Bojni brod eskadrile "Poltava": fotografija, povijest i karakteristike

Sadržaj:

Bojni brod eskadrile "Poltava": fotografija, povijest i karakteristike
Bojni brod eskadrile "Poltava": fotografija, povijest i karakteristike
Anonim

Posljednjih godina 19. stoljeća izgrađena su tri bojna broda za B altičku flotu: Petropavlovsk, Sevastopol i Poltava. Ali na kraju su svi poslani na Daleki istok, gdje je tada netko poginuo u rusko-japanskom ratu, a netko, poput eskadrile bojnog broda Poltava, već 1920-ih.

gradnja

Model bojnog broda Poltava planiran je na temelju crteža bojnog broda Nikola I, koji je imao veliku impresivnu sposobnost za plovidbu, ali je u Poltavi planirano povećati deplasman kako bi se time povećao domet krstarenja. Osim toga, na novi bojni brod ugrađena je još jedna kupola s dva topa kalibra 305 mm.

Izgradnja bojnog broda "Poltava"
Izgradnja bojnog broda "Poltava"

Dana 7. svibnja 1892., u nazočnosti Aleksandra III i njegove obitelji, Poltava je položena, iako su prvi radovi na brodu, pod vodstvom poznatih pomorskih inženjera I. E. Leontijeva i N. I. Yankovskog, počeli u veljači te iste godine. Unatoč kasnijoj prilično dugoj konstrukciji, bojni je brod porinut 25. listopada 1894.

Mjere bojnog broda "Poltava"

Karakteristike dobivenog broda bile su impresivne: deplasman je bio 11,5 tona, tonu više od očekivanog projekta. Međuokomita duljina armadila iznosila je 108,7 metara, širina - 21,34 m, gaz pramca 7,6 m. Prosječna brzina bila je 16,29 čvorova, opskrba ugljenom - 700-900 tona. niži redovi.

Izgradnja bojnog broda "Poltava"
Izgradnja bojnog broda "Poltava"

Prvi pokušaji

Samo četiri godine kasnije, u rujnu 1898., obavljena su prva ispitivanja bojnog broda Poltava, štoviše, toga dana na brodu je bilo odsutno svo topništvo, osim topova glavnog kalibra. U vezi s početkom nevremena, testovi, koji su trebali trajati 12 sati, smanjeni su za tri sata. Nakon nekog vremena, u lipnju 1900., izvršena su nova ispitivanja, ovaj put s punim naoružanjem.

Tri mjeseca kasnije, situacija na Dalekom istoku počela se zahuktavati, pa je Poltava poslana tamo. Već sljedećeg proljeća stigla je u Port Arthur i počela sudjelovati u svim kampanjama koje su nakon toga provedene. Početkom 1904., prije rusko-japanskog rata, posada Poltave, predvođena kapetanom I. P. Uspenskog, bilo je 631 osoba, što je bio sjajan pokazatelj za armadila.

Bojni brod "Poltava" u moru
Bojni brod "Poltava" u moru

Početak rusko-japanskog rata

U noći 26. siječnja 1904. japanski su razarači napali rusku eskadrilu stacioniranu u blizini Port Arthura, koja je nakon bitkeizgubio dva velika broda, ali je uspio otjerati neprijatelja, koji se iz nekog razloga, usred bitke, osramotio i počeo povlačiti. "Poltava" u ovoj bitci, fragmenti bombi pogodili su torpednu cijev na brodu, ali nešto je spasilo posadu i brod od eksplozije: samo su tri člana posade ozlijeđena. Sam bojni brod uspio je izbaciti sedamdesetak naboja na neprijateljske brodove. Ujutro, nakon završetka bitke, ruski brodovi uplovili su u unutarnju luku, prilikom ulaza u koju su se Poltava i Sevastopolj bočno udarili.

Sredinom ožujka s bojnog broda Poltava porinut je parni čamac, koji je izbacio minu na japansku eskadrilu i potopio jedan od vatrogasnih brodova. Ubrzo nakon toga, posade brodova počele su rastavljati topništvo i opremati ga četverotopnom baterijom na Quail Hillu, kako bi zaštitili Port Arthur, na koji su Japanci pripremali napad. 26. lipnja "Poltava" je bila u zaljevu Tahe, odakle je, zajedno s drugim bojnim brodovima i krstaricama, pucala na japansku eskadrilu.

Borba u Žutom moru

Početkom ljeta šest ruskih bojnih brodova i nekoliko drugih brodova pokušali su se probiti do Vladivostoka, ali nakon dvadeset milja naišli su na veliku koncentraciju neprijateljskih brodova i, po zapovijedi admirala V. K. Witgeft se okrenuo natrag. Admiral je to opravdao izostankom većine topništva malog i srednjeg kalibra na ruskim brodovima. Kada je vraćena na svoje mjesto, Poltava je po drugi put otišla u Vladivostok, a to je dovelo do nove bitke s Japancima, koja će se kasnije nazvati "bitkom u Žutom moru". Već na početku bitke ispod vodene linije s desne strane prema unutra"Poltava" je pogođena granatom, zbog čega je poplavljen odjel za kekse. No rupa je popravljena, a tim je poravnao popis ulivši istu količinu vode u jedan od odjeljaka s lijeve strane.

Raspršivši se s neprijateljem, ruski brodovi su se počeli kretati prema moru, ali je japanska eskadrila prevladala u brzini i stoga ih je uspjela sustići. Admiral Deva, zapovjednik jednog od borbenih odreda i pod čijom je kontrolom bila krstarica Yakumo, želio je napasti Poltavu i Sevastopolj s dvije strane, ali je bojni brod Poltava ispalio dobro usmjereni hitac na Yakumo i otjerao ga. Unatoč tome, borba je nastavljena.

Slika "Poltava" u Port Arthuru
Slika "Poltava" u Port Arthuru

Ovdje je "Poltava" pretrpjela ozbiljnu štetu. Nekoliko granata eksplodiralo je na gornjoj palubi, ozlijedivši više od petnaest ljudi, još dvije su pogodile ispod pramčanog tornja i još nekoliko - u krmu. Najopasniji je bio fragment koji je udario u lijevu osovinu propelera, zbog čega je bilo potrebno smanjiti brzinu koja je već bila niska.

U posljednjoj fazi bitke u Žutom moru, "Poltava" gotovo nije stradala, budući da su topnički napadi japanskih brodova bili usmjereni uglavnom na "Peresvet" i "Tsesarevič".

U opkoljenom Port Arthuru

U kasnu jesen, Japanci su uspjeli zauzeti visove u blizini Port Arthura i odande početi pucati na ruske brodove. Poltavu je 22. studenog pogodila granata koja je eksplodirala u podrumu, zbog čega je Poltava počela tonuti da bi se na kraju spustila na tlo. Posadu, koja je u to vrijeme imala 311 nižih činova i 16 časnika, zarobili su Japanci.

U srpnju 1905Japanci su završili popravak zarobljenog bojnog broda Poltava i, nakon što su ga podigli u vodu, preimenovali su ga u Tango. Tijekom obnove zamijenjen je dio jarbola, cijevi, ventilacijskih kanala i torpednih cijevi. I četiri godine kasnije, Tango je postao punopravni japanski bojni brod Obalne straže. Njegova posada je povećana na 750 ljudi.

Obnova bojnog broda "Poltava"
Obnova bojnog broda "Poltava"

povratak kući

Nakon 10 godina, Francuska i Engleska odlučile su započeti operaciju Dardanelles, čija je svrha bila zauzimanje jednog od crnomorskih tjesnaca. Rusija je htjela uzvratiti uz pomoć svoje eskadrile, ali je ostalo malo brodova, pa je odlučeno da od Japanaca otkupe vlastite bojne brodove, koji su zarobljeni prije desetak godina. Prema sporazumu sklopljenom s Japanom, za 15,5 milijuna rubalja ruske trupe uspjele su kupiti i vratiti kući tri broda: Tango, Soya (ruski Varyag) i Sagami (ruski Peresvet). Isporučeni su u Vladivostok u ožujku 1916.

Bojni brod "Poltava" u luci
Bojni brod "Poltava" u luci

Otkupljenim brodovima vraćeni su izvorni nazivi, "Tango" je preimenovan u "Chesma", jer je "Poltava" prozvana jednim od novih drednouta. Novi kapetan bojnog broda V. N. Čerkasov je u izvješću napisao da je brod daleko od savršenog stanja.

Tijekom revolucije

Nakon Oktobarske revolucije, Chesma tim stao je na stranu sovjetskih vlasti, a u ožujku su brod zarobili Britanci, koji su počeli koristiti bojni brod kao plutajući zatvor. Nakon dvije godine napustili su brodtijekom evakuacije iz Arhangelska. Kada je pronađena u lipnju 1921., deponirana je u luci Arkhangelsk, a nakon tri godine neaktivnosti, odlučeno je da se Chesma pošalje u Odjel za dioničku imovinu kako bi je rastavili za metal. Isto je učinjeno i s drugim bojnim brodovima klase Poltava.

Preporučeni: