Rujan 2011. obilježila je tragedija velikih razmjera - cijela hokejaška momčad je poginula u avionskoj nesreći. Odmah nakon polijetanja s visine od oko 5-10 metara, zrakoplov se srušio, ostavljajući, činilo se, ni najmanju šansu za preživljavanje nikome tko je bio na tom nesretnom letu. Ali dogodilo se uistinu čudo, među 45 ljudi našao se sretnik - inženjer leta Alexander Sizov. Bio je nevjerojatno sposoban preživjeti nakon pada broda.
Prekinuti let
Poznati hokejaški tim Lokomotiv otišao je u Minsk 7. rujna na utakmicu koja se nikada nije odigrala. Polijetanje se odvijalo u normalnim vremenskim uvjetima i činilo se da ništa nije najavljivalo nevolje. Let je trebao biti obavljen dan ranije, ali je odgođen zbog Međunarodnog političkog foruma. Zrakoplov se pokušao podići s tla tik izvan piste. Kako su pokazale CCTV kamere, bilo je uočljivo da brod iz nekog razloga nije imao dovoljno vučne sile, te je završio izvan piste. Posada je poduzela očajnički korak, odnosno pokušaj da poleti ne više s piste, već sa zemlje. Skidanje s tlaavion je uspio poletjeti samo na maloj visini, ali se velikom brzinom zabio u jarbol svjetionika, a zatim se, još malo leteći, srušio.
Jedini preživjeli - Alexander Sizov
U početku su samo dvojica imala priliku preživjeti - hokejaš Aleksandar Galimov i jedna osoba iz posade. Bio je to inženjer leta Aleksandar Sizov. Ali, nažalost, Galimov je nakon nekog vremena preminuo u bolnici, ali Sizov je imao više sreće. Prošao je prilično dug tečaj rehabilitacije i proveo je više od 1,5 mjeseca u Istraživačkom institutu za hitnu medicinu Sklifosovsky. Dijagnosticirani su mu višestruki prijelomi rebara, otvorena kraniocerebralna ozljeda, praćena oštećenjem mozga, slomljenim kukom i opekotinama tijela.
Bio je hospitaliziran u kritičnom stanju, ali liječnici su davali optimistične prognoze. S vremenom se počela opažati pozitivna dinamika u njegovom stanju. Alexander Sizov podvrgnut je kirurškim intervencijama, uključujući plastičnu operaciju presađivanja kože. Nakon što je otpušten, priznao je da se, unatoč tome što se dogodilo, želi vratiti profesionalnim aktivnostima.
Sizovljeva sjećanja na posljednje minute prije katastrofe u njegovom prvom intervjuu
Operacijski inženjer Alexander Sizov, koji je preživio užasnu avionsku nesreću, dao je svoj prvi intervju dok je bio na rehabilitaciji u bolnici. Novinarima je ispričao posljednje minute prije pada zrakoplova. Sjetio se svega što se tada dogodiloavionom, a psihički mu je bilo teško sjetiti se slika ove tragedije koja je potresla cijelu Rusiju.
Kako je rekao, i prije polijetanja bilo je jasno da je na brodu nastala izvanredna situacija i da je nešto pošlo po zlu. Avion dugo nije mogao poletjeti s piste, a onda je shvatio da su već izvan piste i da polijeću sa zemlje. Tada se avion počeo prevrtati na bok, a onda je došla užasna spoznaja da se spremaju srušiti.
Pad aviona
U trenutku kada je avion pao na tlo, Alexander Sizov nije bio vezan pojasom. Osjetio je snažan udarac nečim teškim na desnoj strani tijela. Tada je Sizov osjetio da je u vodi, jer je prilikom pada jedan dio zrakoplova, odnosno kabina, pao u vodu, a repni dio bio je na obali rijeke. Činilo se da su prve minute nakon nesreće izbrisane iz sjećanja. Tada mu je policija ispričala kako je pokušao izvući svog kolegu iz vatre – otuda i opekline koje je naknadno zadobio.
O čudesnom spasenju
Toga dana bio je na suvozačevom sjedalu u zadnjem redu s desne strane, tako da je bio u repnom dijelu broda. Nije vezao pojas, a možda mu je to spasilo život. Prilikom pada broda Sizov je bačen u izlaz u slučaju nužde. Zahvaljujući tome, uspio je na vrijeme izaći iz goruće olupine. Probudio se već u vodi koja je plamtjela od zapaljenog petroleja. O svom spasenju govori samo kao o čudu, jer on, kao nitko drugi, zna za njegarazmjera tragedije, iz koje se uspio izvući živ. Od aviona nije ostalo praktički ništa; nakon pada zrakoplova Yak-42 je izgledao kao komad iskrivljenog željeza. Uz takvu štetu na zrakoplovu koji se srušio s visine, preživljavanje je uistinu dar odozgo. Za život se morao boriti i u bolnici – tamo je ušao u teškom stanju, s mnogo ozljeda, ali, kako kaže, ljubav i podrška obitelji pomogla mu je da se oporavi od udarca.
Sizovljevo mišljenje
Prema njegovim riječima, stanje zrakoplova prije leta zadovoljavalo je sve tražene standarde - i on je osobno sudjelovao u pregledu zrakoplova. Osim toga, on demantira jednu od verzija da je let obavljen u žurbi zbog činjenice da je u to vrijeme zračna luka bila jako preopterećena. Prema riječima Aleksandra Sizova, do pada zrakoplova nije došlo zbog kvarova u radu zrakoplova, a pripreme za let obavljene su uobičajeno. Apsolutno nije bilo pritužbi na stanje zrakoplovne opreme i pripreme za let, kako je rekao novinarima, što isključuje uzrok, a to je kvar glavnih sustava i mehanizama. Također demantira jednu od postojećih verzija o pogrešnom postavljanju prtljage, da je sve urađeno po pravilima.
Istražna verzija
Službena verzija bio je ljudski faktor, odnosno nehotična primjena kočnica tijekom ubrzanja zrakoplova. Brzina zrakoplova tijekom polijetanja bila je manja nego što bi trebala biti. Ovo izvanredno stanje povezano je s činjenicom da letačka posada nije imala dovoljno kvalifikacija za upravljanje ovim plovilom, a također nije imala potrebnebroj racija u procesu obuke i prekvalifikacije. Primanje u upravljanje plovilom, prema riječima službenog predstavnika Istražnog odbora, izdano je nezakonito. Na suđenju su objavljeni transkripti radijskih razgovora u kojima se čula rečenica: "Što radiš?", a postalo je jasno i da je parkiralište, gdje je tada trebao biti Yak-42, zauzeo drugi zrakoplov.
Život nakon avionske nesreće
Alexander Sizov nakon današnje katastrofe, nakon što se fizički oporavio od incidenta, nastavlja raditi u svojoj struci - jednako je zauzet u zrakoplovstvu kao i prije. Tada je 2011. imao 52 godine i doživio je svoje drugo rođenje. Dugo mu je trebalo da dođe k sebi nakon tragedije, a psihički se s tim ni nakon nekog vremena nije moguće u potpunosti nositi. Ne voli se sjećati tog strašnog dana i pokušava izbjeći razgovor o njemu. Prema njegovim riječima, čak i nakon nekoliko godina nemoguće se potpuno oporaviti od tragedije.
Alexander Sizov je sada ostao vjeran svojoj profesiji, s jednom iznimkom - sada se ne želi dizati u zrak. Sada radi kao zrakoplovni mehaničar u Eksperimentalnom projektantskom birou Yakovlev. Ne namjerava napustiti posao kojemu je posvetio život. Sa suprugom Svetlanom Konstantinovnom i sinom Antonom živi u Žukovskom blizu Moskve i ne voli puštati novinare u svoj život. On u osnovi ne komunicira s novinarima i ne voli davati intervjue na ovu temu.
