Njemci su započeli rat sa SSSR-om, kada Wehrmacht još nije bio naoružan srednje teškim tenkom "Panther". Proizvodnja ovog borbenog vozila u Njemačkoj je raspoređena tek krajem 1941. godine. Tenk Panther proizveden je u masovnoj seriji u Kruppovim tvornicama 1942-43. Ukupno je proizvedeno oko 6 tisuća jedinica. Čim je proizvodnja Panthera dosegla planiranu razinu, ti tenkovi su se počeli pojavljivati na svim europskim frontama. 1943. dvjesto tenkova Panther sudjelovalo je u bici kod Kurska, ne računajući vozila za evakuaciju i zapovjedništvo.
U jesen 1941. Nijemci su shvatili koliko je tenk T-34 Sovjetske armije opasan za njih, oglasili su alarm i obustavili proizvodnju tenka koji je masovno silazio s proizvodne trake. U roku od četiri mjeseca Panther je poboljšan i tako je razvijen praktički novi istoimeni tenk od 35 tona. Stavljena je u seriju. Tenk Panther nastao je kao protuteža tenku T-34. Njemački dizajneri čak su na neki način kopirali sovjetski T-34, motorni prostor i glavne dalekovode. Ali sličnost je tu završila. Osim toga, njemački tenkovi su radili na benzin, dok su sovjetski na dizel gorivo.
U punoj borbenoj opremi, tenk Panther težio je 45 tona, bilo je preteško vozilo, ali mu je težinu bilo moguće smanjiti samo zbog oklopa, ali se to nisu usudili. Sve oklopne ploče tornja dobile su nagib kako bi bolje odrazile izravno pogođene granate. Duljina tenka bila je 6860 mm, širina 3280 mm, visina 2990, a udaljenost od tla do trupa, odnosno razmak od tla 565 mm. Puška je bila duga skoro dva metra. Opterećenje streljiva pištolja sastojalo se od 81 oklopnog projektila, što je omogućilo vođenje prilično duge bitke. Osim topa, tenk Panther je bio naoružan s dva mitraljeza.
Pogonska jedinica tenka sastojala se od 12-cilindarskog benzinskog motora od 700 konjskih snaga, s kojim je "Panther" išao autocestom brzinom od oko šezdeset km/h. Zaštitu stroja činio je oblikovani valjani oklop s površinskim kaljenjem. Trup tenka sastojao se od oklopa od 40 mm, a prednji dio bio je debljine 60 mm. Kula u bokovima nosila je oklop presjeka 45 mm, a čelo tornja i plašt topa - 110 mm. Šasija Panthera mogla je izdržati težinu, a upravljivost automobila bila je na prilično dobroj razini. Međutim, peteročlana posada morala je podnijeti skučene uvjete u borbenom odjeljku.
Početkom 1943. Wehrmacht je odlučio modernizirati Panther, uzimajući u obzir uvjete Istočnog fronta. Pojavio se tenk "Panther 2", obrada se uglavnom doticala zaštite tornja, za koju je oklop značajno ojačan. Prednji oklop postao je debeo 125 mm, a plašt topa dobio je oklop debljine 150 mm. "Panther 2" počeo je težiti 47 tona. Povećanje težine kompenzirano je novom elektranom, a na tenk je ugrađen Maybachov motor od 900 KS. i mjenjač s osam stupnjeva prijenosa s hidraulikom.
Također je zamijenjen top, ugrađen je KVK 88 mm, koji je brže paljbeni i ima veliku oklopnu moć. Također, automobil je bio opremljen uređajima za noćno gledanje i teleskopskim daljinomjerom. Rheinmetall je ponudio ugradnju sustava protuzračne obrane s protuzračnom potporom na tenk. Ali u ovoj fazi, razvoj novog tenka Panther 2 je zaustavljen zbog teške situacije za njemačko zapovjedništvo na svim frontama. Iako se njemački tenk "Panther" u svom izvornom obliku nastavio proizvoditi do kraja rata.
