene tajanstvenih diskova - protuzračna obrana. Mogu se usmjeriti na bombardere, eksplodirajući izravno u zrak.
Belluzzo, Shriver, Klein - imena ovih ličnosti bila su na usnama cijelog svijeta. Dosadni novinari više su se puta obraćali za komentare Albertu Speeru, bivšem ministru naoružanja, i Erhardu Milchu, koji je nekoć obnašao dužnost ministra zrakoplovstva. Ta su gospoda na dužnosti trebala znati za razna „čudesna oružja“. Na zaprepaštenje mnogih, nisu potvrdili svoje znanje o letećim tanjurima. Tako su dali opovrgavanje postojanja takvog oružja među Nijemcima na najvišoj razini. Ali možda su lagali?
Zloglasna ekspedicija admirala Byrda
Legendarni američki polarni istraživač Richard Byrd približio se obali Antarktika početkom 1947. Od samog početka, svrha ove ekspedicije, njen sastav je pokrenuo mnoga pitanja. Imala je naziv vojne operacije "Skok u vis". U potpunosti financira američka mornarica. Bila je to, bez pretjerivanja, moćna pomorska skupina. Tamo je poslan nosač zrakoplova, 12 površinskih brodova pokrivenih podmornicom. Otprilike 20 zrakoplova, 5000 ljudi.
Neposredno prije početka ekspedicije, 1946. godine, admiral Byrd nije mogao odoljeti i izjavio je da ima vrlo specifičnu vojnu zadaću, ali nije ulazio u detalje. Krajem siječnja 1947., Amerikanci su započeli zračno izviđanje u području Zemlje kraljice Maud. Međutim, ova idila prekinuta je na najokrutniji način, prisiljavajući mornare u bijeg.
Tijekom sukoba s nepoznatim neprijateljem izgubljen je razarač, polovica zrakoplova na nosačima i nekoliko desetaka života američkih vojnika i časnika. Zvuk letećeg tanjura koji izlazi iz vode ljudskom uhu nije bio čujan. Ovi tihi ubojice nevjerojatnom su brzinom letjeli ispred ljudi izbezumljenih od užasa. Čudne zrake odaslane s pramca zapalile su sve što im se nađe na putu. Ovaj pokolj je trajao oko 20 minuta, završivši jednako naglo kao što je i počeo.
Bitka koja se odigrala 26. veljače 1947. kod obale Antarktika dokazuje postojanje nepoznate moćne sile koja nadilazi tehnologiju čovječanstva. Fotografija letećeg tanjura u popularnoj kulturi obično se povezuje s prisutnošću vanzemaljaca. Netko ove nebeske kočije smatra prototipom savršenih zemaljskih borbenih vozila stvorenih u tajnim institucijama. Jedno je sigurno: oni gledaju i čekaju.
